Škoda Форум България

Бая грозно е всичко в нея, освен предницата и седалките.

Бе много народ му е метнал око на тоя баварец, да видим наживо.... ще е интересно.

За сега по всичко изглежда, че наистина много ще се купува тази кола. Аз лично ако имах сходен бюджет за кола, веднага я поръчвах Даже не знам дали тест драйв бих чакал преди да предприема действия. От друга страна имам психическа бариера за толкова пари за кола и трябва рязко някакси от въздуха да забогатея за да започна реалистично да си мисля за нея
Единствено си представям, че като стане на 1-2 години мога да я взема по-евтино, но пак ще е нещо от сорта на 90-100 бона според мен, което пък за кола втора ръка пак е страшна сума.
Ще е яко някой от форума поне да се сдобие с такава да дава впечатления от първа ръка. Поне тука има някаква тенденция да се минава на БМВ

При тая агресивна реклама и при положение, че я чакат като топъл хляб - втора ръка на 1-2 години да не се окаже по-скъпа от нова

Кви пари и обявиха на Нойе Класе,че нещо съм изпуснАл?

Stoyanov написа: 04.12.2025, 11:36:32 Айде, най накрая най-чаканото от мен ревю:

Много впечатляваща кола. Може да ме накара да се замисля за минаване на ток

coverdale написа: 05.12.2025, 10:48:57 Кви пари и обявиха на Нойе Класе,че нещо съм изпуснАл?

Базовата ix3 50, тази с 2 ел мотора и големия Рейндж е 66 300 евро в БГ, което честно казано пак си е доста добра цена. Но сигурно леко да я понагласиш и ще иде на 73-4к.

Бмв са евтина марка вече

Дано да продължават в тая посока. Правят най-добрите коли, ако им сложат и ниски цени… няма да има по-добра сделкa

Изгодни са безспорно в последно време.

Ето още едно ревю

Общо взето на всички ревюта, които гледах, не чух някаква критика, ами тъкмо обратното.

Тук май ще е бестселър! В петък ходих да обслужвам на жената колата и поразпитах в БМВ. Доста му възлагат да се намеси в пазара на електрокарите.
Аз от дизела избягах към чист бензин, но май ще се кара на ток скоро.

Impress_me написа: 06.12.2025, 21:32:17 Аз от дизела избягах към чист бензин, но май ще се кара на ток скоро.

Ако имаш гараж...
Не всички имат
Интересно ми е защо след като е 470 коня петдесятката, е ограничена на 210 км. ?
470 коня, а въртящия момент е 645 Nm. Моя дизел е с 367 коня и въртящия момент е 750 нютона.
И разход от последното ми шофиране - 6,1

Сами, ако се кара извънградско е ОК дизела. Но в моя случай ми трябва втора кола. Кара се основно градско и дизела не ми е опция. Няма нужда да точно ба теб да ти казвам за къси разстояния, регенерации и т.н. Е-класата докато беше основна кола и се караше редовно беше супер. В момента 530 бензин е ОК. Загрява бързо.