Škoda Форум България

redalex написа: 10.06.2021, 10:19:30 Аз лично не знам някой да си е купил супърб за над 80к лева, но

@YYakovliev ама ти май още не влизаш в тази статистика, защото не си им кихнал цялата сума или греша?

Това което го е написал @redalex - ако ще сравняваме коли на 2-3 години, да караш Супърб 272 коня за 50-55к, ок ли е или пак не си отговаря за парите?

Живи и здрави всички - тва са ламарини!

YYakovliev, В този си вариант си струва определено. Но да кихна 85 палки за нов,никога. Пространство и мотор. Това са нещата които получаваш. А с тези 85-90 палки може да се вземе нещо много прилично на малко километри,което няма да ти къса нервите всеки път в който се качиш,защото хлопа окачването,скоростната кутия вибрира,сменя неадекватно,седалката е бих казал неудобна,има скърцания от купето и т.н.
Пък вие си ги обичайте,издигайте ги в култ,аз за себе си истината съм я открил. Скоро ще има още един суперб 272 lava blue в мобилето.

redalex написа: 10.06.2021, 10:19:30 Аз лично не знам някой да си е купил супърб за над 80к лева

В момента е 73 с намаленията базата (280 де). Така, че под 80 трудно ще го извадип от магазина, всички цени са нагоре и то не символично.

JorshTDI написа: 10.06.2021, 11:48:34 всеки път в който се качиш,защото хлопа окачването,скоростната кутия вибрира,сменя неадекватно,седалката е бих казал неудобна,има скърцания от купето и т.н.

Here we go again

YYakovliev написа: 10.06.2021, 11:23:44 Изображение

Евала бе негер

Цецо75 написа: 10.06.2021, 11:49:19 од 80 трудно ще го извадип от магазина, всички цени са нагоре и то не символично.

Декември 2020та мой познат искаше да поръчва... конфигурира го до 95к. Дилъра задраска цената и написа 73. После се оказа, че се объркал (не видял, че е комби, а мислел, че е седан), но пак щяха да го дадат за 75.
Тогава намерихме супърб 272 на 1.9 години за 52к лева и всичко приключи

redalex, що не си съгласен да дадеш 120к за ениак?

redalex написа: 10.06.2021, 11:54:24 Декември 2020та

От Декември 2020 много вода изтече... ситуацията е много различна, търсене голямо, коли на склад - йок. Пройзводството е зле, сметай щом кола поръчана сега усукват дали ще дойде със зимни или летни гуми

И аз следя темата с нескрит интерес. Ето, научих интересни неща - например, че било много гяволско, разбираш ли, да си купиш "нова" кола на 2 години. Щото искаш да си тежкар с по-така кола, ама нямаш или не ти се дават пари за нова такава кола. За това, извинявайте, си има дума на български език - парвенющина.

Не знам кого лъжете (най-вероятно себе си), че кола на 2 години била нова и била голяма далавера. Който продава кола на 2 години, едва ли се е грижил за нея в дългосрочен план. Карал е без много да му пука (вероятно нито е разработвал двигателя внимателно, нито е сменил масло след първите няколко хиляди километра, нито е пазил съединителите на DSG-то, щото то през тези 2 години има гаранция, нали) и след това я бута на някого, който си мисли, че е на голяма далавера. Моля, не ми обяснявайте, че имало много собственици, които се грижат идеално за колите си и ги продават на втората година :)

Колите се считат за новички до около 5 години. "Нова" кола на 2 години си е новичка кола, на която 2 от 5-те "новички" години вече ги няма. С всичките реални рискове тя да е била експлоатирана неразумно от предишния собственик.

Единствената по-голяма глупост от това да се купи кола на 2 години, е да се купи кола на 5-6 години. По това време на колата вече започват проблемите с износване и смени на какво ли не.

Моето мнение е, че трябва да се купува или чисто нова кола (защото тогава е нова) или запазена кола на 10+ години (защото тогава никой не очаква тя да е "нова"). Моля, не се хабете да ме убеждавате в противното.

@smoke, ама и ти как се изака с тея гпупости дето пишеш... Аз пък да ти кажа, че от финансова гледна точка най-голямата глупост е да си купиш нов автомобил. И да ти кажа, че на запад от нашите ширини, където няма култ към автомобила, много хора се отказват изобщо да притежават автомобил. И говоря за хора, които имат финансовата възможност да си купят нов автомобил без никакъв проблем.

Колите на 2-3 години обикновено са върнати от оперативен лизинг и не е задължително да са юркани като "чужда п*тка".

Разбира се, че на никой разумен човек не му се дават пари за нова кола. Щото това е пасив...а никой не обича да губи пари.
И обикновено много богатите хора, са такива, защото могат да си правят сметката, а не защото ги е шубе, че някой ще ги нарече парвеню (нищо, че тази дума има съвсем друг смисъл и дефиниция)

Ако сведем до минимум облъчването с конкретни марки и желанието да късаш найлони, а се цели възможно най-много стойност за парите, които ще се дадат, общо взето заключението е следното - да се търси кола на максимум 2 години, която да отговаря на някакви базови желание. Каква точно ще бъде ще зависи от пазара в конкретния момент.

@nmnikolov, Не виждам никакъв смисъл да ти отговарям каквото и да било.