Всичко за маслата

[kograman]

Галфоня много добре се разбира с 5w40. Ще видя на Шкодата как ще се отрази 5w30.

[morpheus]

Жалко, че ВАГ ще акат пак върху качеството на ОЕМ маслата....
Цецо, за сега е добре при мен положението с 0w30 Shell, но моите бяха от Аугсбург с щампи и произход Germany с товарителница.

[ЦецоNOL]

Жалко, че ВАГ ще акат пак върху качеството на ОЕМ маслата....

Радвам се, че си видял.
Аз изпаднах в потрес днес, като ми го презентираха.Задали са им нормите и така нататък, какво ще сътворят не знам.

[bega4kata]

Заради емисиите е всичко. Радвайте се, че още не са намалили сегментите и полите на буталата, както на времето с 1,8тси и 2.0.....всъщност не се знае... Времето ще покаже

[BlackPearl]

Аз от как боцам Шкода си карам с Шел., никога не са го припали и Перлата и Сандъка.
На фабията слагах 2-3 смени Мотул още като излезе, на 2рата и 3тата смяна взе да го пипа и пак се върнах на Шел.

[kograman]

@ЦецоNOL, AmsOil не си произвеждали маслата. Ай стига бе. Затова ли на опаковката и пише че са първите в света които са направили синтетиката ... Ама раздуй малко

[mariyan]

In 1972, AMSOIL 10W-40 Synthetic Motor Oil became the world's first synthetic motor oil to meet American Petroleum Institute requirements,[1] which prompted the company to adopt "The First in Synthetics®" as its tagline.

Иначе, като се позачетох малко за тях, те са си "blender" всъщност - грубо казано формулират и смесват бази с адитиви. Повечето марки са, просто защото не са много производителите на синтетични бази, а още по-малко са тези на адитиви. Но това не е нещо лошо (Синьото Джони също е бленд).

[Манев]

К'во ми трябваше да я чета тази тема.
Тия дни трябва да сменям фабричното, че наближи 15 000 и вие направо ме убихте.
Колата се кара 60:40 извънградско:градско с не повече от 2000-2200 оборота.

[morpheus]

Абсолютно блендер компания, както и повечето като цяло. Shell, Mobil, Chevron, Lukoil/OMV, там са базите. Няма как всички да си добиват суровини. Добре познатите пакети присадки които ползват всички, са основно Infineum и Lubrizol. Основните доставчици на GTL и естери са Shell и Mobil.

[Taratajki]

К'во ми трябваше

Продължавай, продължавай да четеш и до Revo ще стигнеш в един момент

[ЦецоNOL]

AmsOil не си произвеждали маслата.

Даже е спорно дали са първи.
Странно защо те са го патентовали/купили това, при все че 1970 и 1971 Мобил и Мотул са направили синтетика.
Амсойла са започнали с готово масло и са бухали адитиви и сега е така.
Започнали са с Hatco абсолютно синтетични масла и даже не се знае дали са слагали изобщо нещо в началото.
Не говорим дори за база масла, а готова продукция, която са брандирали.

[ЦецоNOL]

Цецо продава много неща, прави го със страст и желание и работи с професионалисти... винаги има какво да научиш и следя темата с интерес

Много благодаря
Същото важи и за теб, чета и научавам нови и нови неща покрай теб

[dimibo]

Даже е спорно дали са първи.
Странно защо те са го патентовали/купили това, при все че 1970 и 1971 Мобил и Мотул са направили синтетика.

Нещо английския ви бяга, не вниквате в съдържанието.
Първи са покрили изискванията на API, а не че са първите произвели синтетиката.
Отделно това с патентите по онова време май е било кой кога се усети да патентова, или на който първи му излезе патента, че и там имаше някакви странни срокове от подаването до излизането.

[morpheus]

Мисля, че ЦЕЦО имаше предвид факта, че Amsoil умело използват "The first in synthetics" само на база покритите изисквания на API
Реално всеки блендер сам решава колко съдържание на естери и PAO ще има в продуктите си,от там и спекулите на опаковката за напълно синтетични. Дори 5% съдържание на естер което е масова практика, и веднага пишат 100%Synthetic

[ЦецоNOL]

Мисля, че ЦЕЦО

Кратко
Ясно
Точно