Škoda Форум България

Благодаря ви

smoke написа: 17.03.2023, 20:46:47 Много хора казват, че не е препоръчително да се зарежда у нас обикновен 95, защото параметрите му у нас не били добри.

Бях писал преди време. Покрай ковид пътувах 4 пъти до Германия с предишната ми кола - Октавия 3. Не усетих разлика във вървежа и нямаше разлика в разхода с български (Лукойл), словенски, австрийски или немски 95 бензин. И да има такава, то тя е несъществена.
За мощни / тунинговани коли има смисъл от 100 октана, но за 1.5 TSI е излишен разход.
Та аз си карам с обикновен 95.

milencv написа: 14.03.2023, 16:29:44

Skoda mk4 написа: 13.03.2023, 21:20:58 На какво налягане карате 205/55/17 колеги, тъй като моята дойде с 3.2атм и на 4те гуми и по стикера на капачката на резервоара, производителя ги дава на доста атмосфери

Моите ги помпам по 2.3 и толкова (това е перфектната возия). В началото пробвах да се придържам към написаното на капачката (2.7), но дървото беше на макс.

И аз направих моите на 2.4 и съм доволен, благодаря ти

Здравейте, има ли някой колега който може да ми отключи vrs километраж на октавия 4-ри и някой други неща

smoke написа: 17.03.2023, 20:46:47 Много хора казват, че не е препоръчително да се зарежда у нас обикновен 95, защото параметрите му у нас не били добри. Не съм специалист, още повече че цял живот преди това съм карал дизели, затова им се доверявам.

Параметрите са си ОК.
Бензина е най-масовия и идва от едно място - Лукойла в Бургас.
КОлкото и да не вярваме - има си норми и се спазват, дори е масово около 97 на колонка, защото при една проверка глобяват франчазьорите с цялото налично количество и прочее.
Тествал съм обикновен 95 с октан бустер и файл за 104 октана - драми не е имало.

Проблема със 100 октана е основно ниското потребление като цяло и това, че е много летлив и винаги слагам добавка оптимайзер, че да го поддържа, понеже не карам често.

smoke написа: 17.03.2023, 20:46:47 Много хора казват

Много хора на тази земя предпочитат да говорят и по-малко да четат, та от там идват проблемите.
И 95 и 100 - все тая за твоята кола.

Пускам първи впечетления от моята О4 на 400 км вече.
Като разход е перфектна, не знам какво повече да искам от тази кола! Динамиката е брутална (с ДСС съм) на спорта не мърда от пътя, а на комфорт вози като на въздух. Следва голямо пътуване Ямбол- Кушадасъ и ще видим как ще е разхода там

Абе я си кажете мнението за вратите?
При мен трябва доста стабилно да я блъсна, за да се затвори хубаво.
Усеща се много плътна и масивна вратата, но е странно, че на чисто нова кола трябва да засиля вратата.
Случва ми се по 3-4 пъти да трябва да блъсна докато направи хубаво затваряне.
Това е с 4те врати, не само шофьорската.

Това и на мен ми направи впечатление с новата Октавия на баща ми. 50% от случаите не я затварям напълно, а останалите 50% пускам лека сълза колко трябва да я засиля тази врата, за да се затвори.

Същото и с новата 4-та серия на BMW ми направи впечатление. Вратата се затръшва стабилно. Което не е лошо за Шкода

v0rt3x написа: 10.04.2023, 21:52:37 Абе я си кажете мнението за вратите?
При мен трябва доста стабилно да я блъсна, за да се затвори хубаво.

Явно този феномен не е само при О4. И при супърба същата работа. Даже се бях оплакал в ЕТ, но от там ми отговориха, че всичко е наред с вратите.

v0rt3x написа: 10.04.2023, 21:52:37 Абе я си кажете мнението за вратите?
При мен трябва доста стабилно да я блъсна, за да се затвори хубаво.

При мен няма такъв проблем със затварянето на вратите на моята О4. Вратите се затварят леко и лесно. (То усещането за лекота и сила е субективно, де). При 3 от вратите при затваряне се чува хубав плътен звук. При шофьорската обаче вместо солиден плътен звук се чува едно такова тънко "клъц", сякаш при затварянето нещо в затварящия механизъм щраква с малко закъснение. Първоначално реших, че този "клъц"-звук е от Шкода-чадъра във вратата, но не е от него.

v0rt3x написа: 10.04.2023, 21:52:37 Случва ми се по 3-4 пъти да трябва да блъсна докато направи хубаво затваряне.
Това е с 4те врати, не само шофьорската.

Това не е нормално. Колкото и да са стегнати и все още неразработени механизмите, не е нормално това. Не съм имал такъв проблем нито с моята О4, нито навремето с моята О2 като нова. Единствено вратата на багажника на моята О2, когато беше нова, трябваше при затваряне да го засилвам повече, но след 1 година, когато се разработи механизма и се поотпуснаха амортисьорите, всичко си дойде на място.

При мен на мечока, шофьорската отначало определено не беше ОК, в смисъл трябваше и по-усърдна засилка. Бях решил като ходя за нещо друго да им кажа да я погледнат, ама ми казаха, че трябва да записвам час, да я оставям там и ... тя взе та се намести. Или поне сега не ми прави никакво впечатление, може и просто да съм и свикнал.

v0rt3x написа: 10.04.2023, 21:52:37 При мен трябва доста стабилно да я блъсна, за да се затвори хубаво.

При мен няма такова нещо. Вратите се затварят съвсем леко. По-неприятния звук се чува, ако я засилиш повече.

А някой имал ли е скърцане при прибиране на страничните огледала? При мен се появи и е доста дразнещо.