Škoda Форум България

shavo написа: 13.01.2023, 18:07:17 Не знам дали мислиш някога повече да я караш в ЕТ тая кола, ама си представям погледа на персонала като отвори капака

Тя неговата е единствената с подобрения дет са виждали в ЕТ

От това поколение и година на производство ще е единствената за момента. Ти знайш ли за други?

shavo написа: 13.01.2023, 18:24:42 Ти знайш ли за други?

Понеделник ще ходя в ЕТ, ама нека мине утре де

Със Супърба или с Октавията?

shavo написа: 13.01.2023, 18:24:42 От това поколение и година на производство ще е единствената за момента. Ти знайш ли за други?

Във форума има коли дето даже тунинг спирачките са им слагани там

С моята - Октавията

Е, аз имах предвид Супърба на Явор конкретно като модел/двг/година на производство и тн. Нище де, не ми се получи майтапа явно

Audirulzz написа: 13.01.2023, 18:35:48

shavo написа: 13.01.2023, 18:24:42 От това поколение и година на производство ще е единствената за момента. Ти знайш ли за други?

Във форума има коли дето даже тунинг спирачките са им слагани там

Верно? Искаш да кажеш че в ЕТ разбират от тунинг... аз съм останал с друго впечетление от форума, че са по-скоро некадърници

Тя гаранцията на колата му все още си стои със пълна сила

Вагнер кулера си има TUV сертификат ,и за интейка никой нищо не може да каже ...
Поне аз така мисля ..

На мен ми кодираха един модул в колата по гаранция в Еуратек след пълен тунинг по колата ...

Браво за ентусиазма. Много яка работа става машината. Кефи и се на МАКС

Докато едните пируват, другите тъгуват...

Браво за колата на @andreev и постигнатите резултати на първо четене, с "олекотен" мап и стокова кутия. Платформата и @todor87 доставят!

Simov написа: 13.01.2023, 11:28:05 Страхотно направено, страхотно обяснено със страхотни снимки! Браво! Сега, ако съм разбрал правилно, колата си е все още със стоковия софтуер и съответно частите не са си показали възможностите. Сега следва ремап, или?

Да, за частите и да, такъв беше планът. Затова и се бях засилил да ги сложа и после да я карам колата и аз по някое време към Пловдив. За съжаление няма да се получи така. Обяснявам накратко каквото знам. Новата генерация EA888 Gen4 излиза с 3 процесора на ЕКУ-то и три протокола, с които те да се достъпят, за да може да се пише / мапва върху тях. Това са Simos 19.6 и Simos 19.3 и 19.7

Simos 19.6 беше кракнат първо преди няколко месеца и всички фирми започнаха да си пишат софтовете. Всички постове тук, дето ги давахме на излязъл Stage-1 на TVS, Racingline, 034 и т.н. са за протокол 19.6. На Яни също е 19.6 и Тодор можеше да работи. Другите коли, които са с този протокол са следните:




Другият протокол 19.3 се очакваше да е излязъл до сега, ама за мой лош късмет не е и е още в "open beta / testing state". Автомобилите, които попадат под него и на които ЕКУ-то все още не може да бъде достъпено са:




Та колкото и да се измъчвам и да имам мерак и аз да си довърша Stage 1+, няма как да се случи на този етап. Оставам си с кулера и интейка засега и стоков софт на мотор, докато не излезе Simos 19.3, което не се знае точно кога ще стане. Това е положението, няма какво да се направи.

Шах с пешката, но е ясно, че от твоя страна по някое време ще стане мат.

Е,ще стане,бърза работа нямаш.
Тъкмо после ще има още един кеф.

Горе главата Джими, нема се косиш!
Търсенето ще доведе до това, някой да го кракне и после: "Pew-pew"
Любопитно е, каква е температурата на кулера сега при теб, и при Яни.