Škoda Форум България

Цецо75 написа: 13.08.2021, 13:10:25 Като закачиш каравана, вероятно ще го познае през буксата и парктроника ще се изключи съвсем.

Въпроса е като е само теглич. Незнам дали е толкоз умен да адаптира сензорите или принципа е като имаш теглич, значи ще теглиш нещо и парктроник не ти трябва. Като не теглиш, го сваляш.

Като цяло да стърчи теглича отзад, без да се тегли незнам до колко е добре за безопасността.

Да и аз така разсъждавах по въпроса, затова и го свалих. На мен ми беше нужен за стойка на велосипед. То не е голяма драма де, пищи само като включа на заден ход. Вероятно може да се продават и такива залагалки за буксата, които да имитират, че има закачена ремарке, каравана или прочие.

VCDS. Никакви залъгалки. Можеш да си имаш теглич, можеш 100г. да си караш колата с теглич, без никога нищо да закачаш на него. При правилна настройка парктроника ще си работи адекватно.

Някой да има представа в капачката на резервоара дали има вграден клапан за обезвъдушване? Последно време като отвъртя капачката има малко вакуум, преди не беше така. Става въпрос за голф 7 но предполагам че и в предните модели е същото.

Пичове, дайте съвет за AdBlue системата.

4ти ден се мъчат в един сервиз и не могат да го оправят.
Светна грешка, не за допълване, а че остават 1000км. От там в сервиза смениха инжектора, помпата и не иска да се маха тая грешка от таблото.
Четох в английския форум, че ъпдейтват ECU-то и се чудя дали да не им кажа/ако не са го направили вече/ да видят и това.

Някой да го е имал тоя проблем?

@_A_, преди няколко месеца общувах с моя майстор на тая тема. Те имаха подобен проблем и разрешаването му се бе оказало сложно. Тяхното заключение беше,че когато колата не се кара много е добре резервоара с адблуто да не се оставя с намалено количество, понеже по страните му се оформят кристали, после падат в системата и си еваба майката. Ако звънни им, може да те посъветват нещо - d-bros automotive.

@peyopetrishki, тя колата е там

По принцип имаше количество вътре, кара се всеки ден, но явно е нещо друго. Поне според мен софтуерно

А от ЕТ какво казват?
Най-вероятно няма да се справят, та не я мъчете...ами отивай натам

Ам да не е само като при мен, просто чистят грешката и газ докато пак светне. Чака се софт от Шкода. Дано за всичко дето си го изброил не си кешал.

Е как да не е...
Иначе ад блу-то е много бъгава по-принцип и така, като се закучи...направо ги махат...
Имам наблюдения над един Кайен...мъчиха го, мъчиха...и накрая я резнаха
И в "Порше София" също беше колата, но пък кой какво е правил...само мога да гадая. Според мен няма как да не се оправи ама, зависи на кой ще попаднеш.

Може и това да е. Уж питали точно в Порше как да се справят.
Иначе по техни думи инжектора вече беше запушен, а помпата не работеше. Така че, с парите е свършен факта
Най-вероятно ще я взема утре и директно в ЕТ те да се мъчат.

Абе с цялото ми уважение към сервиза, ама тея сме ги слушали “те така и така бяха за смяна” обаче това още си свети 90% залагам на софт проблем!

Е то е 100% софтуерен, защото не ресетва брояча.
Само не разбрах дали намалят тези 1000км. сега и откога е така?

Не знам колегите на какво мнение са, но все пак, каквито и отрицателни отзиви да има за ЕТ, там знаят най-много за колите ни. До сега не ми се е случвало да не са разрешили някакъв подобен проблем. Не са идеални, но имат много коли от които трупат статистика.

Така е.
Затова и там го пращам, ама той вече е направил "белята"

Интересно, че напоследък чета само отрицателно отзиви за дброс но продължава да се ходи там.