Škoda Форум България

bega4kata написа: 23.10.2025, 20:38:30 Не ме кефи нещо, малко се убива луксозността с тезо черни рамки на прозорците и т.н.

Да, аз мисля по същия начин. Затова казах, че полираните до блясък повърхности по-скоро се свързват с лукс, черното е по-обикновено

bega4kata написа: 23.10.2025, 20:38:30 Малко взе да се изтърква вече сивия неметалик с черно

Със сигурност да. Преди 10 години беше нещо ново и интересно, сега вече е “класика” и не прави особено впечатление. Наред с това, аз не съм убеден, че по-тъмен пастелен цвят като Alpine Grey на МБ e напълно подходящ за коли със заоблени форми като техните. Не изглежда зле, но (за мен) някак стои по-добре на коли с “изсечени” линии като Ауди

Не знам как ми излезе това във фб, но не мога да не споделя.

Е то това не е пръстен, то си е чист бокс!

SF Motors са докарали още един интересен бенц

Мда видях го у феейса май. Много як.
Ако не беше на тази кола, щяхме да кажем сигурно ебати циганията с тез зелени рамки на стъклата и т.н.
Ама...
Добро е.

Златните боксове са инвенстиционно злато направо.
Ей на черен пакет и хром един зад друг. Днес като вземах детето от училище. Черното убива малко.

Май май се луташ ми се струва
Черна ли....хром ли
Ако не беше Мерцедес,да си я почернил цялата

Как ще се лутам бре. То почернянето най-лесната работа. Просто човека спрял зад мен. Беше ми неудобно да снимам защото беше вътре, ама кво толкова...

Извън разговора на тема хром/черно трябва да се каже, че в последната версия на GLC са направени малки, но много точни промени в дизайна, които подобряват цялостния вид на колата. На тази снимка си личи

интересно е - как са проектирали за дълговечност

Излезе ми едно интересно ревю от което като автомобилен ентусиаст и механик научих нови неща за този дизел 450д 656.800.
Наследник е на 350 и 400, но е много различен.
Единствената в света прилагана при автомобили технология взета директно от Формула 1 на МБ за плазмена обработна и наслояване на цилиндрите. Два турбокомпресора последователни с пром.геом. и с КЕРАМИЧНО РОЛКОВО лагеруване за мигновен респонс.
и т.н.
.............
и накрая 400коня и разход 5,3 (в теста за 1000км. 6,6)
След 12-та минута е интересно. Преди това е за самия модел инфото, след 12мин. е за мотора на Е, S, GLE, GLS, G класи.

1973г. семеен седан
преди да се родя

bega4kata написа: 24.10.2025, 15:39:39 Ако не беше на тази кола, щяхме да кажем сигурно ебати циганията с тез зелени рамки на стъклата и т.н.

. Да. Мегацигания. Суперцигания Сложили цветове от ф1 но въобще не се е получило. Отделно нищо особено като разлика в пърформънса. Уж Мерцедес. Ауди РС7 дава същите показатели. 850нм. 620 -630 коня зависимост hp или ps ги смятаме. Този Мерц даже е около 600-610 пак зависимост механични или метрични ги смятаме………….. сега обърнах внимание и на звездичките. Мислех че са отражение на нещо в салона върху боята. Те ги напляскали безмилостно Мерц явно са изплискали легена. В Шумен циганите обичат много да карат Мерцедеси и да си боядисват колите в подобни комбинации ама заводско изпълнение ?????????????????

И ти и @BlackPearl , както ги мразите Мерцедесите, ако си купите по един ще ги заобичате много бързо И аз бях така, няма страшно.
Един автомобил не е само конски сили и ускорение. Съвкупност от мнооого фактори е.

Аз колкото километри имам сэс 709ката, ти с това темпо..., 3 живота ще ти трябват.
И никога не съм стоял на пътя, с Ивекото ми се случваше доста често. Но ти хич не можеш да хванеш ситуацията.....

BlackPearl написа: 27.10.2025, 20:17:05 Но ти хич не можеш да хванеш ситуацията.....

Схванах
Даваш ми пример с камион от 1986.