Попитай майстора?

[Sec8200]

Брат ми има Ауди А6 2.5 TDI (C5), колата е ремапвана (нещо от сорта на 175/180кс) от предишния собственик. Той обаче не е пестил пари и я е поддържал.

Знам, че този двигател е проблемен много, за щастие досега брат ми нищо не е правил. За какво да се оглеждаме / следим?

[uboy]

А колата е ?

О1 AGR 4x4 преди фейса

[hvp800]

Разхода няма да се влияе от наличието или отсъствието на дебитомер. Особено на АГР мотор.
Ако го махнеш, ще имаш една грижа по-малко

[hvp800]

Брат ми има Ауди А6 2.5 TDI (C5), колата е ремапвана (нещо от сорта на 175/180кс)

Този мотор на галено е наречен "душегуб". Най-вече от хора, дето са чували, че има такъв мотор.
Лоши мотори няма, а има тикива на милион километра, или зле подържани.
Съвета ми към брат ти е да си кара колата, да налива правилните течности, и да не се занимава с глупости.
Ако колата има проблем, ще си каже сама

[Sec8200]

hvp800, благодаря

[uboy]

Мерси

[Sec8200]

Колеги помощ!
Трети сервиз не могат да открият мистичното флопане на Яриса на жена ми. Днес беше поредния опит в друг сервиз - обслужвах я и реших да го чуят - ми не. Предишния майстор каза, че - цитирам "тропа духа на Тойота".

А мен ме побърква!!! Откачам.

Мен ми звучи като амортесьор отзад то е хлопане едно на дупки. На хубав път заспива.
Вадих всичко, махах седалки, карах с отворена задна врата.

Качваха се - бутаха я нагоре надолу, опъваха, клатиха. Всички казват, че са ок да не ги сменям.

Притягаха горе на купето болтовете на амортесьора - ми не.

Те са газови - има ли начин да разбера дали е от тях - предишният собственик ги е сменил година преди да я купя.

Искат да махат корите да я гледат нещо дали не е изпаднало понеже предишния собственик твърди, че са върнали старите и хлопането продължило. А се появило когато са започнали смяната, преди това го е нямало. Аз съм ок да дам 90лв за амортесьор, ако знам че ще млъкне. Понеже отзад е с барабани - има ли възможност нещо там да хлопа?

Откачам, а в града предпочитам да я карам нея да не я мисля.

Окти да седи мирно в гаража

п.п. даже щях да помоля някой да направим клипче с камера залепена близо, предполагам, ако е амортесьор ще се чуе.

[VALDO]

Кви са тези оризарки?!
Взимай Fabia!

[Sec8200]

Кви са тези оризарки?!
Взимай Fabia!

тая направо ми е подарък - гледана много, надеждна, евтино я взех от приятел, обаче това не е поносимо...

[NRG]

Колеги помощ!
Трети сервиз не могат да открият мистичното флопане на Яриса на жена ми. Днес беше поредния опит в друг сервиз - обслужвах я и реших да го чуят - ми не. Предишния майстор каза, че - цитирам "тропа духа на Тойота".

А мен ме побърква!!! Откачам.

Мен ми звучи като амортесьор отзад то е хлопане едно на дупки. На хубав път заспива.
Вадих всичко, махах седалки, карах с отворена задна врата.

Качваха се - бутаха я нагоре надолу, опъваха, клатиха. Всички казват, че са ок да не ги сменям.

Притягаха горе на купето болтовете на амортесьора - ми не.

Те са газови - има ли начин да разбера дали е от тях - предишният собственик ги е сменил година преди да я купя.

Искат да махат корите да я гледат нещо дали не е изпаднало понеже предишния собственик твърди, че са върнали старите и хлопането продължило. А се появило когато са започнали смяната, преди това го е нямало. Аз съм ок да дам 90лв за амортесьор, ако знам че ще млъкне. Понеже отзад е с барабани - има ли възможност нещо там да хлопа?

Откачам, а в града предпочитам да я карам нея да не я мисля.

Окти да седи мирно в гаража

п.п. даже щях да помоля някой да направим клипче с камера залепена близо, предполагам, ако е амортесьор ще се чуе.

Ще ти споделя моа опит. Карах една киа про сийд и нещо от таблото тропаше на моменти и направо ме побъркваше. Като теб, къде ли, какво ли не направих и накрая познай - оказа се, че огледалото за задно виждане в един момент издава звука. Съвета ми е, провери на всевъзможни места, като пример ако щеш дръжките над вратите, някоя кора около петата врата, заден плафон, крик, резервна гума, рамка около задния номер, някой стоп да не се е разхлабил, гърнето да не се допира до купето, покарай с отворен багажни, може при усуквания да се допира в купето и т.н. Дано съм бил полезен.

[Sec8200]

NRG, карах с отворен багажник като лудите ми се смяха махах крик, резервна, днес оправих и точно което каза - над гърнето имаше щит някакъв опираше. Почти бях се обнадеждил

Продължаваме, мерси за предложението. БТВ аз идвам също от корейските среди - имах i30ка преди Шкода - там от нова имах глухо тропане зимата отпред. Сменяхме амортесьори по гаранция, не! Карах тестова Sportage една зима - еми същото хлопане. Четох в нета - руснаците бяха локализирали някакви прахозаборници дето ставали на кокал зимата, но файда от смяна йок. Та драмите ми с тези похлопвания са дълги и неуспешни Купих Шкодата, засега значително по-ок е, много по-дребни неща са. Но пък твърдото окачване си тропа, няма идеални неща.
Живи и здрави, засега ако се задържи така Шкодата (пупупу) е супер спрямо корейката!

[stanis]

И аз го минах този номер. Щитът на задното гърне. Един болт беше паднал, чак и задният номер свалих. Пък в колко сервизи е качвах на подемник да не говоря.

[JORDITO]

Чудя се какво да предприема. Става дума за скоростна кутия на мотор CAXC 1.4 TSI 125 коня, 2012 година. Кутията е NBW с парт номер 0AJ300041H или заместител 0AJ300041HX.
Проблема е, че при отнемане педала на газта или при преминаване от висока към ниска предавка се чува едно виене, като на лагер или на стържеща накладка. Обясниха ми, че вероятно е лагер на пиньона и ако се отвори тази кутия ремонта ще е много скъп - нещо от рода на 3000 лв., тъй като трябвало и другите лагери да се видят , да се подменят и имало някакви регулиращи луфта пластини, дето стрували майка си и баща си. В Ибей намирам рециклирана такава кутия от Германия с 18 месеца гаранция за около 650-700 евро.
Въпроса е следния:Да се отваря ли тук и къде в София ? И доколко може да се вярва на рециклирана кутия от Германия ?
Благодаря предварително

[micyri]

За мене отговора е един.
Сменя се кутията.
В Германия от къде е рециклираната кутия,сервиз или частно лице?

п.п не разбрах кутията каква е .

[JORDITO]

Германия от сервиз, само с това се занимават. Кутията е ръчна, 6 скорости