Škoda Форум България

Без изобщо да разбирам ми прави впечатление, че на тези специално стейджовете са как да кажа - “по-леки”. Разгледах им и други клипчета и има разлика с други мапери…
Все тая де, скоро се надявам и аз

Само заради това си заслужава всяка една стотинка във всеки един проект…….
Поне моето мнение винаги е било такова.

Взимам си Ламбото и те оствям да се надбягваш с вятъра

И аз така.

@Rangel,
@shpeki,
Ако имам възможност да си позволя Хуракан Перформанте, ще си извъртя и такъв бесен проект, че хойката ми ще става преди мен всеки ден с ерекция и ще ми прави кафе

Абсолютно. Вместо хуракан ще карам каквото купе искам, с какъвто мотор и коне пожелая, с редена кутия и ще е 1 офф, а тия с ламботата ще подсмърчат като съм наоколо

Малко и от другата не толкова розова страна на тунинга:



Колата е правена от-до на макс, без да са пестени пари и средства, няколко месеца се работеше по нея. За жалост приключи след няколко изкарвания (засега).

Така става, като не се регистрираш в Шкода форума в България да ти я настрои @todor87

YYakovliev написа: 28.09.2022, 12:52:46приключи

Този/тези не беше/бяха ли приключил/и и една бяла купра...

Той има много проекти този, доста от тях са имали приключения.

Явно си ги трошат за рейтинг

Под 12 сек. за St.1

Също гледах някъде Golf R St.1 под 4 сек 0-100

andreev написа: 02.10.2022, 21:33:58 Под 12 сек. за St.1

Също гледах някъде Golf R St.1 под 4 сек 0-100

Напълно в реда на нещата, стейч 1 ,ще гони 340-50 коня на 1400 кг.... Е то и ние сме на тия времена с октавиите ,че сме и комбита 1.8.

Golf R - MQB-Evo с новата Континентал турбина, Stage-1 - 410 коня. 0-100:

https://www.facebook.com/10000212996583 ... 086730205/

Racingline R600 Intake - разлики в мощност, звук и тяга: