Škoda Форум България

@mariyan, въпросът е за "3-ки", а не за "тройки". Иначе трябва да преброиш за тройка и 3-те усмивки след "Среден 3".

Няма значение кой е познал доста добра тема се заформи, благодарско на организатора, честито на победителя и късмет на участниците другият път

ЦецоNOL написа: 06.12.2025, 20:53:40 Ти ще се енджойваш и без да познаеш

Или да изкарам хулигана и да ти обърна огледалата

Нидей, че и тука ще е ситуацията "Но Майки, Но"

Мисля, че mariyan е дал правилен отговор, сега всичко е в ръцете на журито

The Hooligan написа: 06.12.2025, 21:56:46 Или да изкарам хулигана и да ти обърна огледалата

Тоз побойник няма претенции да е бърз .
Друго доставя кефа.Бат Ники мое ти каже.
Макар , че 100-200 9.1-9.2 си е прилично.

digitalundgrd написа: 06.12.2025, 23:26:21 Нидей, че и тука ще е ситуацията "Но Майки, Но"

Тва го пазим за днес следобед

Привет на всички

4 поредни уикенд пътувания
3000+ километра.

Общо взето и казано с две думи - няма по-добро Порше , което да се купи за парите си .

Преминаваме към фаза ремап , та да си кажете мнението ?

От няколко месеца събирам инфо и положението е следното:
Идентичен двигател с GT4 420кс , който се развърта до 8000об и така вади повече коне.
И двата след мап вадят еднакви коне и знам.
Идентичен двигател с GT4 RS, който се развърта до 9000об.
Двигателят има много, много голям запас като цяло и понася без проблем още 500об/мин.
Или +40-80кс спрямо софта.И 60-80нм
Еднакви бутала и газоразпределение и така нататък.
Единствената разлика с GT4 RS e компресията
13:0 към 13:3.

Мнения?

Не разваляй колата бре!

За писта ли я взе? Защото извън пистата, всичко това е безмислено.

Цецо75 написа: 09.12.2025, 11:38:43 Не разваляй колата бре!

Решил съм да си я оставя Сток и в заводски вид.
Ама все пак на моменти се удържа трудно.
Не ми трябва да е бърза.
Друго доставя кефа в нея.

Не пипай, ей!

Не я пипай. И да дойде някой кон повече, бързо ще свикнеш, после ще ти малее пак, но вече ще си стъпил на наклонената плоскост...
Нататък знаеш, не е като да не си го играл тоя мач.
Просто трупай километри с кеф, да знаеш за какво си дал една кофа пари

Колата да не се пипа е и моето мнение. После се почва едно мерене, чудене .. ма що не вади времето, дето е обещано, чакай да видя за по-леки джанти, чакай само и това да пипна .... теб баш трябва да ти е ясно, че няма да се спреш само с ремап. В даден момент, ако ти се наложи да я развържеш, това би било пречка, докато думите: "задържах колата сток и не съм пипал нищо по нея" носят доста повече стойност за един бъдещ купувач, който вероятно ще е ценител на този тип автомобили и това би наклонило везните.

ЦецоNOL написа: 09.12.2025, 11:42:34 Решил съм да си я оставя Сток и в заводски вид.
Ама все пак на моменти се удържа трудно.
Не ми трябва да е бърза.
Друго доставя кефа в нея.

Пред същата дилема съм. Колата си върви прилично, но ме човърка как ще е с ремап.
Сутрин се отказвам, вечер вече записвам час.
Лошо е, че вече и свикнах и почна да ми идва слаба, а тя не е.

Колкото повече питаш,толко по различни мнения ще чуеш.
Никой не ти плаща лизинга та да ти дава наклон кво да праиш
Сам повтаряш таа мантра,че утре мое да не се събудим.
Отивай,наливай и убивай от бой