Škoda Форум България

Sawyer написа: 14.01.2026, 12:11:09 Искам да кажа, че при M340i (a и при M340d, в това отношение са еднакви) тръбата влиза в накрайник, който не я докосва и е сложен, за да се изпълнят с един по-агресивно изглеждащ елемент отворите в долната част на бронята. От твоя клип - ограденото в червено е тръбата, ограденото в жълто е накрайникът. Двете не са свързани, тръбата влиза в накрайника и се вижда разстоянието между тях

ОК,разбрах.
Останах с вЧепетлението,че едната тръба е фейк.

bega4kata написа: 14.01.2026, 18:41:52 Sawyer, видя ли че хората не им обръщат внимание на тези неща, та дори и не може да те разберат
За това от Мерцедес ги рисуват и толкова

Аз може би не успях да напиша като хората какво искам да кажа, но се разбрахме в крайна сметка

Иначе да, като цяло хората не се интересуват и това позволява на производители като МБ, Ауди и много други да правят извращения с фалшиви накрайници

Дребен детайл е, обаче за мен е страшна излагация и грозотия, особено когато става дума за коли с по-сериозна мощност. Не може едно Geely да има истински тръби отзад (подобни на тези, които обсъдихме по-горе), а МБ и Ауди да слагат пластмаски на коли за по 200k+

Това много ме кефи колко заплашително изглежда с 4 кюнеца, но има 170 коня

Не се бях замислял, вярно, че е 170 коня. Даже 174

Сигурно върви прилично, то е около 1.3 тона. Оправдано агресивен дизайн, всички мерцедеси завиждат за двуцевките отзад

Така е.
Във Варна са изключително популярни Фортинг 5. Китайското Ламбо. Винги им гледам 4-те кюнеца. Ама и това е малко смешно щото знам че са 1,5.

bega4kata написа: 15.01.2026, 10:46:45 Китайското Ламбо

Да, T5 Еvo - ДонгорДЖини-то И в София е пълно. Изглеждат интересно, не знам как са като коли

Вътре мирише на китайски джапанки. Гато се нагрее лятото може да ти прилошее от изпаренията на пластмаса.
Обаче ако му се сложиш едни по-широки и по-изнесени джанти, с два цолажа нагоре, ще направи много яка стойка.

Според мен, има някаква причина да ги правят така гърнетата и фалшивите накрайници. Просто ние не знаем причината. Едва ли е някакъв върховен проблем да ги правят истински.

Като ви изчеластри някой отзад, все си мисля, че е по-добре да не е цяла тръбата, че демиджа ще стигне до мотора...

Първото BMW M Neue Klasse ще има мощност над 1000 конски сили | auto.dir.bg https://share.google/sp6sGprltXqZPSgAP

Ще го издухат яко и тез, както стана с Мерцедес
Според мен, хората с бензин в кръвта, искащи м модел, искат да имат механика, сърце , дух, цилиндри 6-8, звук и т.н.
Ще видим....
Кеф ми е да зная, че под капака работи нещо сложно и в синхрон. Бутала, клапани, повдигачи, кобилички, валове и т.н. инжинерни шедьоври. И това е като жив организъм. Циркулурат течности....има "живот"

Иначе, една батерия, два електомотора като на крана дто ми строи блока

На електричката ако ще и 10 000 К. с. Да сложат електромотори, е все тая. Пак няма никаква емоция в нея.

martinp написа: 20.01.2026, 16:38:01 Пак няма никаква емоция в нея.

Има,като идеш в сервиза с ДВГ М-ката,емоцията е най-голяма,да

Да не се изпокараме пак. Нека има за всички.
Чичо Ванньо явно е потребител, а не ценител на автомобила, щом подскача по тез електрички
Разочарован съм от него