Škoda Форум България

Публикувано: **29.01.2019, 21:13:54**

Не е проблема само в миещите дюзи. За да са по-икономични и екологични, ТСИ моторите бичат на бедни смеси, т.е. по-високи температури на горене. Според мен и 2.0 да е мотора, т.е. с допълнителни дюзи, ако не се мачка здраво, пак ще нагорят клапаните. Просто трябва да се кара на по-богата смес, т.е. педала да е над 50% ,когато компютъра зарязва икономията и почепва мотора с по-богата смес.

Може ли един тъп въпрос?

Що на ТДИ няма нагар по клапаните? Заради по ниските температури в горивната камера според мен.

В крайна сметка ТДИ моторите ползват директно впръскване от барем 20 години, нямат миещи дюзи и въртят милиони км.

Публикувано: **29.01.2019, 22:19:07**

Публикувано: **29.01.2019, 22:35:56**

hvp800 написа: 29.01.2019, 15:46:49
didoya написа: 29.01.2019, 11:29:55
Цецо75 написа: 29.01.2019, 11:21:58 Е да ама в даден момент трябва да се разделиш с тая кола... А опитай да продадеш на смислена цена към днешен ден масларник 1.8TSI с 7 степенно DSG?

Докат аналогичния дизел от това поколение се продава като топъл хляб...
Хах, една колежка си купи точно такава преди месец и много и се радва, въпреки че харчи масло яко:) И я плати доста скъпо. Истината е, че доста хора нямат и представа за тея проблеми...

Иначе ако проблема на съвременните TSI (м/у другото англичаните казват, че и тези с MPI дюзите също правили нагар, просто една идея по-малко) е само нагара - не виждам кой-знае каква драма. Отваря се, чисти се и се затваря, не вярвам да е повече от 1500 лева с труда и после за няколко години напред забравяш. Не е като да сменяш бутала и т.н.
Не е само профилактика , а баш си се сменя всичко , при това сериозно.
Наскоро имаше колега с такова "приключение" и сметката му беше доста над тези пари.
Уж при последната генерация това било изчистено , ама дали е така , тепърва ще се установява.

4300лв беше тотала.
Ако пишеш за симпатягата от Фолксваген форума.

Публикувано: **29.01.2019, 23:36:10**

Цецо75 написа: 29.01.2019, 21:13:54 Заради по ниските температури в горивната камера според мен.

Публикувано: **30.01.2019, 11:21:22**

Здравейте,доста четох,мислих,говорих с познати,гледах клипове,и както се казва почвам да се навивам на дизел.Вярно до сега съм карал само бензинови коли с ръчна скоростна кутия,но сега ще пробвам нещо ново!
В Еуратек има доста дизели на склад-1.6TDI дори с любимия ми цвят.Сега се появи нова дилема автоматична DSG,или 5-скоростна ръчна?Везните клонят за сега към ръчна,но ще видя...Бих желал да чуя "некои саображения" [smilie=yahoo.gif]

от колегите от форума.

Публикувано: **30.01.2019, 11:35:14**

Ако е втора ръка да вземеш ръчка, ама на нова кола, при такъв режим на каране, не виждам причина да се откажеш от DSG.

Публикувано: **30.01.2019, 11:38:55**

Дсг-то е несравнимо удобство.
1.6 тди е 250нм и мисля,че бухат dq200
която е със сухи съединители и няма славата на много надеждна.
Аз бих взел DSG,но имай напредвид,че с автомата ще е малко по-мудна колата.
Дсг-то не си подхожда с дизеловия мотор. Вкарва я в много високи обороти,където въртящия момент спада и съответно се получава така нареченото “тъпчене”
Ако е да се возиш без да ръгаш много,много си боцай смело дсг.

Публикувано: **30.01.2019, 11:53:14**

Petar1966,
най-добре е да отидеш до ЕТ и да пробваш автомата на същият двигател ако имат налична.
И двете кутии ще са ти добре, защото караш основно извън градско, но за София 1000% DSG, въпреки слабостите му при дизелите.

Публикувано: **30.01.2019, 12:14:29**

Баща ми тества 1.6 автомат и дори за него беше мудна (с ръчна колата е ок). Вече сме или на 1.5tsi, или на 2tdi. Тествай я 1.6 с автоматична, преди да се хвърлиш. Ако в ЕТ нямат, ходи при VW. Баща ми на голф вариант я пробва.

Публикувано: **30.01.2019, 12:18:32**

Вземай си я ръчка, ако ще си я караш лълги години(над 5)и искаш да си сигурен, че няма да имаш проблеми с кутията.

Публикувано: **30.01.2019, 16:40:12**

А сега де...

Почти равни "гласове"и за ръчна,и за DSG.
А да ходя на тест драйф не виждам смисъл!Защото след всички дръгели които съм карал новата кола ще ми се стори не самолет,ами космически кораб!С ръчна без ръчна-космически кораб.
На братовчедка ми Кодиак-а е с DSG, бензин.Много са доволни.Но те карат повече от 10г.автоматик,едно Volvo XC90,Volvo V40.
А мисля да я карам доста,надали ще имам финансова възможност за друга нова кола.Минимум 10г.,а сигурно и повече(ако съм жив и здрав)

!

Публикувано: **30.01.2019, 16:45:11**

Не ги слушай тез!

В кой век живеем,че със смяна на скорости да се занимаваме!

Публикувано: **30.01.2019, 16:53:55**

Аз също съм за DSG, ако сго обслужваш както си му е реда не вижда защо да не те изкара 10 години пък особено ако е за извънградско. Въпрос е и на личен избор, но автоматика си е удобство. Не познавам някой да е взел автоматик и после да се е върнал на ръчка /освен ако не му се налага/. Вече до колко прави колата мудна при дизел не мога да дам мнение т.к. аз съм от бензиновата кръвна група :-)

Публикувано: **30.01.2019, 16:58:44**

Petar1966 написа: 30.01.2019, 16:40:12 На братовчедка ми Кодиак-а е с DSG, бензин.Много са доволни.Но те карат повече от 10г.автоматик,едно Volvo XC90,Volvo V40.

Ето, че и доволни хора има...и то от Волво слезли [smilie=yahoo.gif]

.
Вероятността да "сгъне" дсг-то не е малка, щом се взима за 5+ години. Може да си спестиш бъдещи ядове, но пък от друга страна вече има доста лекове за dq200 и с навременни ъпдейти + редовно обслужване защо пък да не бъде безпроблемно и то 10г.

.
Все пак е важен комфорта и удоволствието при шофиране.
Успех с избора.

Публикувано: **30.01.2019, 17:17:40**

gdadov написа: 30.01.2019, 16:53:55 Не познавам някой да е взел автоматик и после да се е върнал на ръчка /освен ако не му се налага

Аз също не познавам. Да си купиш чисто нова ежедневка в XXI век и да ръгаш скорости из задръстванията е доста спорно като решение.

Škoda Форум България

Мнения двигатели

мнения двигатели

мнения двигатели

мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели

Мнения двигатели