Škoda Форум България

В петък като вземах децата, един ме ядоса, изсилих се бая на завоя на Марек. Брутално влиза и стои колата.
Бях в лява лента на десен завой и към края на завоя, реших да пробвам лимита. И да поднесе, ще го оправя викам .... С рс-а като дам газв завоя, недозавива, но с премерване на газта, недозавиването се контролира и навлизам в лява лента недозавивайки, и се изстрелвам. Винаги ги наказвам със РС-а. Прешъса като му дадох газ в завоя, като свали предавка, като удари с огромен тласък , надигна предницара и се изтегли от завоя брутално сигурно. Впечатлен съм.

В началото се шашках, защото има едно първоначално накланяне и волана много се втвърдява. Тази комбинация с непознаване на автомобила много, амам много те респектира да внимаваш. Просто една идея прекалено е направено (съзнавам че е умишлено за да имаш усет с пътя) според мен. Но се свиква. Даже започва да ти харесва че е така като посвикнеш.
Още не съм му достигнал лимита. Не зная какъв е и как ще се държи, когато го достигне. Зная че е с "насрани" еко гуми, но пък са 285 широки. В дъжда, също добре се държи. Предупреден съм от приятел да внимавам в мокро време, защото гумите имат от завода плитък грайфер и са склонни към аквапланинг, но супер се държи, защото е тежък ли, не зная. Странно е че не усещаш нито чрез звук, нито във волана, че има вода и локви. Не се чува вътре. Дали е сухо или караш на мокро, е едно и също вътре. Това е странно, но приятно по принцип. Доволен съм много от колата. Чувстваш се изолиран и по спокоен в лошото време с нея. Шкодата ми беше неприятно и притеснено да я карам в дъждовно лошо време. Карах си Тигуана. Сега си карам Прешъса с удоволствие. Такава брутална дупка нацелих с предно ляво.....такава пръска вдигнах, един бакшиш с който се разминавах в този момент беше брутално залят Прешъса се разтресе....ама изобщо не се виждаше - беше пъна с вода. Ако бях сис Рс-ката, директно съм аварирал 100 птоцента. Гума, джанта са чао. Пак казвам - в България не сме за спортни автомобили. Пътищата са БЕЗОБРАЗНИ. Не можеш да си караш спокойно и да изпитваш удоволствие от шофирането.
Тука сме за танкове и верижни машини.

bega4kata написа: 07.12.2025, 21:50:46 В петък като вземах децата, един ме ядоса..

bega4kata написа: 07.12.2025, 21:50:46 .... и към края на завоя, реших да пробвам лимита. И да поднесе, ще го оправя викам ....

Те се кефя бе Мадже. Не се прави на моралист.
Аз не съм олигофрен да се самопребия Имам усет за автомобила. Нямам произшествия за 33 г. стаж. Освен едно леко където не бях виновен. Но съм си взел поука и от него - да предвиждам още една идея напред ходове, какво може да се случи на пътя като ситуация.
Аз в 95% не се возя сам в колата като теб.

bega4kata написа: 07.12.2025, 22:01:14 Нямам произшествия за 33 г. стаж. Освен едно леко където не бях виновен.

Къде си е.......
Само ще пусна това:

Да ми го дадат така тих. Няма да го върна
Както се разбра от горния клип. Мерцедес е по бърз и от Поршетата май

Е па аз не виждам нищо лошо да е тих отвън, а вътре да им гърми на главите. И без това шума ни иде нанагорно в нашенската действителност.

Чекай да споделя за един Прешъс и аз. По-специално - за DPF-a. Сега, колко е точно и коректно показанието на таблото - не се наемам да коментирам, а само споделям данните. Сутринта тръгнах към Стара Загора и показанията на DPF-a бяха 88% пълен ("Състояние на зареждане"). Малко преди отбивката, стигна 98% и изписа - "Регенерация активна" и започна да се чисти. За 8 минути смъкна до 2% и приключи с регенерацията. Обаче, не знам дали е 2% запълнен за 16К километра или това значи нещо друго.

Не, това ти е запълването със сажди. То никога не пада до 0%, така си е алгоритъма - качва там до малко под 100% гори, сваля близо до 0 и те така... Другото запълване, дето си е методично и невъзъвратимо (с пепел) не ти го дава въобще на таблото.

Но ето - на Мерцедеса (то щото е бус де), поне са се сетили и ти показват в реално време, колко е задръстил филтъра и кога ще следва регенерация. И горе - долу можеш да си оптимизираш карането спрямо показанията. Това носи МНОГО повече екологични ползи от каквито и да е добавки, ама знаеш ли кога ще го видиш в VAG кола... никога. А не се иска НИЩО. Просто данни, които да се изпишат на таблото. Екологично ще е огромна полза.

bega4kata написа: 08.12.2025, 13:08:47 Да ми го дадат така тих

Ако беше тих, щеше да е окей. Колата е брутална, обаче тоя фалшив звук, който явно се върти от някакъв външен звуков генератор, е много нелеп. Прилича на звука от двигателите на коли в старите видеоигри

Чувал съм дизелови SQ7 и А7 с приличен фалшив външен звук (вътре е ясно, че на всички ни пускат такъв). Като цяло е глупост, но ако МБ държат на това, можеше да “препишат” от Ауди

Много автомобили имат и е ок за мен. Включително и Кодияк РС.

Това със звука от тонколоните е пълна педерастия. Външни или
Вътрешни все тая. Без значение марката. Веднага го спирам софтуерно. Отделно ако не предлагат заводски истински вариант за звук слагам спортна генерация. Това го договарям още когато реша да им броя 110-120 000 евро за подобен автомобил. Без да ми пада гаранцията. Противен случай губят парите ми.

За звук от тонколони съм съгласен че е простотия. Аз имах в предвид звуков генератор който се монтира на генерацията. Както при Ауди и Кодияк РС!
Не за звуков както е при Октавия под чистачките бръмчалка.
Примерно:


Това аз го одобрявам.

Също противно. Излагация. Мерца и те ли са така?