Škoda Форум България

Ще ти направя клипче да видиш как е включен асистента за подържане на лента на най чувствително и изобщо не коригира волана. Но не е да се изключва просто се е адаптирал да не се намесва! Трябва да е вечер, за да видиш че не се изключва, защото тогава освен вибрирането (което не може да видиш) показва и стрелки на пътя, че напускам лентата. Тоест ще ти покажа че колата вижда че напускам платното, посочва стрелка на асвалта да се върна в лентата си, НО НЕ СЕ НАМЕСВА ГРАМ ВЪВ ВОЛАНА!
Не съм го карал от понеделник, че все с някакви други бръмча по задължение....

bega4kata написа: 13.11.2025, 18:29:43 Тоест ще ти покажа че колата вижда че напускам платното, посочва стрелка на асвалта да се върна в лентата си, НО НЕ СЕ НАМЕСВА ГРАМ ВЪВ ВОЛАНА!

Е то ако не се намеси системата когато напускаш лентата, значи не работи. Нали това и е ролята когато без мигач, започнеш да напускаш платното да те завърне и предотврати евентуално ПТП в следствие на това.

Тук минах покрай едни специалисти за Мерцедес:

Архимандрит Дионисий написа: 14.11.2025, 11:31:35

bega4kata написа: 13.11.2025, 18:29:43 Тоест ще ти покажа че колата вижда че напускам платното, посочва стрелка на асвалта да се върна в лентата си, НО НЕ СЕ НАМЕСВА ГРАМ ВЪВ ВОЛАНА!

Е то ако не се намеси системата когато напускаш лентата, значи не работи. Нали това и е ролята когато без мигач, започнеш да напускаш платното да те завърне и предотврати евентуално ПТП в следствие на това.

Работи, но се е адаптирала че стилът ми на каране е такъв че често преминавам от едното платно в другото без да подавам мигач (трябва да заобикалям безумно поставените шахти след ремонта и поставянето на новия водопровод Варна - Златни пясъци) и при намесване от страна на системата, аз с прилагане на сила го преодолявам. Е, вече не ми прилага сила и не коригира да се опитва да остава в лентата. НАПУСКА Я СВОБОДНО! Но не е защо не работи или не вижда платното/лентата. Той свети по платното със стрелка и вибрира волана че напускам лентата си, но не се опитва да остане в нея!
Той в началото спираше сам като засече пешеходец и пешеходна пътека! Бях писал за това в началото. Много беше гадно това. Сега спокойно мога да прегазя някой . Само ми изписва на дисплея че има засечени пешеходци и издрънква еднократно ( като този звук може да се спре от настройките но съм го оставил за сега).
Вчер като няма други коли, на кръговото след Жижо сам намаляваше и ми убиваше инерцията. Много гадно беше. В момента мога със 100 да мина качвайки се върху възвишението.
Утре вечер ако съм с него, ще направя видео. Защото може да се наложи да съм с Тигъра. Но може дневно кличе да направя, но тогава не мога да докажа че системата работи и ми позволява да напускам лентата без аз да държа волана, защото ще има само вибрация, която на клипа, няма ка да се докаже. Вечер се вижда как хем напуска лентата, хем святка със стрелката по плътното пред колата.
Позволява ми и да заобикалям и да се навирам (по нахално да заобикалям коли) без да писка и намалява сам както беше в началото и псувах ква тъпа кола съм си взел. Само свети с фаровете на асфалта индикация че две коли се блъскат и на таблото червен триъгълник, но не пищи и не намалява.
Но ако предна кола спре рязко и аз не реагирам спира.
Всичко това е на комфорт. Не е на спорт да кажеш, че позволява по голяма свобода преди да се намеси.

Въпреки че съм team BMW, между тези две коли конкретно също бих избрал GLS. А на кака Диляна поне да ѝ бяха обяснили, че не е “БраВус”

Вижте как са тествали едно време.
Няна кукли със сензори
100% реалити
https://www.facebook.com/share/17dne7Z5Sc/

@bega4kata Направи едно видео как прожектира на асвалта, че ми е интересно. Това в мола на стената, много ме изкефи

MERCEDES-BENZ 300 SL В МАЩАБ 1:8
https://www.fizipublishing.com/mercedes ... anguage=bg

NRG написа: 15.11.2025, 22:29:42 @bega4kata Направи едно видео как прожектира на асвалта, че ми е интересно. Това в мола на стената, много ме изкефи

имам някакви други стари. На гирното се вижда на пътя.

Яко

@Архимандрит Дионисий
Свети със стрелка на асфалта да се върнеш в лентата, на таблото знака за асистента за лента от зелено, свети и мига в ЧЕРВЕНО и си колата си преминава в другата лента без корекция във волана. На където си го насочил натам отива, без корекция въпреки активна система за поддържане на лента.

Да не си изключил нещо. Няма логика, при полужение, че не държиш волана и колата минава в другата лента без да те задържи в лентата. То по тази логика, ако ти стане нещо и ще те хвърли в каваката. Другото което се сещам, всичко тези клипове ги правиш на двулентов път. Където маркировката е прекъсната. Пробвай да видим как е когато пътя е двупосочен и линията е непрекъсната или даже са 2 непрекъснати линий. Забелязал съм, че и при мен много зависи корекцията от вида маркировка. На новите даже при анимацията на асистента си ги показва, непрекъсната и прекъсната лента.