Škoda Форум България

shpeki написа: 23.02.2023, 13:38:09 Задължително измери преди да правиш промените за да имаш база за сравнение.

Това е идеята.
С диното хич не ми се получи преди/след ST1, затова сега ще пробвам по другия начин.

Е то както се оказа хич не е лесно да се доредиш до дино в София, трябва да им се молиш едва ли не.

Аз се доредих, ама не се изкефих на резултатите.
Останах със силно съмнение в методиката на тестване, колко коректни бяха тесващите и с 240 кинта назад.

[quote=shpeki post_id=305133 time=<a href="tel:1677148827">1677148827</a> user_id=4401]
Ти икзлючи ли си телефона след това като се разбрахме да се видим(след като ми смениха рейс бокса)? Да или не?
[/quote]


Много ясно,че го изключих.Ти друго не заслужаваш след некадърното ти лепене

peyopetrishki написа: 23.02.2023, 12:32:01 Същата като на масларя ама фейс. Не знам с ролките как е. При тях ст 1+ май е най-големия.

2+ е най-големия при 034
1+ съществува само при REVO

Вятър, вятър, яко вятър.
Ич не треееше да са силя тая вечер...

Коги разбираш от коли и парите не са проблем. Да се гледа цяло, че всичко са детайли

vankissa написа: 23.02.2023, 23:27:17 Вятър, вятър, яко вятър.
Ич не треееше да са силя тая вечер..

На моменти Саманта се клатеше по магистралата днес като Лили Иванова на Златният Орфей 1977 на Слънчака

Racingline Stage 2 Beta - главния инженер на Racingline пипа по едно американско S3 EA888 Gen4, 2.0 TSI, Continental турбо. Собственикът наскоро сложи даунпайп (мисля е де-кат).

420 whp и 603 Nm извадиха.






Погром.

@shpeki,
Не добавиха ли корекция в драгито в зависимост от слопа?


Не

Чакаме Бавняра Иван да замери най-накрая
@vankissa,

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3788400076

Тъкмо и аз щях да пиша, Цеко ме е изпреварил.
Айде @vankissa!

Дванайсе макс

Може да е мерил вече ,но да не му харесва резултата

@One-Three ти няма ли да премериш?