Škoda Форум България

Даже съм приятно изненадан, че Ягуар са изкарали такава бегачка. От 0 доста добре държеше мерца, после вече кутията се оказа по-зле. Е63s заедно с новата М5 са топ!

Г-то си е истината, ама държи баси цените, даже и за дърт екземпляр.

Цецо75 написа: 15.11.2018, 09:59:38 Г-то си е истината, ама държи баси цените, даже и за дърт екземпляр.

Така е. Парят, не се пипат. Много хора не му се кефят... Аз съм му фен. Много искам да покарам за 2-3 часа някаква Г класа. Може и "само" Г500.

Цецо75 написа: 15.11.2018, 09:59:38 Г-то си е истината, ама държи баси цените, даже и за дърт екземпляр.

Има защо

бафти ужасния кенеф...

redalex написа: 15.11.2018, 13:01:44 бафти ужасния кенеф...

Да!!! ...с тия умрели...външни панти например

Само си помислям какви коли или изобщо какви неща могат да се направят/купят с толкова пари и леко си повръщам устата от този гнусен харчещ, но невървящ куб...

G класата е основно за комплексирани чичаци и мафиоти, то за това е на такава почит предимно в страните от бившия СССР. Външният вид наподобява куб, а аеродинамиката му е по-зле от тази на железопътен локомотив по нашите релси.

ох, котьооо, само да се докопам до едно такова аероНЕдинамично кубчеее

Истинска машина с излъчване на истинска машина. Не на лигав паркетник.

Проблемът е,че повечето отдавна не са истински машини. Говоря за 15+ годишните.
Обслужват и ги правят с афтърмаркет части и надеждността си заминава.
Малко малко хора ги поддържат с ОЕМ части...