Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Цецо75
- Мнения: 19727
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6666
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Камика губи от Карока по всички показатели, ако цената не е фактор - за мен дилема няма. А ако цената е фактор - то избора е ясен - това, за което ти стига джоба.
Разхода не е сериозно да се взима под внимание, освен ако колата няма да навърта 30 хиляди на година.
Разхода не е сериозно да се взима под внимание, освен ако колата няма да навърта 30 хиляди на година.
Бееееее.....
-
Димитър
- Мнения: 5
- Регистриран на: 11.06.2022, 21:39:52
- Репутация: 2
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Здравейте, Колата ще навърта към 12-14 000 км. Цената е фактор само за KAROQ DSG. Там цифрата загрубява, поне за мен.
Но за KAROQ ръчка или KAMIQ DSG ще стигне, и двете са на почти еднакви цени. Или ако разбирам правилно, комай KAROQ ръчка ще се окаже бинго в моя случай. И повечето мнения са такива.
Но за KAROQ ръчка или KAMIQ DSG ще стигне, и двете са на почти еднакви цени. Или ако разбирам правилно, комай KAROQ ръчка ще се окаже бинго в моя случай. И повечето мнения са такива.
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Димитър, ако возите семейство и деца по-голямото багажно пространство на Карок ще се отблагодари.
При посочения по-горе годишен пробег и споменатия в друга тема Ваш стил на шофиране, разликата в разхода между Карок и Камик няма да е съществена. Според мен той не би трябвало да е водещ при избора Ви, особено при условие, че сте се насочили към покупка на нов автомобил. Както казаха и други колеги, като цяло 1.5 TSI e доста икономичен. Цената за обслужване на двигателя и експлоатационните течности е приблизително еднаква при Карок и Камик/без механична скоростна кутия или DSG/.
Обърнете внимание на друго: как Вие чувствате двата автомобила: допада ли Ви механичната кутия, как усещате отзичивостта на DSG, позицията и комфорта на шофьорската седалка, цялостното удоволствие от шофиране и др.
Колегите във Форума са професионалисти, но каквото и да Ви казват всички, голяма част от наблюденията им се основават на техните субективни усещания.![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
... 1.5 TSI е само с предно задвижване, независимо дали е с механична кутия или с DSG.
Обърнете внимание на друго: как Вие чувствате двата автомобила: допада ли Ви механичната кутия, как усещате отзичивостта на DSG, позицията и комфорта на шофьорската седалка, цялостното удоволствие от шофиране и др.
Колегите във Форума са професионалисти, но каквото и да Ви казват всички, голяма част от наблюденията им се основават на техните субективни усещания.
... 1.5 TSI е само с предно задвижване, независимо дали е с механична кутия или с DSG.
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
- bega4kata
- Мнения: 16876
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
dsg е сухото,стига го набутвахте човека 
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- zloQQ
- Мнения: 4177
- Регистриран на: 25.03.2017, 23:29:31
- Репутация: 1717
- Местоположение: София
- Гараж: ŠKODA Octavia L&K 1.9 TDI AHF
ŠKODA Octavia vRS 2.0 TDI CR CEGA - Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Сметката е ужасно проста, щом е опрял въпроса до литър разлика в разхода. При 14000 км. и разлика 1 литър в повече, ще изразходите 140 литра отгоре. По 3.5 литъра - 490 лева разлика.
Щом обаче е важен разхода - вижте някой хибрид по-добре
Щом обаче е важен разхода - вижте някой хибрид по-добре
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
- donci
- Мнения: 3069
- Регистриран на: 12.09.2019, 13:41:39
- Репутация: 1811
- Местоположение: Видин
- Гараж: Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI PD 170hp+ RS 2008 BMN
Skoda Fabia I 1.9 TDI PD 131hp+ RS 2005 ASZ BlackPearl
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Наистина страхотен подарък, евала.blindbard написа: 02.09.2022, 18:08:46 Малко закъснял, но страхотен подарък за рождения ми ден от съпругата
Де и мойта да ми направи такъв, ама нейсе
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Колеги, в началото на м. май забелязах, че антифриза ми е "паднал" до долната граница на препоръчителното ниво, отбелязано на казанчето. Долях около 100-150 милилитра оригинален антифриз G13, концентрат, закупен от ЕТ през 2020г. Днес установих, че нивото отново е намаляло до долната граница. Огледах внимателно за течове и/или сълзене около маркучите, казанчето и коша на двигателя като цяло - няма нищо. Маслото също е чисто и в норма. Колата скоро ще стане на 3 години.
Та, въпросът ми е... имам ли повод за притеснение?
Благодаря предварително на отзовалите се.![thank_you2 [smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif)
Та, въпросът ми е... имам ли повод за притеснение?
Благодаря предварително на отзовалите се.
![thank_you2 [smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif)
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
- igeorgiev82
- Мнения: 7318
- Регистриран на: 10.09.2015, 16:23:30
- Репутация: 2488
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 FL 1.4TSI DSG-BLUE MAGIC
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
blindbard, остави си го така и не доливай.
Ако има недостиг,колата ще си каже.
Ако има недостиг,колата ще си каже.
- Драгомир
- Мнения: 1319
- Регистриран на: 17.05.2015, 23:08:09
- Репутация: 1697
- Местоположение: Пловдив / София
- Гараж: Octavia 3, 1.4 TSI, 140к.с., 6M
Octavia 4, 1.5 TSI, 150к.с., 6М
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
На моята О3 3-4 пъти за 8 години съм доливал по 200мл. антифриз. Не е повод за притеснение, ако не се повтори скоро.blindbard написа: 05.11.2022, 16:10:18 Та, въпросът ми е... имам ли повод за притеснение?
Благодаря предварително на отзовалите се.
Препоръчително е да смениш антифриза G13 с G12+. Освен антифриза, виж дали на разширителния съд имаш надпис "Mit Silikat". Ако има надпис, трябва да извадиш торбичката със силикатни гранули преди смяната на антифриза. Имай предвид, че на някои разширителни съдове няма достъп до тази торбичка. Тогава се сменя целия съд.
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Драгомир, благодаря! На предстоящото техническо обслужване в края на месеца предварително съм планирал и смяна на антифриза, въпреки че не е по гаранционни изисквания. В ЕТ ще налеят G 12 Evo, тъй като приемчика обясни, че цялата VAG група преминава от G 13 на G 12 Evo.
Нямам силикатни кристали, това съм го проверил.
Нямам силикатни кристали, това съм го проверил.
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
-
malcho_8010
- Мнения: 37
- Регистриран на: 30.04.2021, 10:56:54
- Репутация: 34
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
И аз така доливах на месец 150-200г. и се оказа че сълзи от водната помпа(но само при загрял двигател)blindbard написа: 05.11.2022, 16:10:18 Колеги, в началото на м. май забелязах, че антифриза ми е "паднал" до долната граница на препоръчителното ниво, отбелязано на казанчето. Долях около 100-150 милилитра оригинален антифриз G13, концентрат, закупен от ЕТ през 2020г. Днес установих, че нивото отново е намаляло до долната граница. Огледах внимателно за течове и/или сълзене около маркучите, казанчето и коша на двигателя като цяло - няма нищо. Маслото също е чисто и в норма. Колата скоро ще стане на 3 години.
Та, въпросът ми е... имам ли повод за притеснение?
Благодаря предварително на отзовалите се.![]()
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Сервизно обслужване и инспекция в ЕТ Варна:

