Škoda Форум България

LED е номер едно. Само да не е на 6000К. Матричните фарове на мен много ми харесват, но може би трябва да са една идея по-бързи като реакция.

TSI-LK написа: 08.04.2020, 09:02:25

alexk написа: 07.04.2020, 22:20:35 В крайна сметка искаш да ми кажеш, че матричните фарове са по-зле от ксенона?

Ми не знам дали е смешно, но ксенона дава повече лумени !

Лед-а е като дизела, дава усещане, че свети, което идва от по - високата температура.
Обаче хубавият ксенон все още е топ!

Е, имал съм хубав заводски ксенон (А4 Б8) в далечната 2010 година и сравнявайки го с матричните.. направо ми бледнее.

Няма да навлизам в подробности, но нито лупите, нито рефлекторите на посочения от теб модел са особено добри.
Изгарят прекалено бързо и после е леш.
А и самите крушки имат ефективен живот до 2 години и едва ли са са сменяни толкова често. След това светят, но с намалено излъчване.

Пълни глупости пишеш. Въобще имал ли си точно този модел или пишеш по спомен от прочетено в кефче.ком? Автомобила го продадох 2017г. със заводските крушки, които са проверявани многократно в Порше София Запад при всяка сервизна инспекция, сиреч закупил съм го нов.

Благодаря за категоризацията! Явно си някоя нова батка на хоризонта!
За разлика от теб съм отварял и реновирал фарове на Аудита, а не щракам само по клавиатурата.
И ако все още си в заблуда - точно тези и подобни фарове не са най - добрия пример.

Няма ауди преди 2014, на което фаровете да светят...

TSI-LK написа: 08.04.2020, 10:37:00 Няма да навлизам в подробности, но нито лупите, нито рефлекторите на посочения от теб модел са особено добри.
Изгарят прекалено бързо и после е леш.
А и самите крушки имат ефективен живот до 2 години и едва ли са са сменяни толкова често. След това светят, но с намалено излъчване.

Напълно съм съгласен. Три Аудита имах две А4 и сега А6. Ако не им сменяш крушките на около две години заедно с полиране и почистване на фаровете нищо не светят. Особенно зле беше А6 на него дори му смених фаровете с чисто нови оригинални, за да посветят хубаво 2 години и половина

@TSI-LK, по-добре го игнорирай. Не за първи път напоследък му се случва да обижда и квалифицира колеги във форума. Това му е първосигналната реакция, когато някой не е съгласен с него или когато не е съгласен с мнението на друг колега.

Аз приключих с колегата!!!
Направих си усилието да прегледам последните му коментари и не мисля, че е страна, с която желая да общувам!

А4 в8 с хубави фарове....

nmnikolov написа: 08.04.2020, 12:33:41 по-добре го игнорирай. Не за първи път напоследък му се случва да обижда и квалифицира колеги във форума

Ми да вземе той да се разкара. Нали беше писал, че само заради някакви останали му части за продажба стоял още. Да си прибира гумите в гаража и да не се занимава повече с нашия форум.

Е, колеги, недейте така Човека ползва автомобилите и...толкова! Явно не е в час с детайлите, които споменават другите за ксенона и лед-а. И смята, че понеже се води най-новата технология, съответно е най-най.
А за фаровете - аз също от няколко места чувам, че не са чаааак толкова добри при Шкода. А и четох някъде, че хубавия ксенон си остава най-доброто за момента. Не знам обаче, с новата 5-а серия на БМВ как седи въпроса. Там, матричните ледове са (според мен) на друго ниво. Нищо общо със Шкода... Но може и да бъркам и да се заблуждавам от силата им, както споменаха по-горе колегите.

Съгласен съм, че на Skoda не са най-хубавите led-ове. Поне това са ми и моите наблюдения с О3. Не казвам, че са лоши, дори напротив - аз съм супер доволен от тях. След като ходих да ми ги регулират и вдигнат малко се усети разлизлика в това, че вече светлината се разсейва на по-голямо пространство и не е толкова ярка както преди това, когато осветяваше само на 20 метра пред автомобила.

Най-силно впечатление на пътя са ми правили досега 2-3 нови модели мерцедеси с LED-ове, които правеха направо ден пред себе си. Светлината беше в пъти по-ярка от моите фарове.

А ето как светят в момента моите led-ове след коригиране в ЕТ:

Не казвам, че лед е лош, дори обратното.
На мен лично не ми допадат 6000+ келвина, всичко след 4700-5000 малко дразни на очите.
На сухо светят приятно.
Но на дъжд, сняг ( леле - майко ) и по залез / изгрев отстъпват сериозно на ксеноновите фарове.
Имал съм Октавия с лед. Доста прилично представяне - широчина, дълги и т.н. са много добре, защото светят и две секции.
Дори фаровете за мъгла бяха лед.
На колата която в момента карам с фабричен лед ( 2019-та ), светят на къси по две лупи от всяка страна. При дългите вгига едната само на високо.
Подкрепям mnikolov, че на най новите МБ и БМВ ледовете светят по - ярко. Виждал съм го не един път при разминаване / изпреварване.

Наскоро я един сняг карах лед-а. И след като нищо не се виждаше изключих късите и останаха само фаровете за мъгла.
Смених колата и с ксенона просто беше в пъти по - добре.
Тогава се отказах да надграждам фаровете на скуби от ксенон на лед.

Това е.

Аз лично се надявам на автопроизводителите да им дойде малко акъла и да свалят цветовата температура поне на 5000К, за да е подходящо за всички сезони.

А и вече се внедряват лазерни фарове, което пък ще измести лед. И ние с ксеноните ще станем хептен архаични

Последното поколение фарове в премиум сегмента мисля, че не са LED, а лазер, който минава през серия лещи.

В момента хубавото на ксенона е, че вече има евтини крушки на пазара и тъй като технологията е по-стара, самите цени за евентуална поддръжка ремонт не са високи. Не мисля, че градацията от хубав ксенон към нагоре е толкова забележима колкото от рефлекторен към ксенонов фар.

Все пак по възможност е хубаво да се вземе по-новата технология.