Влизам в клуба - Октавия 3FL, 1.8TSI, 7DSG, 180 к.с.

[yep4u]

На моите фарове съм виждал точно 2 пъти конденз, след това не е имало. Все пак леда си грее доста по-малко и според мен е нормално.
Камъчетата се чуват доста да, но лично мен не ме бърка толкова - дигам яко музиката и забравям

[Motorhead]

Леда по малко ли грее?Аз си мислех обратното.

[gdadov]

При мен днес се появи замъгляване на фаровете докато си мих колата и я обливах с маркуча. Изчезна след около 25-30 мин. Аз не смятам, че това е нормално и ако не се нормализира до края на месеца ще я карам на ЕТ в сервиз.
Не съм убеден, че това не се отразява на живота на фаровете.

[yep4u]

Леда по малко ли грее?Аз си мислех обратното.

Осезаемо по-малко греят ледовете, все пак са диоди, няма жици мици

[bega4kata]

И защо соред теб имат вентилатори?

[igeorgiev82]

То има и радиатори Функцията на вентилатора е да охлажда радиатора за да предостави на добрата температура на чипа,а не на самата ЛЕД крушка.ЛЕД крушка едва достига 100градуса,а крушка с нажежаема жичка достига 300.
Поне аз това съм чел.

[skodko]

Заводските нямат.

[gdadov]

LED-овете и според мен нагряват по-малко. Една от възможните причини за замъгляването е точно по-ниската температура на LED диодите и не толкова добра вентилация.
Днес обаче ми стана много странно защо се получи това при измиване на колата, като преди това фаровете бяха включени за последно 2ч преди това...
В други (чуждестранни) форуми се споменава, че това е описано и в manual-a, макар че аз не съм го търсил, но утре ще проверява. Пишело, че може да се случи и изчезва от самосебеси, причина не се споменава.

[JORDITO]

Спокойно, има и по - тежки случаи. Днес видяхме паяжина в ксенонов фар на Октавия 3. PRO беше свидетел

[Motorhead]

LED-овете и според мен нагряват по-малко. Една от възможните причини за замъгляването е точно по-ниската температура на LED диодите и не толкова добра вентилация.
Днес обаче ми стана много странно защо се получи това при измиване на колата, като преди това фаровете бяха включени за последно 2ч преди това...
В други (чуждестранни) форуми се споменава, че това е описано и в manual-a, макар че аз не съм го търсил, но утре ще проверява. Пишело, че може да се случи и изчезва от самосебеси, причина не се споменава.

Ето едно четиво.
http://mag.ebmpapst.com/en/products/fan ... ghts_8380/

[bega4kata]

То има и радиатори Функцията на вентилатора е да охлажда радиатора за да предостави на добрата температура на чипа,а не на самата ЛЕД крушка.ЛЕД крушка едва достига 100градуса,а крушка с нажежаема жичка достига 300.
Поне аз това съм чел.

Аз знам,кое загрява,но пак е във фара.

[bega4kata]

Заводските нямат.

ама имат радиатори
То и хай енд усилвателите нямат вентилатори

[gdadov]

Motorhead, благодаря за линка, интересно инфо.
Ще наблюдавам проблема и дано изчезне. Днес примерно го нямаше изпотяването, но не мога да бъда убеден, че това е нормално да става, особено при миене на колата.

[bega4kata]

Ще изчезне.

[gdadov]

Предстой сезона на летните гуми, та в ред на тези мисли бих искал да ви помоля за малко консултация. Предварително се извинявам и си понасям бичуването ако темата е вече разисквана.

Някой може ли съвсем накратко да ми каже каква би била разликата ако на 17ки джанти сложа гума 225/50 вместо 225/45? Знам, че Шкода си препоръчва втория вариянт, но мен леко ме притеснява автомобила колко слиза на долу и дали колата не става леко уязвима от гледна точка на това да е само шосеен автомобил и то по I-во класни пътища ( не че в БГ има много такива, но все пак)...
Возията става ли усезаемо по твърда в сравнение с 16-ка джанта и 205/55 гума или разликата е минимална?

Благодаря ви !