Škoda Форум България

@smoke,
Точно тези 2 вида имах в предвид.
За втория със медната когато дифтунга е нов влиза през резбата, след като се смачка излиза много трудно. Трябва да го прекараш реално през резбата. Предполагам заради това никой не си прави труда и слагат направо нова, а и старата пробка най-вероятно още при отвиването отива в банката с маслото.

silent написа: 23.06.2024, 23:00:41 На такъв като тебе с кеф да му сложи човек шапката.

Тамън се чудих, що за манталитет ти трябва, за да гепиш ароматизаторите от новите вагони

smoke написа: 23.06.2024, 21:21:43 За всеки един от тях ми се наложи да ходя и оставям колата по 5-6 пъти.

Това е меко казано неприятно, особено на нова кола. Дано да е приключила сагата окончателно.

Колеги, предстои ми първо посещение в ЕТ за актуализиране на софтуер. Интересува ме освен ключа и талона на колата нещо друго искат ли да им оставя при предаване на автомобила.

Не, не трябва.

Носи и двата ключа, при някои ъпдейти се налага да се обучават на ново.

skodko написа: 11.07.2024, 08:22:48 Носи и двата ключа, при някои ъпдейти се налага да се обучават на ново

Аз имам три, значи ще ги взема и тях.

Някой има ли скорошен опит с ЕТ и Булстрад? Да не се сърдят пак един на друг?
Предстои ми подновяване на Каско и в Булстрад премията ми е с над 1к по-ниска от тази в Алианц

Erebus написа: 18.07.2024, 15:34:24 Някой има ли скорошен опит с ЕТ и Булстрад? Да не се сърдят пак един на друг

преди няколко месеца потроших корите под ДВГ и купето на един обект. колата е с каско в Булстрад, ремонта бе извършен в ЕТ Пловдив с оригинални части. проблеми не съм имал, освен, че ме накараха да внеса всички дължими вноски по каското.

joro_kem написа: 18.07.2024, 15:38:58 освен, че ме накараха да внеса всички дължими вноски по каското.

Без значение от застрахователя при завеждане на щета и Каско на вноски изплащаш всички оставащи или ако е по експертна оценка може да се съгласят да приспаднат вноските от обезщетението.

Да похваля сервиза в Бургас - изключително “гъвкав” приемчик, вежлив, усмихнат, свършиха стегнато работа в срок два пъти по-бързо от очакваното.
И докато сервизите в София, Добрич и Варна не успяха да вкарат колата за обслужване, поради запълнен график, то в Бургас казаха - нямаме часове, но я оставяш сутринта и вечерта е готова.
Беше готова в 12 ч на обяд.

nik0lay написа: 18.07.2024, 20:21:59Бургас

Там са железни. Кажи бе госин Равенол @ЦецоNOL,

да похваля Еуратек Пловдив, по-конкретно приемчика Стоян Чуклев. колата ми беше планувана за обслужване на двигател и скоростна кутия (О3 от подписа). ден преди това геройски се предаде единия амортисьор на задния капак, а сутринта в деня на обслужване "умря" и акумулатора... освен планираното обслужване, дефектиралите части бяха подменени по гаранция, а аз останах приятно изненадан

Информативно коментирам, че ЕК май са сменили кода за почистване на цедката при смяна на масло на халдекса при Haldex ... 5 май беше моя.

Преди беше операция с номер 99999998, като не съм сигурен как бе описана.
Сега е операция 39941900 с описание "Помпа Haldex Д-М". Разбира се това е придружено и от съответните консумативи, като там промяна няма. И, разбира се, следва да се поиска изрично.

Оставих супърба за обслужване днес, на 60к км. Сменя на масло, маслен филтър, горивен филтър и спирачна течност. Взимам си колата, тръгвам от паркинга и светва EPC предупреждение на таблото, старт-стоп не работи, автоматична ръчна не работи, колата в авариен режим. Покарах един-два светофара, изгасих, запалих и се всичко се оправи. През това време звъня на приемчика разбира се, утре сутрин ще ходя пак да я закачат на диагностика.

Най-озадачен съм, че тая грешка я пише за бензинови мотори

Troubleshooting

Petrol engine control faulty


illuminates

Driving in emergency mode is possible - a noticeable reduction in engine performance may occur.

Continue driving, exercising appropriate caution, and seek the help of a specialist garage.