Škoda Форум България

Аз планирам за предстоящият летен сезон да разкарам скапаните заводски Пирелита (изтърпях ги цели 2 сезона) и да скоча на Michelin Pilot Sport 4.

Same here. Точно преди 1 час проверявах цените.

Архимандрит Дионисий написа: 13.01.2021, 11:42:14 зависи и от моя стил на каране

Това е вероятно най-правилния критерий. Модел, който не държи на агресивно каране, може при нормално шофиране да е приемлив, а за баща ми да е направо бетон. Аз примерно не харесвам някои шарки на грайфери и няма сила на земята, която да ме накара да я купя тая гума, ако ще и във 100 тест-а да е номер 1.

redalex написа: 13.01.2021, 13:44:26 Точно преди 1 час проверявах цените.

Ако намериш някъде с ДОТ 2020 вече да има - свиркай, макар че още е раничко мисля.

Аз съм с Goodyear F1 Assym 5 (225/40/18) и съм много доволен.
Преди това бях с Bridgestone Potenza S001 и хич ги нямаше на шосето, но на писта се представят много задоволително.
На предният ми автомобил бях с Continental Premium Contact 6 225/45/17 и бяха мега добри. В крайна сметка, най доволен съм от тях, но на размер 225/45/17. Четох из нета, че на текущият ми размер също се представят перфектно. Goodyear F1 Assym5 са по-евтини на размер 225/40/18, но и те се представят повече от отлично.
Ако трябва да ги класирам:
1) Continental Premium Contact 6
2) Goodyear F1 Asymmetric 5
.
.
n) Bridgestone Potenza S001
При мен дилемата е дали да си взема тестваният вариант с Continental, от който бях мега доволен, но с малък риск поради различният размер. Или и аз да заложа и изпробвам Michelin Pilot Sport 4.

Говорих с приятел, който се занимава с гуми.
Каза, че обикновено ги поръчват март месец. Сега ще му пусна повече инфо и ще го питам за 2 комплекта

digitalundgrd написа: 13.01.2021, 11:39:17 едно леко дърпане надясно

Напролет слагаш предните отзад и немаш проблеми.

Имах подобен случай с чисто нови гуми. Както и да ги въртях дърпаше нанякъде.

stefan L написа: 13.01.2021, 15:54:44

digitalundgrd написа: 13.01.2021, 11:39:17 едно леко дърпане надясно

Напролет слагаш предните отзад и немаш проблеми.

Предните заминаха края на ноември в кофата, защото след трак дея бяха буквално гладки "на сликове".

Колко обиколки навъртя бе???? Как ще заминат за 2-3 сесии???

Абе те бяха на 30% още като идвах за пистата...

Аз бях писал преди, че контито отпред заминА за 7 месеца - 10 000км нормално каране и 63 км (с охлаждащите обиколки) на писта.

Задните имат хляб за още едно лято (на 50% са).

Лятото ще взема 2 нови за предни, но определено ще сменя марката...Може би ще скоча на Гуудиър или Мишлен Пилот.

Какво Конти? Странно ми е как ще замине за 10 000 км. Наистина мощна кола и на предно, но все пак, ако не е тръгвано с пищене на гуми на всеки светофар, би трябвало да изкара повече. Моето ПремиумКонтакт е на 40 000 и има за още един сезон, т.е. общо 60к ще изкара. Супърбът я няма тази мощност и не е само на предните колела, но пък е по-тежък, което също рефлектира върху гумите при тръгване, спиране и в завои.

До @digitalundgrd - Ще е интересно, да вземеш поза "Г", да издириш "Treadware"-Индекса и да го споделиш

@tuningmania, treadwear 240

@mariyan, Contisportcontact 6



Сега, хубаво е да споменем и факта, че те като нови идват на 7.5мм, докато другите нормални гуми са с 8 и повече мм.

Хонда Сивик Тайп Р излиза фабрично с тази гума и масово се оплакват от това, че гумите не издържат повече от 10-15к км

digitalundgrd написа: 14.01.2021, 13:19:14 treadwear 240

Скандал
Обаче си доволен как се държи колата при твоето каране, нали?
Според мен гумата е топ за тази кола, за начина по който е предвидена да се кара колата.