Škoda Форум България

200000 гаранция имат МБ, така че.... трябва да са го сметнали. Не знам колко е напънат, май е 170 коня.
Такъв мотор Фолксваген имаха още преди 15+г. Даже с по-малка кубатура. 1,4. Голф 5 гт 1,4.

Опитвам се да си представя как се случва пътуване с пълен багажник, 3-4 души в купето и включен климатик. Сигурно пада голямо изчисляване дали ще стигнат силите преди всяко изпреварване. Вероятно и разходът (любимата тема ) не е много умерен при магистрални скорости. Виждам го като кола, подходяща за хора, които държат да карат MB и им е все едно как е като динамика, защото така или иначе 90% от шофирането им е в града, а за да висиш в задръстването не ти трябва повече от 1.5

За един представителен служебен автомобил е супер. Тъкмо ще си навърти и километрите преди да е свършила гаранцията.

Sawyer написа: 08.10.2025, 22:06:47 преди всяко изпреварване.

Ако го кара по магистрали, какво да прави с тия коне? На Запад, всички се движат по ограничението, няма и кого да изпреварваш. Реално за цяла Европа тия 170 коня са предостатъчни, па даже и за Германия.

Сега за Турция е малко по различно, но ако си спазва правилника и за там са достатъчни.

https://www.facebook.com/share/v/1A8F5D ... tid=wwXIfr

Баровска работа сме ние в Бг.

Цецо е прав, гледах едно клипче за глц 180 в Америка. Човека е дилър на Мб и казваше, - Ние тук в Маями имаме много строги ограничения, каза там колкомили, следят ни с хеликоптери, топло е и за това не ни е нужна нито повече мощност, нито 4матик. (глц 180 са само на задно). Тук главно се продават ГЛЦ във версия 180.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
много яко се получава....ехххх, да имаше и за мен подобен вариант...

chill написа: 08.10.2025, 17:03:56

bega4kata написа: 08.10.2025, 15:55:36 сърцето 1,5 бензин

Данъка за придобиване му е само 80% в този случай. Тавана за големите мотори е 220%. Отгоре смятат и ДДС върху сбора от цената на автомобила и данъка. Брутално е в Турция.

80% от стойността на автомобила ли е ?

Да, ако не е произведен в Турция.

bega4kata написа: 09.10.2025, 09:44:46 Тук главно се продават ГЛЦ във версия 180

Значи по-голямата част от клиентите са хора, които искат логото на капака без да ги вълнува особено какво има под него. Коли за “представителни” цели

bega4kata написа: 09.10.2025, 09:44:46 много яко се получава....ехххх, да имаше и за мен подобен вариант

Фалшивите накрайници са много странно дизайнерско решение при MB ( и не само при тях), но пък хората купуват GLC с мотор 1.5, 90% от клиентите едва ли обръщат внимание на това. Дано все пак се появи aftermarket решение

И като стана дума за не особено добре изглеждащи неща от MB



А SL e много красива кола

Sawyer написа: 09.10.2025, 15:45:39 като стана дума за не особено добре изглеждащи неща от MB

Можеш да видиш такъв изложен тук.
https://maps.app.goo.gl/8Z6Tvh7B4gZ9hw6s9

Те се похвалиха, че имат такъв, преди няколко седмици. Бързо стигна до България

DoH_KuXoT написа: 09.10.2025, 10:56:07 80% от стойността на автомобила ли е ?

Да, сега погледнах и скоро са ги вдигнали още. В момента за тази кола е 100%. Ако е 70K EUR с този мотор в шоурума, добавяш още 70К данък = 140К + 20% ДДС = 168К EUR го прибираш вкъщи.
Скобите са до 1400cc, 1401cc-1600cc, 1601cc-2000cc и над 2000cc. Прешъс ако е 90K в шоурума, бидейки над 2000cc влиза на 220% данък и тотала с ДДС-то става 324K EUR.


Като стана дума за SL, не знам това дали се появи тук:


Леко ZM Coupe vibes:

потрес...

Фирми като Брабус и Майбах, доста развалят някои модели. Ето го и за моя глц - Брабус Тунинг колко смешни китайски тъпотии са. Ижасни добавки и маска.
Не мога да кача снимка.