Škoda Форум България

Страхотна Кола е w164, особено с 642 мотора. Наскоро станах свидетел на разглабяне на такъв мотор на 800000км, дори лагерите бяха още живи. Разбира се педантично поддържан от 1вия си километър. Един собственик...

Подкачващата помпа се охлажда от горивото. Въздушни мехурчета засмукани от разплискано гориво тръгнали по системата в частта с високо налягане са проблем, нарича се кавитация. Резервоар с малко гориво прави конденз по стените , изобщо нищо не печелиш от карането с празен резервоар, каквото има да се изхарчи няма да ти се размине , да карал до лампа и след това продължително време винаги е кофти идея.

Никога не съм държал колата продължително време с малко гориво.

Най-накрая успях да си поръчам и да ми доставят щори. Няколко неуспешни опита имах

Тия ми приличат на Трокот. На бмв-то бях с такива и лятото много се разтичаше двойнолепящото което е на ламаринките за магнитите

Същите са. Дано да нямам ядове