Смяната на антифриза не е по гаранционно изискване, а по мое желание.
Оставих колата на приемчика в 08.40 ч. и я взех в 12.30 ч.

Смяната на антифриза не е по гаранционно изискване, а по мое желание.
Оставих колата на приемчика в 08.40 ч. и я взех в 12.30 ч.
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
За любопитните:
BEM код на заводски монтиран акумулатор Varta:


Маркираната част с жълто е минусовата планка за зареждане.
BEM код на заводски монтиран акумулатор Varta:


Маркираната част с жълто е минусовата планка за зареждане.
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
- blindbard
- Мнения: 870
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 1569
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Колеги, влязла ми е муха в главата... Обмислям смяна на предните заводски фарове с Full Led адаптивни светлини. Целите, които се надявам да постигна, са:
1. Подобряване на осветеноста на късите светлини при всякакви метеорологични условия.
2. Подобряване на екстериора и естетическия вид на колата.
В ЕТ са на поръчка, за около 2000 лв. на фар + блока за управление. С китайци не ми се занимава.
Ще са ми полезни всякакви съвети и коментари за/против от ваша страна...
1. Подобряване на осветеноста на късите светлини при всякакви метеорологични условия.
2. Подобряване на екстериора и естетическия вид на колата.
В ЕТ са на поръчка, за около 2000 лв. на фар + блока за управление. С китайци не ми се занимава.
Ще са ми полезни всякакви съвети и коментари за/против от ваша страна...
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
