Škoda Форум България

bega4kata написа: 10.06.2025, 11:23:48 Ще трябва да купувам след 4г.

Пу пу - запазвам трактора!

Миналата година си купих един ML, от първите като на Ванко 1 трябваше ми за една работа да свърша, че имаше теглич, даже не го и регистрирах, направо с транзитните номера после го продадох... видях се в чудо с това нещо...хората си мислят, че имат видимост, щото нали на високо седят, друг път... до теб колоездач, не го виждаш, зад теб може дете да на 3г да мине зад колата докато паркираш, пак няма да го видиш, щото задното стъкло е високо, парктроник я сработи я не, ще стане белята, трудно маневриране, като цяло не останах очарован. Разбирам ги повечето хора, искат да са на високо, дава им някаква увереност и привидна сигурност ( я лично съм виждал катурнат почти нов Рейндж по таван след като в задна гума го беше ударил един Хюндай Атос, ма това как да го обясня на хората), но аз лично си предпочитам да си седна долу ниско в лимузината..

За мен всичко над Кодияк, Тигуан, Х3/4, кю5 ми е прекалено голямо, тромаво и неудобно за маневриране. Не бих си взел Тоарег примерно и подобни
мастодонти.
Но може би се свиква, знам ли. Само да кажа че докато карах Пасат 4/5 повечето места за паркиране бяха невъзможни за него
То и ГЛЦ-то с 4,72 дължина не е най компактното, но стария Пасат е още 10 сантиметра в повече.
Октавията пък си беше 10 см по-малко от ГЛЦ-то. И едното ми парко място е между 2 колони с разстояние 6,70. Бях спрял две коли на такова разстояние и пробвах с Октавията как се паркира и беше ок, ама на границата на комфорта. Сега май Тигуана ще спира там

Жена ми ме тормози за GLC догодина да купуваме. Аз така не искам СУВ. И не мога да ѝ обясня, че и 550л багажник не са толкова много за семейна кола. По-навит съм да взема Тигуан Олспейс или Тарако (в краен случай Кодиак). Там поне багажникът е като спалня в апартамент ново строителство.

lybrator написа: 10.06.2025, 14:29:15 Жена ми ме тормози за GLC догодина да купуваме. Аз така не искам СУВ. И не мога да ѝ обясня, че и 550л багажник не са толкова много за семейна кола. По-навит съм да взема Тигуан Олспейс или Тарако (в краен случай Кодиак). Там поне багажникът е като спалня в апартамент ново строителство.

Ако преценява тя , никога няма да е достатъчно . Като с чантите .

lybrator написа: 10.06.2025, 14:29:15 Жена ми ме тормози за GLC догодина да купуваме. Аз така не искам СУВ. И не мога да ѝ обясня, че и 550л багажник не са толкова много за семейна кола. По-навит съм да взема Тигуан Олспейс или Тарако (в краен случай Кодиак). Там поне багажникът е като спалня в апартамент ново строителство.

620л. е багажника на ГЛЦ-то. Имах една стелка за пода на багажника в Октавията и съм я сложил в МБ-то. Колкото на Ок3 е багажника,даже по-голям. А и отдолу има ОГТОМНО мазе. Огромно пак подчертавам.
И не е точно сув. Стоиш и се управлява по скоро като автомобил,само че не ти пука за дупки,неравности,бордюри...Диаметъра на колелата е по-голям от на Коди и Тигуана.

lybrator написа: 10.06.2025, 14:29:15 Жена ми ме тормози за GLC догодина да купуваме. Аз така не искам СУВ. И не мога да ѝ обясня, че и 550л багажник не са толкова много за семейна кола. По-навит съм да взема Тигуан Олспейс или Тарако (в краен случай Кодиак). Там поне багажникът е като спалня в апартамент ново строителство.

Съсед кара баш тигуан allspace, R line. Това е уникалното джипче, като умален туарег, не е скоклест на вид като обикновен тигуан, отзад е супер широк и просторен.

Много хубаво не е на хубаво за казали мъдрите стари хора. Вече за втори път, първия не му обърнах внимание, бръщолеви нещо за температури, климатик ....сам си включва климатика. Казва много е топло навън и вътре в купето, даже казва градусите точно колко са, има опасност да ви стане лошо при шофиране. Пускам климатика. И като се опирам от копчето да го спра, угасва, ама не го спира хора. Ебади наглия честно. Намаля,хладината, но шофирам дълго и не спира даа има хлад от духалките.
Има кръстовище, то е тъпо, и трябва да мина по напред и да спра за да имам видимост и когато бързам леко, така по късно и интензивно спирам, винаги дрънка, разпознат е знак стоп внимание. Изнервящо е. Същото е със някои светофари - разпознат е червен светофар и пак на таблото светка мига, дрънка... За светофарите е по рядко.
Гледах Тодор дето ми писа за изключване на следенето при престой. Опцоята за дълъг престой,да не хаби Хакумулатора. Цъках, мъках, няма такава опция. Четох че не била за всички и естествено за моя не е налична
Редовно , колегата като си заминава от работа, минава край колата и ми звъни че прозорците са отворени леко. А то духа, хвърчат от дърветата едни пухчета и боклуци. Той решава че ще се проветрява. Аз наистина, много често след шофиране с една навлажнена с вода четка си почиствам стелките. И на него му е влажно с тези стелки вътре. Сакън да не му се окисли някой електронен модул. Постоянно се проветрява милия
Докато си почиствам стелките, понеже ключа е в чантичката, а аз като паркирам слизам и си оставям нещата в къщи в антрето и после се връщам да почистя примерно. Ейй, през минута съобщения Автомобила е отключен, авомобила е отключен, автомобила е отключен.....
Или докато си разтоваря багажа пак. Спирам за малко някъде, децата остават в колата, ключа в мен с чантичката и се започва със съобщенията автомобила е отключен....
Кво имаше още забравих вече,че се ядосах. Постоянно нещо ми се меси. Не можело вечер еди коя си настройка да правя, да съм шофирал с до 40 км за да пипам.... Хиляди такива глупости. Започва сериозно да ми писва.
Иначе, за който се спира да го оглежда за повече от 20 секунди, пред блока на тъщата имам видеа

То май повечето нови коли са така.
Ако някой ми следи ограничението на скоростта съм за егати глобата. Разпознава идиотските знаци останали от ремонт. Пищи, мига, чудо е!

Ооо, да забравих пешеходците

Моята като изпрати няколко уведомления през апликацията започва и с СМС-и да ме напъва.

Поне това със светофарите и знаците не ми го прави, само ги показва на дисплея и толкова.

Звука за знаци и подобни може да се настрои само визуално и при мен. Но то не е само това. Те се натрупват нещата. Може пък да не искам и визиално да ми мига там да ме шашка

Това със асистентите, които се рестартират включени след всяко палене на колата е адски досадно. Тоя уикенд разхождах едно Тайго из Сардиния - е що псувни отнесе. Пищи непрестанно за знаците, боря се непрекъснато с волана заради шибания лайн асист... Първата работа като запаля да ги изключа, ама то ти писва все да кликаш като идиот. За капак на всичко въобще не можах да открия къде се спира старт-стопа. И тая малоумщина ми гасеше климатика на 30+ градуса навън, вероятно според него колата е охладена. Ама според мен не беше... Добре, че беше с ръчна кутия, та просто я държах на съединител, не изключвах от скорост въобще като спра за малко. Бал съм го, нали е ренталка, ама страшно говно.

Същите глупости ги имаше и с джипката на тиквата.