Škoda Форум България

Кво да е? Обикновеното. Ама ти си махнажия. Да знаеш, че тоя кораб, няма да тръгне, кой знае колко повече. Да не би да не ти оправдая очакванията се притеснявам. Това не е старата ти рс-ка 170. Тя тръгва много, щото става 210+спокойно и е лека и не е 4х4! Тя прави 40 коня разлика. А 190 коня мотора е с по-малка турбинка от стария! Той 210 не може да достигне. Ето ти една интересна тема за размисъл. Гледайте внимателно новия 190 какви са му възможностите.-скромни.

SimichOil написа: 30.03.2019, 22:51:32 Така де и аз това питам. Какво е решението за моята?

2.0 TDI - 190 4x4 DSG

Ти за следващия ван 7+1 питаш нали

Да допълня, че има възможност и сачо компютрите да се пращат,с това да се правят. https://www.magicmotorsport.com/shop/pr ... figurator/
Пак без да се отварят! Хубавото тук е че моге да се наплави пълен бекъп. Не както по обд само чадт от целия софтуер на автомобила да се чете. Така е най добре и безрисково.
Флекса чете по пиновете на компа, без да се отваря.

Благодарности и от мен за перфектното обслужване от страна на сервиза. След почистване на турбината, егр и оправяне на един много дразнещ теч, колата си върна приятното усещане от шофирането.

С малко закъснение благодарности на Сами и Васко за перфекционизма при обслужването на Супърб 2.0 TDI. Масло и филтри плюс бонус изчистване на две добре засъхнали петна по лака на предният капак.

Здравейте!

Нов съм във форума и попаднах случайно на тази статия, понеже имам проблем, който никой не може да оправи. Доколкото четох има много доволни от въпросните хора Сами и Васко. Може ли някой да сподели телефонен номер, за да се свържа с тях, понеже никъде не намерих.

Благодаря предварително!

До "peponderat" - Това е Сами: Натисни Точно Тук.

Искам отново да изскажа огромни благодарности на Сами и бат Васко .Вчера колата ми бе отремонтирана доста бързо и внимателно .

Огромни благодарности на Сами за светкавичната работа по забързването на един чичкамобил.
Сега вече върви прилично. Вече не набира като бързия влак, а се изстрелва като влака стрела )
Дори и сега с големите гуми 275, пак набира добре.
А и най-важното не пуши, или ако припуши, то е минимално.
Страхотна работа.
Само с мааалко и леко притеснение когато напрежението падна около 9 волта. но всичко е точно.

dimibo написа: 20.06.2019, 09:45:01 Само с мааалко и леко притеснение когато напрежението падна около 9 волта.

Честито.
А защо напрежението падна, зарядното ли сгъна?

todor87 написа: 20.06.2019, 21:40:56

dimibo написа: 20.06.2019, 09:45:01 Само с мааалко и леко притеснение когато напрежението падна около 9 волта.

Честито.
А защо напрежението падна, зарядното ли сгъна?

амиии, без зарядно, Сами каза, че било тунинг протект, и двата вентилатора на макс и напрежението започна да пада доста бързо, добре че съм с два акумулатора

Абе, на късмет си е било. Без малко убийство да има Евала на акумулаторите мога да кажа.

Е 2х100Аh са, издържаха си 30-ина минути въртене на макс на двата вентилатора, даже имаше и за още, защото и слейв-а още толкова, но тогава не се развъртяха вентилаторите

dimibo,
Честито!
Колко коня го направи шлепа?

Аз пък не разбрах коя от каручките засилихте... V10?