Škoda Форум България

Ситроен С3,сменени на 50000км. Утре ще прасна снимка. Дроб пълен.

Да спомена, че нямам газ. Бат Стефан също, мисля.
Здравко, има разлика баце

Газ на Голфа? Десо, не се бъзикай...
Здравко, накладки на колко сменяш? Щот на Октавията ги смених на 165к, а на Голфа мисля до 200к да изкарам

Фолксвагена си е Фолксваген

Репликата ми беше към Милен, който е с абсолютно същия мотор като моя.

@odo, не усещам тези притрисания. Но, не искам да те подведа със свещите, т.к. в ЕТ сменяха доста неща, а имах и др. оплаквания.

Здравейте,
Какво Вие мнението за Шкода фабия 2017г. 1,2 бензин, 110 кс.
Благодаря!

zzankov написа: 11.08.2020, 21:11:23 100000 със един комплект свещи?

Батьо на Пасатката дето беше с твоя мотор карах 85хил с NGK , смених ги защото си обвиних за виновни за едно придръпване , за което беше виновна спуканата бобина под комутатора. Смених ги без да се съобразявам с презумпцията за невинност , но ефект нямаше докато не смених бобината. И това на газ , знаеш.

stefan L написа: 11.08.2020, 15:39:31 Аз съм почти на 100к и грам промяна не усещам.

Защо мъчиш колата?
Смени ги, балабар с бубините даже.
Не го заслужава колицата

stefan L написа: 11.08.2020, 15:39:31 Аз съм почти на 100к и грам промяна не усещам.

Начиииии
Сменяй ги барабар с бобините и тая кола ще излети в Космоса направо.

Баш Майстора написа: 11.08.2020, 22:35:18 На Дачията са на 75к, оригиналните.

ОЕМ ги дават при първоначално вграждане да избутат едни 80 000.
После вече ОЕМ с нашите горива около 60к , за насилени коли 30-40к
Алтернатива на НЖК - сток около 40-50к , а на засилени , аз ги сменям на 10 000 и са пастет

Специално пък свещите няма начин да не работят добре и да не го усетиш, пък ей така да сменяш свещи , бобини защо е нужно ? То ако се следва тази логика, айде и ламбдите, дебитомера, дросела,

DoH_KuXoT, напълно си прав, но трябва и да има някаква граница, щото хвърчат пърченца от пребачкали, изтънели свещи. В интерес на истината, моите които коментирах, че са на 75к, преди около 3-4к ги усетих много леко, че са на края на пътя. При тихи обороти започва леко да мени оборотите, едвам доловимо, дори и на загрята кола.

Всяко нещо си има лимит, нищо няма да спечелиш с това, че ще ги изчакаш да "умрат" след лимита.

Абе, много хора и преиграват, мен ако питаш, особено с оем частите, ремъци, водни помпи, ...консумативите като цяло...
Само на маслото си спазват 30к