Škoda Форум България

С днажти напомпани няма проблем

Аз съм имал веднъж проблем, гуми без джанти наредени една върху друга. И като да ги сменям , едната така се сплескала, че не могат да я надуят в гумаджийницата Иначе и аз си ползвам сега една такава лидълска стойка в мазето и е екстра. А служебите стоят с джантите една върху друга.

Taratajki написа: 06.04.2022, 15:02:01 с джантите една върху друга

При сегашната смяна и на трите коли гумите с джантите ги сложих една върху друга, не за друго, а да заемат по-малко място в мазето. Преди това бяха наредени една до друга и никога не съм имал никакви проблеми. Е, винаги са били напомпани.

donci написа: 06.04.2022, 15:14:49място в мазето

Е, то ясно, това е основен и ключов елемент от складирането С баща ми, когато живеех при наще, гумите ги връзвахме за една тръба на тавана на мазето

Taratajki написа: 06.04.2022, 15:17:50 С баща ми, когато живеех при наще, гумите ги връзвахме за една тръба на тавана на мазето

И моят ги складира така откакто се помня

А има ли стойки за гуми без джанти?

Цецо75 написа: 06.04.2022, 10:40:10 аз мислех че говорим за легнали една върху друга с джанти

Точно за това става дума, затова написах "колелета"

uboy написа: 06.04.2022, 11:25:34 С днажти напомпани няма проблем

Това го гарантирам от дългогодишен опит с 16-ки. И без разместване...

@klug, що си с нов акаунт?

И аз имам такава стойка, но не от лидл, а от кауфланд. Като я гледам, същата е. На моите калъфи има и картинки, с положението на гумата, така сини маркирам.

peyopetrishki написа: 06.04.2022, 18:54:05 @klug, що си с нов акаунт?

Извън темата е, но да питам къде изчезнаха kograman и ramzes?

Здравейте

Да повдигна един банален въпрос, относно препоръка за летни Оригиналното Pirelli P7 се вдърви само след 2 сезона и ще трябва да го сменя, въпреки че има доста грайфер по него. Още от самото начало не съм му фен, защото ми се струва много шумен.
Досега съм шофирал с Bridgestone, Michelin, Dunlop, Pirelli, VREDESTEIN и Kleber. Като цяло, спрямо стилът ми на шофиране, не откривам някакви съществени разлики между премиумите и средния клас (които съм ползвал). Знам, че сто човека са сто различни мнения и всеки сам си преценя, но ще се радвам, някой сподели лични впечатления за моделите, на които съм се спрял:

1. DUNLOP SP Sport MAXX RT 2;
2. VREDESTEIN Ultrac Vorti+;
3. KLEBER DYNAXER UHP XL;
4. FULDA SPORTCONTROL 2;
5. NEXEN N'Fera Sport SUV;
6. CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

Размерът е 235/45/18 за Супърба от подписа.

С тази кола шофирам основно извънградско, може би 70/30, около 25к годишно.

Поздрави!

berberov_sm, С оглед на цената и шумът - Клебера.Ако искаш пък премиум ,но малко по-шумен ,който гаранция няма да се вдърви бързо - Контито.Не знам защо се въздържаш да погледнеш и послената Bridgestone Potenza? Аз лично лошо не мога да кажа за тази гума!В края на краищатата ,погледни им и класациите и представянето с точно този размер.Защото различните гуми и брандове се представят по съвсем различен начин при отново различни размери

До @berberov_sm - Имам лоши впечатления от "Dunlop"-а, който си споменал. За около 40.000 Километра, гумата изглежда като на 80.000 Километра. Стила ми на Шофиране еее, как да го кажа - Шофирам 85% на Автопилот.

berberov_sm,

Към списъка бих добавил HANKOOK PRIME4 K135 - нов модел гума с добри показатели по етикет.