Страница 127 от 213
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 09:44:10
от YYakovliev
Това е маслото, проверено още в началото по рама и в ETKA и в системата на Шкода. За коли след 2021 (от Шкода портал):
На колегата
@saniti, гледам също са налели вчера такава спецификация:

Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 10:07:01
от Цецо75
mukot написа: 01.11.2022, 22:12:40
Мисля, че за твоя мотор спецификацията е VW 508 00
508 са 0W20! За служебна, колкото да изкара гаранцията - стават. За на Явор колата - не.
А и по принцип от 190 коня нагоре си ги дават с 0W30 от завода, става и с 5W30, че даже и с 5W40 да се карат. А това с масла 504/507.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 13:09:43
от andreev
Цецо75 написа: 02.11.2022, 10:07:01
А и по принцип от 190 коня нагоре си ги дават с 0W30 от завода
Моята е с 0W20
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 17:06:01
от saniti
В книжката на Супърба не пише вискозитет ами да покриват 504/507
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 19:46:22
от Цецо75
Точно така. Само, че той вискозитета е вързан със спецификацията. 504/507 най-често са w30 или w40, a 508 са w20 (което са пестящи масла)
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 19:55:22
от ЦецоNOL
Цецо75 написа: 02.11.2022, 10:07:01
А това с масла 504/507.
504/507 са само и единствено 5/30 или 0/30 масла.
502/505 и прочее са 5/40
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 19:55:54
от ЦецоNOL
saniti написа: 02.11.2022, 17:06:01
В книжката на Супърба не пише вискозитет ами да покриват 504/507
Това са 0/30 и 5/30
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 02.11.2022, 20:02:00
от ЦецоNOL
mukot написа: 01.11.2022, 22:12:40
Провери си още веднъж спецификацията. Мисля, че за твоя мотор спецификацията е VW 508 00, а VW 504 00 е допустима, но не е първи избор. /507 00, както и 509 00 са спецификации за дизели/
Да обясня накратко.
На Явор колата е с 0/30, единствено и само, защото ВАГ елиминираха 5/30.Може да се кара и с 5/40 за мен специално.
Това, какво препоръчват производителите е единствено и само на база ЗЕЛЕНИТЕ и ЕКО простотии.
Вече се говори за Ад Блу дори на бензините.
Освен това един и същ кодов двигател , например CJXA, преди GPF се кара с каквото пожелаеш, а след 2020, само с 0/30, което значи, че може и с 5/40 да се кара и да се дава газ, стига да има ниски нива на пепел.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 10:40:42
от YYakovliev
При последното ходене до Пловдив преди месец и нещо, съм одрал дясна предна джанта на един висок бордюр, докато излизах да си ходя, понеже ме бяха позапушили отпред и отзад. Колата беше мръсна и не си личеше хич колко е одрана, но при последното миене за сбирката на Марица, лъсна и не е малко.
Говорихме с Бат Ники да изчакам да мине зимата, после евентуално той ще ми услужи с една от неговите джанти (нали има 4 допълнителни), да мога да си карам колата и ще я дам моята да я оправят в
https://www.smartrepair-bg.com/, където бяха рециклирали неговите старите и бяха станали като нови.
![thank_you2 [smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif)
До тогава ще си помисля, дали да го правя тогава или да изчакам да я поодера още малко.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 11:35:07
от Драгомир
Може да го заведеш и като щета. В някои случаи застрахователите плащат направо смяна с нова джанта.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 11:48:23
от DoH_KuXoT
въпросния сервиз работи със застрахователи по каско

Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 12:06:24
от YYakovliev
Не се бях замислял за завеждане на щета, тъй като на предната кола правих специална клауза към каското към Булстрад и доплащах за включване на джанти (възможно беше само защото ги бях купил нови, от официален представител с фактура). Сега тези са нови отново, може пък да уважат, ще пробвам.
Някой има ли опит със завеждане на щети за джанти към Алианц специално?
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 14:14:18
от BlackPearl
Има писано в моята тема за Джеминитата. Одрасках едната, минах си по каско, ЕТ Бургас тогава писаха писмо до УНИКА (там бях), че бордовете са от полиран халЮмин и не подлежат на ремонт и застрахователите си кешаха за нова джанта.
Сложих си я, старата я върнах в офиса на Уника който е на магистралата до iCARD и това беше.
Сега вече, след като има фирми които ги ремонтират, боцаш си по оценка и готово.
При мен сега за фолиото съм така: ДЗИ ми иска проформа фактура от Астра Фолио (които така и не можаха да седнат да я направят за 2 седмици, ама така е.....де е Шкода, де са Мки, Поршета и тн.) за стойност на фолио/монтаж и ми я превеждат.
Утре трябва да ходя да го слагам и тогава ще процедирам с фактурата.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 16:03:40
от One-Three
при тези джентълмени няма да ми стъпи маратонката повече ... може да съм изтеглил късата сламка, но оставих една торба пари, а дори не ми изправиха джантата ... въпреки, че си платих за тази услуга ... и с боята имах приключения
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 03.11.2022, 18:39:28
от YYakovliev
One-Three написа: 03.11.2022, 16:03:40
при тези джентълмени няма да ми стъпи маратонката повече ... може да съм изтеглил късата сламка, но оставих една торба пари, а дори не ми изправиха джантата ... въпреки, че си платих за тази услуга ... и с боята имах приключения
Добре е да се знаят и издънките. Рекламация направи ли им?