Škoda Форум България

Топла,студена,горивната с/ма каква е....

Нищо не пали като японките. За разлика от другите марки, те не си четат цилиндрите и тогава да възпламенява. Първият цилиндър който закачи и пали.
Буквално като си види ключа. Имахме едно паджеро 2.5 ТДИ 94г. Това как палеше, не е истина.
За да има замисляне, нещо не е като хората.

момци, преди малко забелязах следното: при вдигане на което и да е предно стъкло, независимо с кой бутон (задните са с врътки), към края на хода на стъклото, точно когато се усеща съпротивлението на уплътнението, силата на светлините отслабва и след това се възстановява. нещо като леко примигване се получава. същото е и като натисна някой бутон в посока нагоре, дори и при вдигнати стъкла. някой да е имал подобен проблем? каляската е О1 1.9 tdi combi tour, 2008.

И при мен е същото. Няма драма.

zzankov написа: 13.08.2020, 22:14:37 И при мен е същото. Няма драма.

благодаря, колега! драма наистина няма, ама ме дразни. ще потърся решение и ще докладвам.

Решение няма.
При някои коли, даже оборотите се усеща да мръднат в случая

joro_kem написа: 13.08.2020, 22:06:07 момци, преди малко забелязах

И аз да потвърдя, че да си спокоен.
Не съм автомобил и да не прави такива неща.

Благодаря на всички ви за мненията

todor87 написа: 14.08.2020, 09:21:34Решение няма.

Има, има, 2 фарада кондензатор.
По-голям акумулатор, малко спорно тук, но все е в плюс.
Накрая алтернатор, който да дава повече ток като е на минимални обороти двг, т.е. работа на място.
Всичко е въпрос на €€€.

До @dimibo - А дали може да се търси връзка със стареенето на алтернатора, защото при мен имам чувството, че проблема става все по-осезаем (макар и без последици), хем скоро смених акумулатора с по-голям (който чинно дозареждам със зарядно, защото не въртя много километри)?

То не е вино да старее....
Износва се, главно четки и лагери...
Голям акумулатор с малко динамо/генератор не е харашо по принцип

todor87, той Миро е максималист
Не съм го питал дали си обезмасли болтовете на джантите от смазката.

Най-често причина е регулатора,четки,колектор,разхлабен диоден блок,лош контакт в самия кабел от алт.към акукулатора.Даже последното е по напред в класацията.

Добро утро ,ако е и валео още по лошо .

Забелязвам, че климатика напоследък, не духа така студено и си мислих, че ще трябва да се дозарежда. Не бях карал колата бая време и сега гледам по предния прозорец, че има като тънък филм мизерия, все едно натрупано от цигари. Притеснявам се, да не би това да е признак за спукан радиатор на климатика? Дали от някъде сругаде изтича и се лепи на джама? Някакви идеи?