Škoda Форум България

Е, щом е заредил в Бс и е стигнал Царево, а после на връщане на влизане в Бс е загаснала колата - на дали е зареден дизел. Щеше по-рано да загасне. Освен ако не е налято малко количество... Наистина трябва да се види бележката от бензиностанцията.

Пичове, косата малко не се е доуточнил, предполагам, че говори са скутера си.

skodko написа: 05.08.2024, 17:01:03 алко не се е доуточнил, предполагам, че говори са

На бележката пишеше бензин95,проверих. Еми аз се обяснявам за мотор ,не кола ,модел. хихи

Нищо де, поне маршрута е ясен

Колеги, обсъждали ли сме горивата от бензиностанции ИнсаОйл?
В събота за пръв път се "престраших" да заредя от сравнително новата им бензиностанция в Дружба. Често минавам от там и винаги ми е правила приятно впечатление на вид. Голям, лъскав и все още много чист обект. Много любезни служители и веднага ми подариха карта за отстъпка.

До тук добре, но какви горива продават? Цените на "обикновения" им дизел са едни 15ст. по-ниски от на останалите вериги. Дали това е политика за привличане на нови клиенти - предстои да видим.
Питах ги дали взимат горивото от Лукойл - не, имали база в с. Белозем. Това го знам - в Белозем имат една джобна рафинерия, за която (чудно как) все още не съм работил. Може да се види от магистралата. Каква преработка, на каква суровина и какви продукти вадят от там не ми е ясно. Мисля, че правят вторична преработка на някакви отпадни нефтопродукти. Помня, че преди години имаше скандал покрай качеството на техните горива. Дали не беше репресия по нашенски тип....

Заредих от "хубавият" им дизел като за проба. Като ми кажат бензинджиите "От хубавия ли да сипя?" винаги ме набива на смях - прозвучава, че другият е "От гадния".
Изминах с "хубавата" Инса-нафта около 200км. планински пътища и не видях никакви проблеми, разлики или промени в поведението на мотора. Вървеше си прилично, приличен разход даде.

Някой знае ли дали са прекупвачи от Лукойл и от къде снабдяват?

PSG написа: 26.08.2024, 09:52:49 В събота за пръв път се "престраших" да заредя от сравнително новата им бензиностанция в Дружба. Често минавам от там и винаги ми е правила приятно впечатление на вид. Голям, лъскав и все още много чист обект. Много любезни служители и веднага ми подариха карта за отстъпка.

Зареждал съм на същия обект доста пъти и бензин и дизел. Честно казано картите им за отстъпка са смешни, т.е. 1 ст на литър си е "гъбаркане" и дори не я ползвам. Питах ги защо са им такива смешни отстъпките и отговора беше защото техните цени и без това били най-ниски. Относно качеството на горивата нямам негативни наблюдения и оплаквания. И двете ми коли вървят добре и дават приличен разход. Не знам откъде са им горивата, но явно на този обект още държат някакво ниво.

nitro написа: 26.08.2024, 10:21:37 Честно казано картите им за отстъпка са смешни, т.е. 1 ст на литър си е "гъбаркане" и дори не я ползвам.

Питаха ме - "Имате ли карта за отстъпка?". Аз им казах, че за пръв път стъпвам на тяхна бензиностанция. Момчето веднага ми даде една карта и каза - "Следващия път може да я ползвате".Даже не се и заинтересувах каква им е отстъпката.
"Нашенската" верига, която често ползвам, е "Круиз" - бензинджйниците на "Сакса". Бая съм зареждал от там - никога съм нямал ядове.
И на тях не можеш да им хванеш спатиите, макар че според мен препродават Лукойл-ско гориво, въпреки че отричат. Какво отричат, като на сайта на Сакса си го пише: "Сакса ООД е официален дистрибутор за България на изключителния представител на най-голямата рафинерия на балканския полуостров - Лукойл Нефтохим Бургас АД."

Зареди ли сте на бензиностанциите на шиши ,който се опита с въпросния от Белозем да откраднат рафинерията в бургас и да си съхраняват горивата в резервоарите на Лукойл. Да, от отпадъчен продукт произвеждат гориво. Хората са БИО .Марешки съм чул ,че и от там се снабдява.

Нещо за Инса https://glasove.com/na-fokus/razsledvan ... -balgariya

То само Инса да беше в схемата.

Карам уиндсърф от 20 години, такава периодична и силна смрад на нефт в Бургас и по-точно в Бургаския залив не се е носила никога.
Защо? - Защото от къде ли не се мъкнат огромни танкери, които не могат да влизат в ПИРС-овете на Росенец. Вътре в залива се извършва шланговане и претоварване на големия танкер на по-малко "муле". Мулето товари, влиза в Росенец, разтоварва и пак се връща на рейда да товари от големия кораб.
По време на претоварването, особено при морски вятър, са разнася адска смрад на нефт. На никой не му пука, че на хората по плажа и в града им се драйфа от миризмата - няма проблеми, качеството на въздуха е перфектно според РИОСВ.

