Škoda Форум България

YYakovliev написа: 07.11.2022, 10:21:14 Румънски Golf 7R на 2.8 бара, 750 коня,

Golf R EA888 Gen4. Различните стейджове от сток до 2 (с декат и GPF delete), какво са изкарали и говорят за лимита на Континентал турбината, уж някъде там:

• Stock: 340 PS / 448 Nm

• Stage-1 (soft): 403 PS / 554 Nm

• Stage-1 (soft + intercooler): 420 PS / 556 Nm

• Stage 2 (soft, decat, GPF delete): 433 PS / 608 Nm

Пайпа и премахването на ГПФ-а как променят колата - конете на пръв поглед същите, ама идват 500 оборота по-рано, нютоните също 10% повече...

а добре де... карантията и периферията до колко коня държат?

Докторе, тоя въпрос има доста условности.

Стоковата карантия и 600 коня ще носи, вече дали ще е едно даване на газ или хиляда, не се знае

Турбото е ново, тепърва ги мапват, не съм гледал видеата да видя на какво налягане ги правят, ама и него предполаган можеш да го надуеш до 500 коня и пак да покараш известно време преди да се счупи

peyopetrishki написа: 09.11.2022, 17:56:12 Турбото е ново, тепърва ги мапват, не съм гледал видеата да видя на какво налягане ги правят, ама и него предполаган можеш да го надуеш до 500 коня и пак да покараш известно време преди да се счупи

Всъщност не може. От това което ми обясни @todor87 на Марица (и от това колко аз разбрах) - Континентал турбината от тази генерация има защита против over spin - датчик или нещо от сорта, който мери много прецизно в реално време оборотите на перката и в момента в който засече, че те превишават зададените безопасни стойности, я реже и я пази. Тоест не можеш да я дуеш до колкото си искаш, а до определен лимит, защото след него тя просто няма да работи. Това бил един от основните технологични скокове спрямо старите генерации турбини, където основна причина за чупене им е имено over spin и където меренето на оборотите ставало по различен, не толкова прецизен начин. Надявам се да го предавам що годе точно, Тодор ще ме поправи ако не.

Пусни си една минута от момента на видеото, което съм дал горе, този дето прави колата говори за това бегло.

учудващо... но имам спомен за тоя разговор! много ми крещяха на ухото тея от дясно, но слушах с интерес всичко, което можах да открадна като инфо.

MHlebarov написа: 10.11.2022, 12:29:31 много ми крещяха на ухото тея от дясно

Абитуриентите ли

Пеячето!

SilverBullet, Абитуриентите не крещяха, държаха се прилично.

YYakovliev написа: 09.11.2022, 09:34:40 Golf R EA888 Gen4. Различните стейджове от сток до 2 (с декат и GPF delete), какво са изкарали и говорят за лимита на Континентал турбината, уж някъде там:

Stock: 340 PS / 448 Nm
Stage-1 (soft): 403 PS / 554 Nm
Stage-1 (soft + intercooler): 420 PS / 556 Nm
Stage 2 (soft, decat, GPF delete): 433 PS / 608 Nm

Продължение на проекта на тоя пич, който между другото си казва всичко във видеата и ме кефи. Колата след последния мап се освяткваше и се наложи корекция на софта. Ето какво изкараха след корекцията и след като сложи още неща, с които завърши напълно Stage-2 - soft, downpipe decat, Cobra Sport performance exhaust, intercooler + intake:

Stage 2 (complete): 458 PS





Турбината започва все повече да ми харесва.

TVS стоков голф Р

Пеяк
Тва не е стоков голф Р
И ние гледаме страницата на TVS

И като следите, коментарите четете ли?