Škoda Форум България

Малко ми се вижда нереална тая работа, вие какво мислите? Имам няколко авера каращи с белия ксенум и всички казват едно и също- по-лека работа на мотора и леко по-нисък разход на гориво.

Колеги,

тъй като скоро ми предстои смяна на двигателно масло и филтри ( мисля също да сменям маслото на халдекс-а + филтъра, раздатка и диференциал ) Ви моля за мнение за маслото, предлагано от ЕТ Shell Helix Ultra Pro - с удължен интервал ли е, добро ли е. Принципно сменям лонг лайф масло на 15 000 км., но не знам това такова ли е ?

Също така Ви моля за съвет дали следва да сменям горивен филтър, при положение, че е сменян предишната смяна на масло ( 15 000 км. ) ?

Поздрави,

Аз бих сменил и горивния филтър, защото нашите горива са просто перфектни.

Не сменяй горивният може да го караш 30 000к без проблем с нашите горива.За моторното масло ако шерското покрива спецификацията но VW не би трябвало да има проблем.

Благодаря!

Аз сменям горивен на две смени на масло - демек 25-30 хиляди. Дали е добре незнам, така си правя от 15 години насам.

Мисля, че ако сипваш хубаво гориво и добавки няма проблем да се кара до 30 000тина хил. с един горивен.

Искам да попитам - длъжен ли съм да сложа от маслото, което ЕТ по принцип ще ми сложи в колата?
Т.е. мога ли да им занеса "мое" масло и те да сложат него?

Не може.Докато колата е в гаранция,само с техни части и консумативи.

Имаш право на избор между Шел и Кастрол.

Интересно...предлагат две марки, които всячески бих искал да избегна

Някакви предложения кое да избера?

Мен ме посъветваха Кастрол. Не вярвам да е ментак там.

Но пък ОЕМ заводското, това в сивите туби било Шел... така каза една жена...

Аз лично бих сипал по евтиното (един дол дренки са) и след 10к бих си го сменил пак...

Преди заводското беше Кастрол, сега може да са сменили. Аз слагам само Кастрол на обслужване при тях.

Човека, при който конфигурирах колата каза, че от завода излиза с Кастрол.