Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[YYakovliev]

Тръгваш по тунел, по който няма светлина накрая

Има бе, ама е на идващия влак.

радвам се, че си решил да избереш пътя на горчивото щастие

Добро определение, хареса ми.

Можеш ли да качиш повече информация за частите - цени, от къде си ги взел, защо се спря на тях.

Да, ще дам инфо.

Ще чета с интерес "Житие и страдания бързого Супърб и Явор."

Стига урочасва, бе.

Ако ми беше мъж, щях ти събера багажа

Недей дава идеи на жена ми, че редовно чете форума.

[YYakovliev]

Има си чар всичко да се прави къстъм и ти да си част от процеса но този чар приключва в момента когато започнат да се объркват нещата и не е ясно откъде идва проблема.

Мето, това важи и за готов софт с пълна сила. Зависи на кой ще попаднеш от другата страна и какъв съпорт ще/няма да получиш. Ето при мен ситуацията беше, че при проблем, се оказах един от много там и не ми се обърна никакво внимание.

готов софт от голяма тунинг компания който е тестван повече от година на някакъв брой клиентски коли

Не споря кое е по-добре генерално, защото перфектно разбирам и тази логика. Аз съм написал какво съм решил да направя, конкретно за сега. А това за тестването, дето си написал, не важи в моя случай - както казах, протокола за ЕКУ-то за тази платформа беше отключен преди няколко месеца и всички започнаха да си пишат софтовете и да тестват резултати, кажи речи от нулата. По-голямата част от големите компании все още нямат изкаран готов пакет.

[Taratajki]

урочасва, бе.

Е, не бе, не съм искал да прозвучи така Просто ще ми е интересно да чета. Ти пишеш увлекателни истории
Вържи един червен конец на скоростния лост преди да започнеш

[Rangel]

В 10 от 10 случая ще си оставя колата при Тодор, вместо "готов софт". Най-малкото няма да чакам някой да я ремонтира по мейли. Освен това съм 99.9% сигурен в знанията му. Нека незабравяме, че Тодор донастрой 90% от колите във форума с готов СОФТ, на ГОЛЯМА тунинг фирма. То не бяха гърмежи и палежни, то не беше дискотека по таблото.

[shpeki]

Няма нищо по-хубаво от готов софт от голяма тунинг компания който е тестван повече от година на някакъв брой клиентски коли, след това е инсталиран на колкото са си го купили и след като са си дали фийдбека са излезнали още една две версии. Всичко това е от личен горчив опит.

Той и Явор има опит с готов софтуер от голяма тунинг компания... И едва ли би го определил като най-хубавото

Да, четох драмите.

[peyopetrishki]

В 10 от 10 случая ще си оставя колата при Тодор, вместо "готов софт". Най-малкото няма да чакам някой да я ремонтира по мейли. Освен това съм 99.9% сигурен в знанията му. Нека незабравяме, че Тодор донастрой 90% от колите във форума с готов СОФТ, на ГОЛЯМА тунинг фирма. То не бяха гърмежи и палежни, то не беше дискотека по таблото.

Не си минал през Пловдив още да ти махне ревото?

[Rangel]

Не си мисли, че не съм го мислил. Идеята е обаче, че колата е ок. А аз знам, "върви ли играта, смени не се правят". Обаче ако сега трябваше да го слагам, не си мисли, че щях да избера друга вариант освен Тодор.

[peyopetrishki]

Нищо не е еднозначно, има плюсове и минуси за всяка от опциите, слагаш на везната и избираш.

[The Hooligan]

Вържи един червен конец на скоростния лост преди да започнеш

Аз Фокуса го поръчах с червен конец и после го заключих с една мартеница с детелина за късмет

[shpeki]

Не си мисли, че не съм го мислил. Идеята е обаче, че колата е ок. А аз знам, "върви ли играта, смени не се правят". Обаче ако сега трябваше да го слагам, не си мисли, че щях да избера друга вариант освен Тодор.

Тошко като пипне ще върви повече.

[Dzhelebov]

Да питам, чисто информативно, за колеги от Варна, които се занимават с мапване, знам за Сами, с който съм убеден че няма да сгреша, но няма дино и не знам дали пипа и кутията или само мотора. Чувал съм за Radeff's Garage и също така PDK Chip Tuning, като и двете места имат и дино и май правят мотор+кутия. Става дума за сейфти подобряване на динамиката на моят дизелов параход 190кс 4х4 на вече малко над 150к км

Мнения за горепосочените три опции?

[skodko]

Радев.

[bega4kata]

Аз кутията не пипам, защото няма нужда.
На дино винаги може да я имериш.то не помага при тунинга когато се прави в рамките на разумното увеличение и спазване на съотношение на налягане на турбината и гирово.

[peyopetrishki]

Зависи от кутията. При мен има ограничител на 420 нютона например и е хубаво да се вдигне )

[nikolay_ss]

Има си карта за конверсия на НМ към гориво и не е задължително да се бута кутията. Единствено ще се получи много леко разминаване в показания по борд за среден разход, което така или иначе си го има.