Škoda Форум България

и добре правиш , само не залитай извън спецификациите и ще си караш безрижно

kograman написа: 17.09.2020, 12:36:31 Колата е С3 190 ТДи с Ад блу.

Предполагам си гаранционен. Тогава изборът е ясен- в Еуратек предлагат Кастрол или Шел, 5w/30 и двете,като препоръчват Кастрол-мисля, че е Edge.

В Ет(ама не софийския) няма проблема да налеят каквото и да било, стига да отговаря на спецификацята. Досега е карана само с Тотал.
Извън гаранция е колата. Затова мисля да я "облажа" с по-хубаво масълце

dimibo написа: 17.09.2020, 11:17:09 средната част (CHRA) дали е взаимозаменяема?
Не мога да намеря никакво по-подробно описание.

И аз не намирам нищо подробно, но според този сайт катридж-а е еднакъв.
https://www.turbocharger.uk.com/product ... wf_313.htm

@kograman, ами в ЕТ и то Софйийското (Дружба) онзи ден ми наляха на гаранционния лизингов автомобил (т.е. все още тяхна собственост) масло, занесено от мен. Единственото условие е да отговаря на спецификациите за този автомобил, да не е отваряно и да е в срок на годност...

todor87 написа: 18.09.2020, 01:18:07

dimibo написа: 17.09.2020, 11:17:09 средната част (CHRA) дали е взаимозаменяема?
Не мога да намеря никакво по-подробно описание.

И аз не намирам нищо подробно, но според този сайт катридж-а е еднакъв.
https://www.turbocharger.uk.com/product ... wf_313.htm

И аз това установих, но понеже номерата са различни, а визуално ми изглеждат 1:1, а детайлна инфо няма, та мисля да взема и двете, ляво и дясно, поне те да са еднакви.
Явно е някакъв custom made за VW, турбото.
Зачудих се за евентуален ъпгрейд на турботата, но и там опциите клонят към 0, поне по bolts on, иначе има варианти но трябва мноооого преправяне.

@dimibo, беше писал някъде, че ще гониш 400 коня на колела, стоковите инжектори ще имат ли толкова дебит? Бях чел че ги дават за около 45кс на цилиндър, съответно на гуми ще останат към 350-370.

Имам проблем с ел.ръчната, колата е с DSG6. Включва ми се най-неочаквано докато чакам на светофар или кръстовище. Ако реша да я изключа от копчето и да потегля понякога веднага пак се включва и задницата кляка, колата спира и съответно рискувам някой да ме наниже отзад.
Проблема съществува само когато Autohold ми е активиран. При деактивиран Autohold - няма проблеми с ръчната.

Има записана грешка за копчето на ръчната. Смених го и проблема си остана.
Четох, че може да е проблем с ключалката на колана. Не съм отварял (капачето се реже, не се разглобява) да почиствам и да натегна клемата.
Винаги карам с правилно поставен колан. Купих колата с изключена сигнализация за лиса на колан, т.е ако карам без колан - не ми пищи зумера.

Моля за мнение по въпроса.

Има записана грешка:

Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb
Control Module Part Number: 3C8 907 801 E HW: 3C8 907 801 E
Component and/or Version: J540 EPB3 VW-15417 0007
Software Coding: 0000057
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 2CA72A8E75652AE547-8078
1 Fault Found:

03200 - Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 30
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 12.30 V
Count: 10
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0861
Hex Value: 0x0008
Hex Value: 0x1010

А колата каква е?

Шкода

skodko написа: 18.09.2020, 12:35:28 А колата каква е?

Пасат Б6, 2010, 2.0ТДИ КР, ДСГ6

После и за Шкода-та ще питам за авто пилота нещо

stanley, смени бутона на ръчната.Детска болест е при тоя пасат.

igeorgiev82 написа: 18.09.2020, 13:17:08 stanley, смени бутона на ръчната.Детска болест е при тоя пасат.

Смених го, вчера тествах с новото копче на път към центъра - 2 пъти ми включи ръчната за 2 светофара и изключих autohold-a, че беше час пик и бързах.
Имам още един бутон, ще пробвам и с него.

Чистиш ли грешката след като смениш бутона?