Škoda Форум България

Ами при мен с новите гуми (както казах, те са с нефабричен размер 225/50/17, т.е. с по-голям балон), тресенето е доста редуцирано, в смисъл дразни ме щото го усещам във волана, ама е поносимо. Поносимо във смисъл го усещам при определени ситуации и варира според играта с газта/наклона на пътя/завоя но е само на усет. Не се вижда да трепери волана.

Преди това с гуми 225/45/17 Hankook V12 беше направо изродско. Но те са като цяло много директни гуми и явно увеличаваха ефекта още повече. Волана с очи се виждаше как се тресе. Смятай щом децата от задната седалка ме питаха какво се случава с колата!!! Това на големия баир след Перник по магистрала Струма, има един плавен десен завой на изкачване, като я настъпих да изпреваря, направо волана подскачаше в ръцете. Аз затова и реших, че са гумите (макар, че знаех, че и със зимните тресе но по малко). Гумаджиите ги въртяха, сукаха, викат трите са перфектни, едната има лека кривина, ама клиентите такива си ги карат и въобще не им дреме, не може да е от това. Давай второ мнение от гумаджии - същото мнение - не е може да е от гумите. Викам, може, не може - сменям ги.

Та явно не са гумите и джантите, ама не е толкова зле та да се метна да подменям наред карета. Братото също предложи да размени каретата, ама не ми се занимава.

До @Цецо75 - Трябва да се мисли в посока, какво и как се променя по окачването/задвижването, при ускорение при изкачване..

За съжаление, по чуждестранните форуми няма ясна визия какво се случва с тези коли .. Като стигна 1000лв хвърлени по ремонти, ако нямам успех, в края на лятото ще бъде в Mobile.bg. Шибана каруца !
https://www.skodacommunity.de/threads/v ... -h.110711/
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... b-shaking/
https://www.briskoda.net/forums/topic/1 ... lp/page/2/

Честно казано съм бесен, защото си купих кола на 60 000км,на 4,5г., от приятел. Добре си беше в началото .. после стана чудо.

Моята 2012г бившата, нямаше никакви драми с биене и т.н. Ама си беше със 16 от завода, 2.0 тди 170.кс 4х4 ръчка. Колко пъти съм я изпъвал до 220 км/ч, не трепваше. Минете до Трансексперт при Евгени. Да видим той какво ще каже.

До @sonnyer - Не се превъзбуждай сега. Не ТИ е лош Автомобила. Това, че НИЕ не знаем нещо е повод за тревога. Помоли първо Форумните Майстори за севет..

Да ви споделя, че аз моите вътрешни карета ги смених на около 40000км. Не съм имал тресене от тях. Просто имаха луфт и тропкаха доста. Сложихме нови. Свалих колата на нормалното и окачване (дотогава беше с пакет лоши пътища).
Вече съм над 200000км. Външните карета са си оригиналните все още. Доста комплекти маншони (вътрешни и външни) заминаха през тия години.

Сменяй 4 карета, да не са милиони. Хубави към 800лв излизат с труда.
Колата може да тресе по описания начин от:
Гуми
Джанти
Карета
Полуоски
Дискове(небалансирани)
По рядко от:
Маховик
Тампони

да де .. не са милиони. Просто не ми харесва идеята да сменя толкова части на нов автомобил за не малко пари. Да си бях взел италианска/немска октавия 2 FL (нищо против модела, споменавам го, защото беше другата ми опция) и да знам, че може би е на над 300 000км, та да ги сменя с кеф.

Това е "удовлстивето" на VW. Няма гаранция кога/какво ще изгърми Имат си други позитиви, ама споменатите проблеми не са от тях.
Приятелски съвет, намери си читав механик. Там е като при докторите. Не попаднеш ли на читав, ще си намразиш колата.

sonnyer написа: 15.06.2020, 16:07:38 да де .. не са милиони. Просто не ми харесва идеята да сменя толкова части на нов автомобил за не малко пари.

Двете вътрешни карета, за които писах по-горе ми струваха скромните 1000лв тогава. Трудът беше отделно. И не съм оревавал форума.

Колко толкова ти е нова колата? Откакто я купи какви други разходи си имал по нея?

Колко да е нова - 5г. Гаранцията изтече преди 2 месеца. От както я купих - скромните 10 месеца и 10 000км. не съм имал други разходи, но и като цяло не съм очаквал поне до 100 000км. да имам разходи.
Може за много от хората тук парите да са като вестници, но за мен не е така.
И също така, не казвам, че няма да дам 1000лв., но да дам 2-3 хиляди с цел проба/грешка не ми се вижда нормално.

Много интересно, явно само масончета тука. 1000 лв. - нищо пара. Момчето поне 2х написа, че проблема е, че не е ясно какво е! Аз също не обичам да хвърлям пари, докато някой се учи върху колата ми! Другото, което ми е любопитно кой, каква професия има, че кара Шкода, пък 1000лв са нищо пари, ама това е друга тема!

sonnyer написа: 16.06.2020, 08:07:35 дам 2-3 хиляди с цел проба/грешка

С'а, това няма нищо общо с колата Както е казал @kograman, читавия майстор е разковничето. Винаги ми е било смешно, когато се прави "диагностика" в интернет. Било на кола или на здравен статус. И, когато получиш 10+ идеи с какво са ти полезни? И аз мога да хвърля боб, а и тъкмо си пийнах кафето, ще погледна и в него, ама ще е тъпо. Щото започваш да си мислиш, леле, трябва да сме я 100 неща, а всъщност е 1,но някой трябва да го намери. А това няма как да стане в интернет. Тук ще получиш само статистика, кой с какво се е сблъскал, или е чул, че някой се е сбкъскал. Правилната тема за теб е "Шкода сервизи.... " и действаш

Отиди до Трансескперт за консултация с Евгени. Запиши си час, или му се обади.

Ахъм. Читавия майстор е разковничето. Особенно като си обиколил вече 3-4, сменил си къде какво може и отиваш при следващия, който вече е облагодетелстван, щото кръга на заподозрени чаркове се е смалил до 1-2 предположения. И така той обира овациите