Писах моба до МОСВ, МТ с копие до РИОСВ-Бургас и Община Бургас, с въпроса кой контролира тези операции насред залива, срещу цивилен плаж. Жалбата беще входирана навсякъде, до сега единствено съм получил отговор от МТ с искане РИОСВ-Бургас да даде становище. Ще даде - друг път.

Седя си преди месец на едно кафе на Босфора и гледам как минава огромен танкер, нахакан до товарната марка, ескортиран от военна фрегата. Викам - чакай да го проверя къде ще ходи в MarineTraffic. Курсът беше Чанаккале - Росенец. Какъв нефт носи? Турски? Хи-хи.

Онзи ден гледам, дреме едно танкерче, идващо от Новоросийск. Ама то носело казахски нефт. Само дето Казахстан изнася всичко през Русия. Само с Казахски ще са го натоварили.

Та като ги гледам как товарят, претоварват и разтоварват по моретата, си представям и как си декларират товарите, как се "пребрандира" товара и пр. Дерогации-мерогации, мижи да те лажем, лъжи да те мажем.

Ето ви и отговорът на "еколозите", всеки може да го тълкува както си иска.

Мирише, предполагаме от къде, но "не можем" да го докажем. Заводът и пристанището "ни казаха", че работят без отклонения в технологичния режим. "Един технолог ни каза", че там няма как да се случват нередности. Танкерите.....абе май са те, ама......какво да направим, не можем да ги проверим, защото нямаме с какво.

Та....цял залив и град миришат на тежки нефтени фракции, но нямаме представа от къде е. Обаче колите ще ви ги спрем от движение, защото катализаторите....нали.

Гледам, че темата с Инса е дискутирана, вчера за първи път заредих на тяхна бензиностанция и по-конкретно тази в Горубляне. Приятели зареждат от там, нямат оплаквания за сега, а и определено цената си заслужава:

Тъкмо мислех да пиша по същия повод.
Последните 6г не съм зареждал на Инса , защото ми даваше доста голяма разлика в разхода на газ в отрицателен ефект и ги бях зачеркнал. Но миналата седмица напълних резервоара и ми даде доста добър разход колата, на база зареждане от Лукойл предните 3-4 зареждания , сега съм с половин литър надолу , като маршрута на всяко зареждане е един и същ.
Гледайки цените в момента държат едни от най-ниските 2.40 е Дизела.

От миналата година служебните и личните коли ги зареждаме само на Инса ( дизел ) и за момента няма проблеми с горивата.

PSG написа: 27.08.2024, 16:33:24 Чанаккале - Росенец. Какъв нефт носи? Турски?

По документи е турски ,но дефакто е сирийски(врътка между двете държави от която намазват комшиите).Товари се на терминала в Сейхан ,който е буквално на границата им.Не е руски със сигурност!Въртял съм го това в течение на няколко години ,но тогава същият тоя нефт го карахме от Сейхан за Триест и понякога за Генуа и само веднъж в Милацо (долу в Сицилия).Но тогава обстановката си беше нормална(това беше преди конфликта в Украйна).Колкото до лимбите(така се казва претоварването в морето или на английски STS-Ship to ship),там малкото муле олекотява танкера,разтоварвайки част от каргото му за да намали газенето му и след това той самия влиза на терминала и доразтоварва остатъка.И проблема не е в големината на танкера ,защото през Босфора минават максимално афрамакси(те са танкери до към 110-120000 тонни) ,какъвто е и максимума на Росенец ,но както спомех надънени догоре ,започват да газят повечко та ги олекотяват.В Черно море по-голям танкер от Афрамакс НЕ МОЖЕ да влезе.А колкото до миризмите в Бургас-те идват вследствие на освобождаването на инерт газа освобождаван от карго танковете на мулето а не от самото карго ,демек нефта.Когато е празно мулето танковете му са инертирани и като започне да го помпи с нефта големия танкер ,мулето изпуска инерт-газа за да освободи място за каргото.Такива операции се извършват по цял свят и ако ти се струва ,че на Карибите ,Бахамите ,че и по много други туристически дестинации не смърди по тоя начин си в заблуда.Всичко зависи от посоката на вятъра разбира се.Гадничко е ,но факт за съжаление Досъа спам набухах и се извинявам на админа за това!Надявам се да не го приемеш като заяждане ,а обяснение.Ни най-малко се опитвам да се заям ,особено пък с теб Иначе аз от известно време карам с екто на Лукойл и съм приятно изненадан поне засега