Škoda Форум България

Всичко останало по колата е изрядно. Винетката не е изтекла и още вчера мина преглед

Да споделя какво е развитието на проблема с мултимедията и грешка парктроник.

На 21 октомври оставих колага в ЕТ като се бяхме уговорили да взема оборотна докато решат проблема.

Стоя в сервиза три седмици и я взех на 8 ноември.
Сменен е акумулатора и е качен последния софтуер - версия 1985.
Сложили са Banner EFB+



Според приемчика, проблемите са идвали от акумулатора, макар че имаха съмнение в него и при предишното влизане в сервиза, но тогава го бяха тествали и казаха, че е наред.

Вече повече от месец не съм имал никакви проблеми. Да видим...

Тъй като стана въпрос за Canton в другата тема и има какво да се желае откъм бас, мисля да пробвам с този субуфер в колата

Как точно ти оправиха колата че и на моята се получи това може да ми се обадиш ако желаеш 0888805909

Това, което правиха по колата е смяна на дисплея на мултимедията, смяна на акумулатора и ъпдейт до последния наличен софтуер. Описал съм подробно по-горе. Друго и да са правили, не са ми казали

И на мен ми смениха най-накрая дисплея на медията след като преди година смениха команден блок. Една година спокойствие и преди месец почна да си прави сама дискотека като се увеличаваше звука до дупка след секунда гасне, пак се включва, гасне и т.н. В един момент започна да пее и на изгасен и заключен автомобил. Преди смяната й падна и акумулатора, но им я бях оставил пред шоурума в Надежда. Не споменавали да имат съмнения за акумулатора, директно като я оставях бяха с идеята за смяна на дефектен дисплей.

Преди две седмици вкарах колата в ЕТ за смяна на масло и филтри.

Трета смяна на 47500 км.

Тъй като до инспекция имах 4 месеца и не ми се занимаваше да я карам пак есента, им казах да направят и инспекцията. Оказа се че и свещи и спирачна течност трябва да се сменят.

Свещите се сменят на 60000 км или 4 години.

Спирачна течност на всеки 2 години.

За антифриза нищо не казаха и затова ги питах през какъв интервал се сменя. По последна информация не се сменя, докато не се наложи да се правят интервенции по охладителната система.

Имах и тропане от задната част на колата. Доколкото успях да го локализирам, беше от задния капак. Оказа се, че амортисьорите на капака са за смяна.

Взех си колата на следващия ден сутринта като се уговорихме с приемчика да я закарам пак, когато пристигнат амортисьорите. Оказа се, че не са сменили свещите и въздушния филтър, защото били свършили.

Днес отново я закарах и довършиха започнатото.
На връщане говорих по телефона и не успях да проверя дали тропането е отстранено.

Пропуснах да кажа, че за пореден път си нося масло Ravenol от @ЦецоNOL и няма абсолютно никакъв проблем.

Имам нови амортисьори на капака на багажника, но тропането отзад си е абсолютно същото.

При затворен капак на багажника, като се натисне в левия и десния край, се чува това тропане. Обясних го на Илиян Кияков като оставях колата преди две седмици. Когато я взех, той ми обясни, че буталото на левия амортисьор на багажника е счучено вътре и от там се чува тропането.
Затова ще сменят двата амортисьора. На мен ми се стори, че не е това причината, но щом го бяха установили, не възразих. Той беше категоричен, че не е от тампоните.

Утре ще се обадя пак на Илиян да видим как ще продължим.

Драгомир, Не знам дали сте чували, но това с тропането на капака на багажника може да е от клиновидните тампони на капака. На служебната ги смениха по гаранция.

gencho01 написа: 29.05.2026, 13:50:56 Не знам дали сте чували, но това с тропането на капака на багажника може да е от клиновидните тампони на капака. На служебната ги смениха по гаранция.

Да, затова изрично попитах приемчика дали не е от тампоните, но той категорично отхвърли тази причина и ми каза, че има счупено бутало на левия амортисьор на капака.
Следващото, което ще сменят явно са тези тампони.
Да не се окаже само, че е от гайките на задните амортисьори

Драгомир написа: 29.05.2026, 13:59:17тампоните

Точно същите тропаха ужасно и при баща ми, смениха му ги и всичко заспа...

intense написа: 29.05.2026, 15:23:53 Точно същите тропаха ужасно и при баща ми, смениха му ги и всичко заспа...

На оборотната кола, която ми дадоха докато установяваха проблема с акумулатора преди година и половина, имаше същото тропане.

Не мога да разбера, защо при положение, че знаят какъв е проблема, решиха при мен да сменят амортисьорите.
Остави това, но дори не са направили едно кръгче да видят дали всичко е наред.

Сега сигурно ще трябва още два пъти да карам и вземам колата от сервиза

Драгомир написа: 29.05.2026, 15:31:54 защо при положение, че знаят какъв е проблема, решиха при мен да сменят амортисьорите.

На някой му трябват

igeorgiev82 написа: 29.05.2026, 15:37:45 На някой му трябва

Моите старите ли?
Те верно си бяха напълно наред, въпреки че при вземането колата ми я издаде друг приемчик, който ми каза, че били изтекли и двата.
Не се бях сетил за такъв сценарий

Регулиране на регулиращия буфер отстрани
Процедурата е описана за лявата страна на превозното средство като пример.
– Разхлабете болт -3- точно толкова, колкото регулиращият буфер -2- да може да се премести върху монтажната плоча -1-.
– Поставете предлаганото в търговската мрежа въже -4- около регулиращия буфер
-2-.
– Затворете задния капак.
– Издърпайте въжето -4-, за да приведете регулиращия буфер -2- до упор до задния
капак.
– Затегнете болт -3-.


А това няма ли да свърши работа или трябва да се смени целия буфер? При мен също похлопва от към капака нещо при по-голяма неравност, но амортисьорите са здрави.