Škoda Форум България

dimibo написа: 06.08.2018, 17:04:21 То така лека полека се обезсмисля централната конзола с големия окран. Просто оооще маалко по-голямо табло и всичко на него.

Така са по - гъвкави, щото тия компоненти се вгражда в цялата гама. Ако го направят едно голямо, няма да пасне добре на малките модели, всичко е сметнато до центове

На чичката новата придобивка. Ей сега я изкара - топла, топла.

Business 2.0 TDI, 190 к.с., 4х4, DSG.

@Бай Ненчо, Хайде похвали се де....

Честито - излязоха новите карти 2019 за Columbus (ЕСЕ 2019)
Не че виждам някакви разлики де

Видях нещо интересно в руските форуми, дори и клипове има. УЖ имало голяма разлика като се сложат тези гумите втулки или там каквото се водят. И на клиповете се чува разликата при затварянето на вратите. Предполагам стават и за другите модели на Шкода. Заводски се монтирали на новото Ауди А8 - но няма как да проверя дали е така.

Идва ми да пусна сълза

Леле...край...тотал щета

Висшият Съдебен Съвет - добре са се оборудвали. Сигурно са 10-тина бройки....

13 Superb-a и 37 Octavia-и - източник: https://www.mediapool.bg/chlenovete-na- ... 82447.html

Aбе и тия са един източник.....

Двулитров бензинов двигател с компресор и турбокомпресор (TSI) и мощност 184 к.с. .........

За екстрите: подгряване на предни и външни задни седалки

lubomirov1985 написа: 14.03.2019, 09:05:27 турбокомпресор (TSI) и мощност 184 к.с.

И аз се посмях, ама поне бройката на колите са я уцелили.
Явно някой във ВСС разбира от коли щом са се спрели на Шкода

По - скоро по стара шесташка линия някой е облажил някой Супърб или Кодияк, ей така за здраве

Напълно възможно

Ден 2

Днес се развихрих със Супърб 3 4х4 ДСГ7 190кс Дизел.
Не беше ЛК, но пак си е ОК колата.Няма скърцане и потропване.Много добра изработка.Перфектна кутия като работа и усещане за комфорт.
Не знам как има хора, които все още се колебаят между ръчка и ДСГ7.Абсолютно неусетна работа на кутията, все едно караш тролей.
Колата има страхотен старт за тези 190кс и тегли доста добре.Има лек дразнещ лаг преди да те залепи.
Много удобни седалки, но без удължаваща се опора за бедрата.Отзад мнооого място.
Тризонов климатроник и чадъри във двете предни врати - голям гъдел.
Чуствителен волан - има достатъчно добра обратна връзка от пътя.
Спирачките захапват още в сравнително горно положение.Отличен обзор, обаче дори при 130 се чува шумът от разбиването на въздуха в огледалата.
Много много кола за парите си.
Доста сребни глезотии, като гумените ограничители на разни отделения и подлакътника, за да няма тропане и блъскане.

Хи хи
Welcome to the club