Škoda Форум България

nmnikolov написа: 17.11.2022, 13:00:26 ама я кажи и колко пари ти взимат за маслото, както и за работа

0 лв.
Първите 4 или 5 години са включени в цената на колата.

предни накладки струваха 650 лв със смяната.
И бояджийното не им е в Павликени

Rangel написа: 17.11.2022, 12:58:34че е бавен?!

Ревеееееееееем

nmnikolov, Какво значение има цената? В договора ти пише ли - щото плащаш малко, ще те третираме като скъсаняк? Ми да въведат официално допълнителна такса - обслужване като за БМВ и да ме обслужват както БМВто на Алекса.

На всички е ясно, че ЕТ има очебиен проблем с кадрите. Всичките им проблеми идват от това. И не виждам защо това трябва да е оправдание. Когато ти взимат парите проблеми нямат, когато трябва да си свършат работата - ама той приемчика само един, ама диагностика зает... Ами наемаш втори диагностик... а ама не им се плаща за още един щат... За фирма дето има ебати оборота, да не може да назначи двама диагностици в един център... ай сиктир.

Аз нали бях писал- при Шкода трябва да имаш поне 2 Докато едната е в бокса, джиткаш с другата
Аз отивам, оставвм я и.... не питам кога ще стане. Звънят при някое време, ако мога отивам и я взимам, ако не, фабията е стояла в Надежда 2 седмици на безплатен за аркинг, че мен ме нямаше. Много ме обичат в ЕТ, ич не ги тормозя за срокове
Но аз без две коли не съм бил откакто ползвам шкоди. А в сервиз са влизали само при ПТП и за обслужване. И за каквото може га сам, не ги занимавам. Клаксона на фабията си го смених сам. Купих от една морга някаква яка тидитка и смених мачката, дето маукаше зад бронята

Чудя се защо ходите само в ЕТ. При последната "гаранционна" инспекция отидох в Благоевград. Със записан час. Оказа се, че не съм за смяна на масло и филтри. Знаете обаче за скърцащите тампони на нашите колици. Попитах, погледнаха момчетата, казаха, че това си е страдание по рождение, напръскаха ги с WD40, направиха диагностика и .... пари не ми взеха.
@YYakovliev, без това обичаш да опознаваш Родината - планирай си едно посещение по македонско, остави челядта във Вароша (има какво да видят), иди до сервиза, свърши работа без нерви.
Поздрави.

Взех си вчера колата вечерта, ето цените и какво са правили:




Като се чухме на обяд да им кажа да направят само обслужването викам:
Аз: Имам масло в багажника, моля да се ползва то.
ЕТ: Ама, какво е?
Аз: По предписание - 0w30 504 00 Ravenol
ЕТ: Мммм, не е за тази кола това.
Аз: За тази е.
ЕТ: 0w20 е май за вашата.
Аз: Не, 0w20 е за Октавия, за Супърб е 0w30.
ET: Момент, слизам в сервиза да питам, стойте на телефона

1 минута по-късно...

ЕТ: Прав сте, това е маслото.


Запазих час за клаксона и диагностика за грешките на 9-ти декември.

Другото което питах е за годишната инспекция, кога точно се случва за нови автомобили, отговорът бе - след 2 години или 30 000 км, което настъпи първо.

Първият пункт в раздела "Труд" е "Инспекция със смяна на масло". Какво включва тази инспекция? Доколкото знам, това включва компютърна диагностика за регистрирани грешки + нулиране на сервизния интервал след смяната на маслото. Ако така или иначе се плаща за такава инспекция, те защо не щат да гледат за въпросната грешка? На мен навремето на старата октавия някакви ми бяха отскубнали фаровете за мъгла и аз карах няколко години без монтирани такива фарове. При всяка смяна на масло от Еуратек ме информираха, че имам регистрирани грешки за фаровете и за обемните датчици на фабричната аларма (датчиците пък защото имам сложена и друга аларма, заради която фабричните датчици бяха изключени).

Абе не може кола да влезне в сервиза за каквото и да е и да не се закачи на ODIS. Правят се на тралала.

smoke написа: 18.11.2022, 10:15:20 Какво включва тази инспекция?

Гледам, че думата "инспекция" присъства и в останалите дейности, та сигурно се тълкува като инспекция/проверка, дали е свършено даденото нещо "както трябва"?

Ако разбирам правилно смяната на масло и филтър + инспекцията им отнема почти 3 часа. Сигурен съм, че в рамките на тия 3 часа са инспектирали и сменили маслото на поне още 3 коли...

2,3 нормочаса е доста за смяна на масло. При мен е 1,5 в последната ми фактура.

При Явор е повече, щото е с негово масло и 30мин са се чудили от къде да го отворят

Това е така, защото като развият пробката, отстрани има ходжа, да чете молитва против уроки. После като тече маслото в легена една баба гледачка от пазара в Дружба бае на мотора, а после като наливат новото масло, представител на Светия синод пее химни и псалми, за да се свети името на Господ Бог и да благослови този мотор, за да работи дълго и безпроблемно с това "миро".

Аз като взех колата ми се наложи да комуникирам с ЕТ Варна сервиз по един казус и след него рЕзко ни се разделиха пътищата. Сега само в ЕТ Сливен си ходя и нямам грам проблеми и ядове

Дам, явно доста са го ощавили Явор за работа... Явно така си избиват тези 15% отстъпка, които дават на части и труд.

На мен преди 2 месеца са ми писали за смяна на масло 0,9 Н.ч. За смяната на въздушен и прахов филтър са ми същите часове като на Явор. Когато е инспекция + смяна на масло пишат 1,5 Н.ч.