Škoda Форум България

Оправдавам? Обяснявам ти щот си най заядливия индивид у форума.
Ама не преставаш.
Всички ги гледам с 08.По удобно е. Новите с Adv. щото няма 08
Кое не е ясно?

Цецо75 написа: 09.09.2020, 14:51:03 Апропо, оправи му на човека софтуера, че скоро ще изреве я за ЕГР, я за DPF.

Да.

А относно дюзите, да ти кажа, рядко са ем така добри

bega4kata, Това на топло ли или на студено?

Цецо75,
баш на 90 градуса

топло,да

makaveli, Мда, кьорав карти не играе...

Значи пиша нещо.
Научаваш го, явно...
После почваш и редактираш три поста под ред да не се излагаш - оправдаваш....

А амнезията...да коментирам ли?
Припомням само...

Цецо75 написа: 09.09.2020, 16:24:54 bega4kata, Това на топло ли или на студено?

bega4kata написа: 09.09.2020, 16:52:51топло,да

А беше :

bega4kata написа: 22.08.2020, 15:55:03 Аз ги гледам и на студено. Много по информативно е.

todor87 написа: 22.08.2020, 16:08:09 Ако искаш ги гледай и на минусова температура.
Има си стойности, има си и условия при, които се гледат, задедени от производителя

bega4kata написа: 22.08.2020, 16:22:07 Когато колата е студена, проблеми с дюзите са по-ясно изразени!

todor87 написа: 22.08.2020, 16:25:20 На студено, НЕ се гледат, понеже до достигане на работна температура, всеки мотор има различен алгоритъм на работа зададен от ECU-то с цел да загрее по-бързо.
От там вече тези стойности не са релевантни

bega4kata написа: 22.08.2020, 16:30:38 Тодоре, гледам ги и на студено, какъв ти е проблема? Обясних защо.
Не всичко е както го четеш в Интернет.

Днес отново на 180°, явно и ти си чел в нета.
Ама записвай си вече...

Еми когато имат проблем на студено ги гледам.Карам хората да си оставят колата.
Сега тези на топло ги гледах. Какъв е проблема? Цецо ме пита и му отговорих
Айде стига вече. Моля те.
Като я докара човека през деня, за друг ремонт, и иска да му видя и дюзите, няма кога да изстива. На топло ги гледам както ти ме научи

А до + - 1,5 ако са, добре ли да им казвам че са?

И редакциите ли ми следите вече Ауу.
Брей, толкова години наред съм ги набутвал хората с тея дюзи.

bega4kata написа: 09.09.2020, 19:47:41 Какъв е проблема?

Последно???
На студено?
На топло?
На стайна температура?
Че логвах на Олроуда вчера в 7:30 на 16 градуса отвън и се чудя дали са Ок?

В пещера е най добре.Леко хладно да е.
Спирам,да не засираме и тази тема.
Последно казвам.Много често дюза е повредена и когато е студена се издава,а като загрее мотора влиза в норма.И това се прави,защото с вага може само на празен ход да я гледаш.Тя на празен ход може и да е в норма топла,но при товар топла да е зле.По звука на работа на мотора може да каже майстора даже,че дюза или дюзи не пръскат добре.Обикновено такава проблемна дюза,като се гледа на студено се издава-извън норма е докато загрее.
Това е лично мнение,с никой не споря и не ангажирам с него.Но аз така смятам

bega4kata написа: 09.09.2020, 23:56:09 В пещера е най добре.

Начи ,Цецо утре сутрин да нарежда Олроуда пред Ягодинската за логове на чист Родопски въздух

Имам питане към майсторите: през какъв пробег е препоръчително да се прави реглаж преден/ заден мост при автомобил 4.4. Имам лека вибрация на волана при определена скорост- предполагам е за баланс на колелата, но все пак реглаж през какви км се прави, да не изяде гуменетките.

Не се прави, ако не се налага.
Вибрации от сходимост на мостовете е малко вероятно. Би трябвало да ти тегли на една страна.