Škoda Форум България

До @optimax - Внимавай с www . xenon . bg. Отидох там с "Octavia"-та ми, за смяна на "Xenon"-Крушка и/или Баласт. Преминаването от Халоген към "Xenon" го правихме с Баща Ми в подземен гараж. Където е трябвало твърда връзка, всичко направихме да е запоено, с термо-шлаух, кабелите привързвани с авто-връв (известна като Свинска Опашка), да не се клатят ненужно, всички мъжки/женски кабелни обувки бяха проверени колко силни влизат една в друга и при нужда женската беше притисната - с две думи всичко беше на приемливо ниво. След посещението ми в www . xenon . bg - новите връзки бяха от тип "двата кабела един до друг и само два оборота завиване, да не се преуморяваме. Разбира се, след кратко време имахме нагоряла такава връзка. Ще си позволя своеволието да не стъпя повече там.

Миро, след като толкова перфектно си си бил монтирал всичко сам, защо си дал на някой друг да ти подменя нещо? Ако ти е бил дефектирал баласт или лампа - що не си взе новото нещо и да си го монтираш сам. И ти си голям чешит, да знаеш.
И коя връзка ще нагори ми е странно.
Оптимакс може да не е толкова сръчен, или пък да няма време.
Аз не съм имал проблеми с продуктите от тази фирма. Но съм сръчен и сам съм си монтирал нещата.
Васко със Скаута го пращах там. Май доволен беше останал. Не помня.
Последната ми среща с човека от ксенон.бг беше преди над 5 години. Много неща може да са се променили.

До @kalata - Отидох там, първо защото в този момент не ми се занимаваше аз да си оправя Проблема, второ защото бях чул добри отзиви и трето защото е на около Един Километър от където Живея. Чешит съм, знам Не знам точно коя връзка беше нагоряла, но така е гряло, че беше много почерняла, чак се притесних, че е могло и да се запали нещо. Колко псувах, само аз си знам. Сръчен е @optimax - но време не знам колко има Може много Хора да не са имали Проблем. Въпреки моята случката, се надявам да съм от единичните изключения. Просто предупредих @optimax поне да го гледа в Ръцете Майстора

Общо взето има няколко букси да се щракнат и даже неможе да ги объркаш.Просто искам да свети доволно че съм малко кьорчо и затова почнах да заглеждам други варианти на слагане на ксенон

Октавия 1 1.9TDI 110hp, датчика за ниво на масло в картера при източено масло ли се сменя или
може и така. Ще текне ли масло ако не е източено.

Източва се.

Здравейте,
на О3 FL комби пръскалката на задното стъкло може ли да се регулира? Моята пръска не по цялото стъкло, а съвсем горе. Гледах, но не видях нищо за регулиране.

и моята пръска горе, но го разпрашава и чистачката си разнася течността равномерно

От време оно с карфица или тънък кламер се регулира. Тя тая пръскалка е още от Октавия 1 И по същия начин прегаря пластмасата, като гледам.

Много ли е трудно да се смени при Октавия 2 от автоматик към ръчна кутия? Освен нова кутия и съединител, има ли и друго за смяна?

Педали,евентуално горна/долна помпа,евентуално пласмаси по интериора

Само със купуването на кутия,съединител и маховик си стъпил на цената на ремонт на автомата

Колеги, търся как да разглобя ключалката на колана, за да притегна контактните пластинки. Някой ще помогне ли с линк или съвет?

Напръскай с обезмаслителен спрей за спирачки. И разцъкай.

Сами, кажи откъде да напъна да отворя черупката. Без да надера пластмасата или да счупя щипките. Може и боклучета да са се насъбрали.

Само с пръскане няма да стане. Там се събират мъхчета и други дребни боклучета. Стигнах до извода, че не се разглобява безопасно Черупката е залепена. Реших да действам грубо. Разглобих закопчалката. Доста боклук имаше. Почистих добре, огънах леко контактната пластина. Готово. 15 мин общо. Ще потърся дали някъде се продава само черупката - някой ако помогне с линк ще му бъда благодарен. Номера на цялата закопчалка е 1Z1 858 471C.