Има обратното 2.0 блок с 1.9 глава. Вмм примерно.
Но на 16 глава 1.9 блок не става. Недей обикаля
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 13:47:50
от hvp800
bega4kata написа:Има обратното 2.0 блок с 1.9 глава. Вмм примерно.
Но на 16 глава 1.9 блок не става. Недей обикаля
Щом и ти незнаеш за подобна конфигурация значи нещата са доста сложни за изработка или супер секретни, ама залагам на първото .
Виден столичен мапер притежава Лупо с 1,9 тди пд, и глава от 2,0 тди . Лупото съм го виждал ( дори с отворен капак, и наистина е 16 в ) и то понавървява доста. Има и един Г3 с подобен мотор, но него не съм виждал, а само съм слушал . Лошото е, че притежателите на тези автомобили никак не обичат да споделят, а може и да им е писнало да обесняват на всеки една и съща история, знам ли.
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 14:57:47
от bega4kata
Какъв е смисълът 1.9 блок с глава 20.
По добре 2.0 всичко
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 17:21:51
от The Hooligan
Оставете дизела за служебните коли и правете тунинг с бензин!
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 17:30:41
от hvp800
А лапите на мотора и тампоните, тях как да преправя, че да станат за Г4 и Бора ? Ако правех драгаджийка, все щях да измисля нещо, ама аз искам ежедневка и там си трябва ОЕМ тунинг за да е хем бърза, хем надеждна
ПП- за тунинг с бензин имам "Трабант", имам и 1,8 т. Все някога ще остане време да ги събера в едно
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 17:33:36
от The Hooligan
hvp800 написа:
ПП- за тунинг с бензин имам "Трабант", имам и 1,8 т. Все някога ще остане време да ги събера в едно
Това направиш ли го, задължително трябва да се види
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 21.11.2016, 17:48:56
от hvp800
Мотора отдавна е в коша, по-скоро на задната седалка на траби, даже и запали след това се роди детето и изоставих проекта, ама някой ден ..... Там трудната работа е задвижването и като цяло ходовата част, но няма време за всичко и те така. Сега съм на тема "нафта и как да подобря мАторЯ", иначе урока е научен и колата на жената е 1,4 тси, не стигна въздуха за нещо по така
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 13:07:53
от bega4kata
Милчо чисти климатика и се ндява на победа.Хахаха
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 13:34:52
от simo tdi
Бате Милчо, така като гледам , те ламелите на АПР кулера са по малко от оригиналния! Каква работа очакваш да ти свърши?
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Публикувано: 09.12.2016, 13:50:42
от BlackPearl
Ми,то е още по-добре.
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 13:56:22
от simo tdi
Ися, излагаш се!
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 14:06:30
от bega4kata
АPR кулера има 23 междуламелни прохода, а на Голф R ОЕМ - ския има 29
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 14:27:43
от BlackPearl
Сами...не е сериозно това което пишеш и да вярваш,че е по-добре.
Питайте Верца със Симо да ви ги обясни.
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 14:40:17
от bega4kata
Кой е Верца? Някъв майстор ли е? Капацитет ли е?
Не ме убеждавайте в нещо, което няма как да ме убедите.
Ще видим на пътя накрая
Racers Lounge - Фоайето на бегачките
Публикувано: 09.12.2016, 14:46:37
от bega4kata
BlackPearl написа:Ми,то е още по-добре.
Що??
Ми да сложим само една тръба.
Не казва че някой или друг е по добър или по лош.
Само споделям какво съм забелязал.