Прави се проучване на пазара,на търсене,на цените на конкурентите,на себестойността.
Нещо по евтино да е станало с времето не знам аз.(освен електричките) За това,като ти е кеф и имаш възможността,не се бавиш. Действаш,че животът е 1. Истинските пари са похарчените. Тези дето отлежават някъде и криптота разни не ги признавам аз
Еуратек
Публикувано: 04.11.2024, 13:02:05
от FaKeR
Записах и аз най-накрая час за смяна на масло в ЕТ Надежда за Петък сутринта. Като мине ще пиша отзиви.
Казах, че маслото е мое, от тях искам само смяната му + на масленият филтър. Попитаха ме каква е марката и като им казах Ravenol VSE 0W-20 отговора след дълго замисляне беше "Моля имайте предвид, че ние използваме други марки масла, утвърдени от производителя, Шел и Кастрол. Ще отбележим в документацията на колата марката и модела на вашето масло, за да се вземе в предвид в случай на проблеми с двигателя вбъдеще. Сигурни ли сте въпреки всичко, че желаете с ваше масло - Да, категорично". Също така им казах "Спазил съм вискозитета и стандарта, което е важно за вас и за което ме предупреди дилъра при продажба на автомобила, както и колегата ви, който физически издаде автомобила". "Амии, добре"
Вероятно това си е стандартна процедура от тяхна страна да предупреждават, отделно трик да си продават тяхното си масло.
ПС : Колата е на 9700км и 286 моточаса, на 9 месеца. Извънградското е малко повече от градското, та мисля си е съвсем навреме смяната му.
Еуратек
Публикувано: 04.11.2024, 13:09:13
от DasSkoda
Как се изчислиха моточасоете.
Еуратек
Публикувано: 04.11.2024, 13:17:27
от joro_kem
чрез средна скорост и пробег се изчисляват, приблизително
Еуратек
Публикувано: 04.11.2024, 13:17:56
от FaKeR
На всеки 100 часа се ресетва long term разход-а. Имам два ресета, а сега е на 86 часа, демек 100+100+86. Реално погледнато от тези 286 двигателя да е работил 284-5, другото е изгасен двигател по време на активиран старт-стоп. Интересното е, че когато е на контакт двигателя също отчита travel time, без дори двигателя да е пуснат... Но не съм я и държал на контакт, освен някакви редки случаи за по минута-две, колкото да нацъкам нещо по мултимедията.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 14:26:11
от rvukov
Пиша, за да “похваля” Еуратек, както и линията за оплаквания и поддръжка на Шкода Чехия. Волана на автомобила ми Skoda Scala (2022), на 12000 км, има следи от прекомерно износване, за което от сервиза в София кв. Надежда отказват смяна по гаранция, твърдейки, че повредата е причинена от външни фактори. Освен това, комуникацията с Шкода Чехия е бавна и липсва конкретна реакция, което допълнително затруднява разрешаването на проблема. Подобно отношение за мен е неприемливо и обмислям следващия ми автомобил да е от друга марка.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 14:45:39
от Audirulzz
Това не е дефект.
Пръстен или дънки.
Просто не влизайте с гъза напред като се качвате в колата
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 14:50:41
от digitalundgrd
Тва като дранО от някоя нервна мачка
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 14:51:08
от Драгомир
На мен ми изглежда като остъргано с нещо.
Прекомерно износване в долната част на волана досега на съм виждал
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 14:57:40
от Манев
rvukov написа: 07.11.2024, 14:26:11
за което от сервиза в София кв. Надежда отказват смяна по гаранция, твърдейки, че повредата е причинена от външни фактори.
Дали да се смени или не по гаранция го казват чехите.
Иначе наистина малко бавно(или поне на нас като клиенти така ни се струва) върви комуникацията между ЕТ и кораба майка.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 15:08:55
от odo
rvukov написа: 07.11.2024, 14:26:11
Волана на автомобила ми Skoda Scala (2022), на 12000 км, има следи от прекомерно износване, за което от сервиза в София кв. Надежда отказват смяна по гаранция, твърдейки, че повредата е причинена от външни фактори.
Преди години жена ми някакси надра волана на Фабията по същият начин. Тогава @BlackPearl даде решението на проблема.
Плюнчиш пръста и търкаш надраното на волана, колкото и смешно да звучи, работи.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 15:16:59
от FaKeR
Да е така в 2 без 10 на волана би било окей, но цялата му долна страна да е така е малко странно. Сигурно ли е, че волана не опира в краката?
Или пък да е чистен с нещо? Редно е да обвиняваме ЕТ наистина тогава, когато има за какво.
Бях направил подобни драскотини (много по-малки, сантиметър максимум) на волана на Пежото от ожулване. Не помня с какво, но кожата се "насече" по същият начин.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 15:41:38
от ЦецоNOL
Видях Ви поста и във Фейсбук.
Това няма как да мине по гаранция.
Надрано е зверски от цип на яке, капси на дънки или подобно.
Седите много близо до волана и 100% на слизане се държите с дясната ръка за опора не него и отдолу се е издрал целия от гореописаните.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 15:49:52
от rvukov
FaKeR написа: 07.11.2024, 15:16:59
Да е така в 2 без 10 на волана би било окей, но цялата му долна страна да е така е малко странно. Сигурно ли е, че волана не опира в краката?
Или пък да е чистен с нещо? Редно е да обвиняваме ЕТ наистина тогава, когато има за какво.
Бях направил подобни драскотини (много по-малки, сантиметър максимум) на волана на Пежото от ожулване. Не помня с какво, но кожата се "насече" по същият начин.
Колата я пазя много. Нямам пръстени нито аз, нито съпругата ми. Чистя я само аз, волана и скоростния лост се бършат само със специални мокри кърпички, които стават за изкуствена кожа. На скоростния лост нищо му няма. Дезинфектант за ръце не използвам. Волана е така само отдолу и интересното е, че става все по зле.Гаража, в който паркирам е тесен, и единственото ми обяснение е, че е станало от шева на панталона ми. Защо обаче волана на 25 годишното ми Ауди изглежда по добре? Ясно е, че качеството не е същото, но за мен не е нормално да е по ниско от на кухненска мушама. Еуратек за мен не стават, имам проблем и с мултимедията, който трета година лекуват със софтуерни ъпдейти. Отношението им не е професионално и това ще е основната причина да сменя марката. Пиша основно за да знаят евентуалните им клиенти какво да очакват. Шкода Чехия са меко казано неадекватни. Не съм срещал на друго място, независимо дали като бизнес или частен клиент, където при възникване на проблем между няколко страни, някоя от тях (в случая аз като клиент) да е изключена от комуникацията. Налага ми се да комуникирам със Шкода Чехия и Еуратек по отделно, което е неприемливо. Имам ticket number в Шкода Чехия, но така и няма назначен някой, който да отговаря за проблема. Това ми е първия нов автомобил, само мога да се надявам нещата при другите марки да са по добре.
Еуратек
Публикувано: 07.11.2024, 15:59:08
от Stoyanov
@rvukov, може и много да я пазиш, но това си го направил несъзнателно и на мен също ми изглежда на изцяло механична щета. Точно волана отдолу нито от слънце нито от нормално шофиране ще го подредиш така. Както и @ЦецоNOL казва, може и от цип на яке да и тн.
Те Еуратек не са цвете за мирисане, но от друга страна това никоя марка няма да ти го признае.