Škoda Форум България

igeorgiev82 написа:Много се дразня на ЕТ,че се стискат.

Според мен една от най-съществените причини за това е, че имат многократно по-високи продажби от Сеат и могат да си позволят да теглят майни на клиенти, искащи отстъпки. И за да не проси отстъпки всеки втори, правят триковете с намаленията на сайта, под които цени не слизат.

На пистата на AMuS Купрата би Голф Р с 1,2 секунди.

Stuci написа:

igeorgiev82 написа:Много се дразня на ЕТ,че се стискат.

Според мен една от най-съществените причини за това е, че имат многократно по-високи продажби от Сеат и могат да си позволят да теглят майни на клиенти, искащи отстъпки. И за да не проси отстъпки всеки втори, правят триковете с намаленията на сайта, под които цени не слизат.

Напълно съгласен!
Но ме дразни и факта,че и цените им на доп.оборудване са надути.Например:джеминито на РС беше 800лв.Сега с ФЛ е 1000лв.С кое са се оскъпили джантите?Някаква нова позлатена нишка ли сложиха?Камерата при сеат е 200лв. ЕТ Искат 500лв.
Пазарна икономика к'во да прай'ш.

Аз съм нов във ВАГините, някой да каже в дългосрочен план 5-7г как е качеството на интериора и екстериора, ясно е че окачванията са аналогични, както и двигателите. Seat vs Skoda.

Според мен Шкода като цяло доста надуха цените - просто успехът им го позволява, минаха на друго ценово ниво. ЕТ действат по същата схема - успехът им позволява да теглят майни, както каза Стуци. Толкова много продават, че въобще не им дреме. Ако те устройва, купуваш. Ако не те устройва, хващаш пътя.

Само ще кажа, че преди две години Аутотехника даваха Купрата с над 10k (10 бона!) под обявеното в ценовата листа. И това без особен пазарлък.

Тоше, сега за същите пари, за които ще си купиш четириока O3 vRS 245 комби (или 230 с повечко екстри), си купуваш Leon Cupra ST, който си е Golf R и ще я взриви RS-ката, без особени компромиси във функционалността.

И все пак, за мен Шкода е по-качествено изработен продукт

ivand911 написа:На пистата на AMuS Купрата би Голф Р с 1,2 секунди.

Тази Купра беше с 280 к.с. и предно предаване ( вярно , че има и блокаж , но все пак ) . Така или иначе Купрата ще отвее и ВРС-ки, и ГТИ-та, а сега с последното поколение халдекс, направо не ми се мисли

Само погледнете в "Актуални промоции" в ЕТ какви отстъпки дават за префейса.Спокойно значи могат да свалят още,но явно са за отбрани клиенти такива отстъпки.

1.4 tsi FR

Stuci, можеш ли да качиш пак снимките на леона, че нещо ги е хванала липсата?

Stuci, качи 2-3 снимки и ще ги метнем в първото мнение.
Furious, Добре дошъл във форума. Може и ти да пуснеш на твоя сеат снимчици. Заповядай и на Шкода срещите в София

Ръчна, предно

Svetilio, аууу много як!

Добре,че Сеат в БГ ги 'пази' дилъра и сервиза иначе май много хора бихме гледали Сеат като основен претендент за следваща кола. Аз преди форума не бях гледал Сеат, сега все повече ме кефят.

п.п. да ме извинят всички обаче задниците на Кодияк,Карок, Атека не са на нивото на общата визия. Все едно някой им казва на тея дизайнери - правете хубава предница или хубава задница, но ако не сте Ауди НЕ ПРАВЕТЕ двете заедно!
Тук спорт пакета оправя нещата с повечето детайли. Евала.

Ateca FR наистина пръска! Слага в малкия джоб Карока.
С 2.0 TDI 190PS ще е впечатляваща комбинация! 7,5 сек 0-100км.ч. и 212км/ч максимална скорост са повече от достатъчни за динамично шофиране с този кросовър.






Браво на Сеат!

ТТодоров, Tоше, те не са лоши коли Сеатите. Просто Шкодите са някак по-добри. Не мога да измеря по някакъв нагледен начин, обаче се усещат по-добре направени. Ще видим Купрата как е сега по някое време през август. Изглежда мегакола, на хартия.

А Аутотехника са скандални. Има хора, които не си купуват Сеат само заради тях. Или пък, още по-фрапантното, купуват си, но след като ги търпят докато върви гаранцията на колата, се заричат "Сеат - никога повече заради тия леваци".