Škoda Форум България

odo, Незнам точно, тук Сами трябва да коже колко би трябвало да е станал. Иначе мисля, евентуално, другата седмица да отида на едно дино и ще се види реално колко е, но колкото и да покаже, на мен си ми е добре към момента. Върти ми се и идея и за още, но ще се отиде на друг етап, който за сега не е обоснован разход.

Цецо75, Да

Надул съм турбините с 200млб.в макс при 2500об.От 1,29,на 1,49. И спазвам намалянето на налягането във високите, както е ОЕМ. Щото ако сгъне някоя, тегава е смяната и-мотора се вади.

По молба на бат Стефан, че няма вайбър горкия, пускам няколко снимки на ъбгрейда на съединителя. Вече съм го успокоил, че стана всичко перфектно. Няма тресене, вибрации, има си перфектен пол-съединител. По-тежък е педала определено! Но има добро усещане при натискане и зацепването е относително долу.
Не ми харесват някои неща при този ъбгрейд, но си ги оставям за мен.
Площа на притискателя е доста по малка от тази на феродовия! Не зная във времето какво ще се получи(да няма увличане)... времето ще покаже. За сега е перфектно.
Според мен ще стане и съд оригинален феродов, не зная защо трябва да се сложи от Алхамбра 20 бензин 140коня?Такъв излезе по каталог номера на феродовия, според който действаме. Същия е като на Голфа, който махаме. Касто и да е.
Бат Стефан знаете се оплаква още от нова, че му припбъзва съединитела. Оказа се, че е същия закс, като на моя Тигуан, който беше крив-НА КОНУС беше лицето на притискатела.
И беше работил само на една малка площ във мъншния край. При голфа, същата работа. Прилагам снимките. Помпата леко е изпуснала вижда се омазняване. А НА ПОСЛЕДНАТА СНИМка,съм сложил шублера и се вижда как е криво изработено лицето на Закс притискатела.

Бравос!
В какво се състои ъпгрейда?

[mention]bega4kata[/mention],
[mention]stefan L[/mention],
С халдекса всичко наред ли е?
Има ли си вече тоз калпазанин читаво 4х4?

bega4kata написа: 26.06.2019, 21:27:28 Площа на притискателя е доста по малка от тази на феродовия! Не зная във времето какво ще се получи(да няма увличане)... времето ще покаже.
Според мен ще стане и съд оригинален феродов, не зная защо трябва да се сложи от Алхамбра 20 бензин 140коня?

Много ме успокои...
Цецо , нема 4х4, но някой ден може и да има

Ъбгрейда е съединител от Алхамбра, притискател от Ауди ттрс, лагер помпа стантартна, на оем маховика.
Халдекса, свалих помпата, работи, нещо друго е счупено(муфа или клапан да задържа) ама нямам време да свалям и да гледам повече, почивката на бат Стефан е кратка. Следващ път.Викам му да му дам рс-ката да се приберат с младши, а като е готов Голфара, да дойдат да си го вземат.... Ама не я иска
Всичко ми е пълно за доста напред, а поради неразбирателство в организацията от моя страна може би, единия ден отделен за Голфу, бе загубен. Трябва време и на спокойствие да се работи.

bega4kata написа: 26.06.2019, 21:51:00 Викам му да му дам рс-ката да се приберат с младши, а като е готов Голфара, да дойдат да си го вземат.... Ама не я иска

Майтапчия

Тест на новия съединител
Долу горе 10-11 сек. 100-200. На 32 градуса и на климатик с нежно превключване.

Сега ми остана време да напиша нещо. Днес след като го покарах доволно Голфа, мога да кажа, че този ъбгрейд е страхотен като поведение на съединителя. Голфа също е страхотна кола, бат Стефан да си го пази и кара със здраве още дълги години.
Спокоен съм,че моя ако преплъзне имам добра алтернатива.Благодарности и на пионера в това начинание Black Pearl.

Стейч 1 сейфти, леко намален - 350к.с.

Някои карат до последно. После, майстора да му мисли.

Сефте

Абе моите клиенти, рядко ги оставям до това положение.
И за да не е само спам, ще споделя, че ми дойде едно А4 с моя мотор, 2.0 тси трето поколение с разтегнати вериги. На 200 000 е колата.
Така че, карайте с по дебели масла и не ползвайте старт-стопа колеги.Също и забравете смените на по 20-30 000 км. Тънките масла от рода 5-30 и надолу, са за ниски емисии. ТЕ НЕ МАЖАТ НА МАГИСТРАЛАТА!
Разказала му се е играта на мотора. Задрал беше и единия клапан за аванса на вала.
Иначе масло не пипа.

Оригиналното масло 10к го карах и след това 0-40 - мотул. В момента - 0-40 Равенол от Цецо.

stefan L, нИ едното, нИ другото ти трябва
30 или 40 все тая, разликите са минимални, за това и цените също, според мен разбира се.
По често и на време за мен е разковничето