Попитай майстора?

[Petar1966]

И при мен на Супърба вече няколко пъти ми спира климатика като спра на светофар, иначе докато се движи колата си студи нормално.
Ходих веднага да видя дали има липса на фреон, но се оказа 475гр налични от 525гр по спецификация. Допълниха го, но същата работа, при спиране на място често спира студеното, все едно духа само през оглаждането без включен климатик.

Вентилатора да ли върти?
Като се движи колата насрещния въздух олажда радиатора,а на светофара трябва вентилатора да охлажда.

[donci]

dimibo написа: ↑05.08.2021, 21:39:39
И при мен на Супърба вече няколко пъти ми спира климатика като спра на светофар, иначе докато се движи колата си студи нормално.
Ходих веднага да видя дали има липса на фреон, но се оказа 475гр налични от 525гр по спецификация. Допълниха го, но същата работа, при спиране на място често спира студеното, все едно духа само през оглаждането без включен климатик.
Вентилатора да ли върти?
Като се движи колата насрещния въздух олажда радиатора,а на светофара трябва вентилатора да охлажда.

При мен беше същата работа - в движение на дълъг път студи, като спра някъде или карам в града с ниска скорост - не. Оказа се, че едната перка /тази на климатика/ не работеше, заради изгорял датчик за високото налягане. Смених го срещу 20 кинта и сега е ток.

[zzankov]

че едната перка /тази на климатика/

Тоа лаф го чувам за пореден път.

Коя точно е перката за климатика?

[dimibo]

Тоа лаф го чувам за пореден път.

Коя точно е перката за климатика

При мен са две перките.
Когато пусна климатика едната перка започва веднага да върти, без значение дали е загряла колата или не, може би това визира колегата като перка за климатика.

[donci]

zzankov,

Както каза колегата dimibo, това и аз имах предвид. Няма нужда от заяждане. И при мен перките са две. Като запаля при студен двигател и пусна климатика, едната перка се включва веднага.

[zzankov]

donci,
Не се заяждам съседи.
Просто питам на коя казвате перката за климатика.
При мен тръгват и двете.
Ма моята е архивна.

[bega4kata]

Изгоряла перка е проблема.

[todor87]

Е то е несериозно да има изгоряла перка, пък да пита от де аджеба...нали е ходил и да зарежда...

[zzankov]

Я кажете тогава, Дизел, бензин,и двете перки ли трябва да тръгнат като стартираш климатроника?

[SlipX]

На старата ми шкода пък като се движих с по-висока скорост усещах струята от климатика на тласъци, като намалях под 100 км/ч духаше нормално. Най-много се усещаше когато е пуснат на първа степен (на жената все й духа).

[mischoka]

двете перки ли трябва да тръгнат

На Октавия 2 2,0 ТДИ си въртят и двете едновременно на включен климатик, проверявал съм много пъти.

[Мичев]

Не се занимавай. И аз го отрязах на моята кола много отдавна. И като се замисля колко малко пъти съм го ползвал, не се учудвам, че Шкода са решили да спестят тая "екстра" на своите клиенти.
Апропо, новите модели Октавия, Супърб имат ли такова бутонче?

На Супърб 3 фейс, бутон няма, но врътката за вентилатора ако се завърти още половин - един оборот под първа степен и изключва напълно.

[nzlatev]

Незнам внушавам ли си или не, но имам чувството, че климатика не студи както преди.

Провери си първо предпазителите/бушони на вентилаторите. При мен този на климатика изгоря.

[bega4kata]

Я кажете тогава, Дизел, бензин,и двете перки ли трябва да тръгнат като стартираш климатроника?

да

[dimibo]

Така сега, в събота почти пълна ревизия на климатика.
Перките въртят и двете заедно, като се включи. Гледал съм едната само, че е по-голяма, другата по-малката не съм й обръщал внимание, сега ги загледах, и двете си въртят.
Няма листа и гняс между радиатора и интеркулера, не успях да отделя интеркулера от кондензатора, че да видя дали има нещо там, но по-скоро да няма нищо.

Когато работи ето температурата:


Довечера ще видя и за грешки.