Škoda Форум България

Ами на места съм карал 120+. На места съм се влачил с 20-30км. Какво ви е чудно бре. Не съм гасил докато се разтъпкваха децата....Из плажовете съм спирал, маневрирал.
Не дава средна, защото е минало много време откакто съм спрял.
Ако карам със 140 да включва 9-та е най икономичен. Днес съм карал главно 6-7-8. Девета след 120-140 като сложи и после падне ли под 110 -120 - 8-ма сваля.
На мен целта ми не е била да правя разходи да показвам.
Ето от Гърция разход. С 80 средна и висене в задръстване в Търговище и задръстване след Айтос ремонта. Страшно икономична се оказа тази кола.
Иване скаута е тон и половина, с 4 цилиндъра и халдекс. Това е истинско 4х4 с два кардана един напред и един назад. 6 цилиндъра и 400 коня, не 150. Ттежи над 2 тона с гуми двайсе цола 285.
За мен е впечатляващо ефективен.

Той карал има няма 100км- вика- СТРАОТНА е, струва си всяко ЕВРО!

Търговище задръстване......, викаш на СВЕТОФАР дето е 180-200секунди макс (да минеш макс на 2рия път)- задръстване му викаш.
Айтос, да не коментирам: Явно като спреш някъде за 2-3 минути- задръстване му викаш!

П.С: Ние на ТУРовете (дето 1 път не си дошъл да покараш......) в Унгария със 140-150 средна, на 6.6/6.8 бяхме разход на талигарниците!
Бай Тодор със Супърба беше малко повече!

Не търговище, Кърджали исках да кажа.
Айтос имаше пропадане на пътя преди прохода и пускаха едопосочно със светофар и изчакване..
Няма значение. Ще направя показно дето много се бъзикате. Ще вдигна 140 и ще нулирам и ще направи феноменален разход според средна скорост. Ако включа и еко режим да гаси мотора пък съвсем.
Аз тези дето ги показвам са от вратата до вратата. Със студения старт, загряване на място малко, каране из ремонт на пътя....
Реален в ежедневието.

Не бре, спор няма , че сигурно е супер "жипката". 100% е много хубави и добър автомобил!(най-сериозно го казвам)
Ама мнението е доста ...., то даже не намирам думата? Да караш 100км- да идеш до Калиакра / Каварна и да викаш: Аууу, гърмеж, струва си всеки лев.
Баце, аз и с Цитроня моа си ида и да ми е ОК за 100км отиване и връщане, даже ще натоваря и 3ма калпака и 3 колелета ИЗПРАВЕНИ!
Трябва значи паметник да му вдигна! В твоя паркетник- КОГА?
Всеки си гледа предназначението! Ама чак тъй като теб не припадаме.
Ти до Гърция оди и тн, постоянно до града гледаш се разходиш ...., сега с тези 100км ти се отвориха очите.
А пък като се почне с това- РАЗХОД, та РАЗХОД!
Он дал 200к за кола, разхода ще го събаря.
Дали ще харчи 6 или 10, хич няма ме еня.
Ти с твоите 10к на година, айде да ги сложим 20к.. от 6 на 10 - 800литра - 2000лева грубо (1% от цената на колата) = 166.67 на месец ли ще те съборят.
Ама, няма се очудя ако наливаш НАФТА от тубата, къде някой ти носи на далавера!

Така е, карам го главно Манастирски рид - Варна.и малко из Варна. 23-26км.на веднъж. Понякога не са на веднъж. Дълги дестинации няма. Такава му е съдбата. И на 100км се радвам.
Но мисля че 25км. извънградско главно са му достатъчни, за да не върви студен само и да не му е ок.
Аз не припадам, споделям впечатления.
10к на гоина няма да мога, той 20 ми изчислява

bega4kata написа: 03.01.2026, 00:00:48 Дълги дестинации няма. Такава му е съдбата. И на 100км се радвам.
Но мисля че 25км. извънградско главно са му достатъчни, за да не върви студен само и да не му е ок.

Напълно съгласен, може би защото аз съм по-зле. Стандартното каране е 5-6 км. в едната посока до работа и после обратно. Радвам се да си намеря работа да отида на 10-15 к. до Горна Баня или до Банкя за вода като направя обиколка по тангентата със 120 да поработят нормално моторите. Затова дизелът ми е неприложим.
Извинявам се за офа, обаче мисля, че е съвсем нормално да се кефиш на колата си и да споделяш детайлите за това независимо на какви дестинации я караш. Сега със самолетите и рент-а-кара това ни остава.

Началото на “спортните” SUV-ове

А това е най-якият AMG SUV… от Астън Мартин

https://www.facebook.com/share/r/1AbENqWHCZ/

Варна - Пловдив до хотел Лайпциг.
Много бързо не можеше да се кара, защото беше събор на тирове в прохода и през целия път мокро и лигаво, но не съм се влачил, раздавах си на магистралата.
Светофарите в Пловдив много дълги интреввали имат, което е странно, но пък няма задръствания.
Преди месец пак ходих преди н.г. пак беше спокойно.
Много са широки булевардите.

Сами, ела до София, мини сутрин около 7:30-8:00 от кръговото на Люлин до Декатлона в Младост-4, ама през центъра, да се видиш в задръстване, че да ти е адекватна базата за сравнение.

Не се и съмнявам. Спрях да почина на Ромпетрол преди Бургас. Тоя път давах повече газ

От хотел Лайпциг Пловдив, до табелата Бургас.
Дано не са ме засекли за средна някъде, имаше камиони и изпреварващи се да убиват средната

Уникално комфортно се пътува, не ме изморява изобщо за пореден път. Седалките също изключително удобни са ми на мен. Дали заради кинетиката или защото ми пасват не ме заболява кръста при дълго шофиране. Много сила при изпреварване. Но най-радостната новина за мен е , че спря да гори масло.
Бях разочарован в началото, въпреки обясненията че щял да спре като се напасне.
Обяснението е че понеже е с технология от Формула 1 този ом656.830 . Алуминиев блок с алуминиеви цилиндри, върху които чрез електродъгово плазмено наваряване се нанася чугун. Който е порест и зърнест материал, който задържа маслото и за това няма нужда от хонинг! По този начин двигателя има изключително голям ресурс. Но тази структура на материала, изисква по-голям период на сработване и пасване. Чугуна е "зърнест" материал. Обогатен с въглерод метал.



@skodko скоро ще го обслужи.
Да каже какъв вискозитет наливат?

5/30

Супер.
Нещо се разкашлях тези дни, мина ми вече, ама викам чакай да отида да си направя една снимка на гърдичките.

Не е добре положението