Škoda Форум България

Да ви питам за тази грешка,става въпрос за 2.0tdi 170 CR

Имам следното питане:
По ред причини (некадърни а/с майстори) трябва да сменям кондензатора на климатика.
Открих, че имам счупено зъбче на кулера (това, което влиза в тампонче под него). Не ми се сменя и кулер...
Някой има ли идея как да отстраня повредата?
Така кулерът (и всичките топлообменници) стоят на една страна, дори климатична тръбичка се протрива...

Здравейте и добро утро!
Как да разбера или къде да търся какъв трябва да е акумулатора на Шкода Фабия 1.6TDI 90kc 2010г., код CAYB?!
От известно време взе да върти повече докато запали. Това го прави само сутрин първо запалване. Засега мисля да сменя акумулатора, защото най вероятно е оригиналния от 2010г, поне така пише на него. Скоро зареждах от друга бензиностанция, възможно е и това да е причината, но ще карам поред...

stocher написа: 26.05.2020, 09:09:46 Засега мисля да сменя акумулатора, защото най вероятно е оригиналния от 2010г, поне така пише на него.

освен годината друго не пише ли? я пак погледни, ама по-внимателно.

Може би пише нещо под плюсовата клема, нищо друго не откривам, ще отида в някой магазин за нов и там ще четем и търсим...

До @stocher - Точно при Плюса са данните. Май е с капацитет 41Ah и 370A сила на стартовия Ток.

Тук можеш да птовериш по VIN номер

https://www.exide.com/eu/en/taxonomy/term/896

При заключване на колата, с включена една или повече интериорни лампи, аварийките почват да светят бързо - предполагам, това е функция, а не бъг. Но, макси дот дисплея започва да ''полудява" - премигат някакви рандъм неща - това нормално ли е? Другото, което си мислех.. че аз реално ако забравя някоя лампа и после не видя бързо мигащите аварийки, то няма ли още по-бързо да ми падне акумулаторът? Или те ще спрат в някакъв момент?

Не е нормално.
Може да е наводняван модула

todor87 написа: 29.05.2020, 10:03:00 Не е нормално.
Може да е наводняван модула

За кой модул става въпрос? Иначе е сменян централния плафон с оригинален. А в багажника съм сменял 2-те крушки с LED-тa. Не знам дали тва може да е причина..

Ето видео: https://drive.google.com/file/d/1zGjNub ... sp=sharing

tuningmania написа: 27.05.2020, 12:55:35 До @stocher - Точно при Плюса са данните. Май е с капацитет 41Ah и 370A сила на стартовия Ток.

Благодаря! Купих 72Ач, 700 и нещо пусков ток, по голям е на размери, кутията позволява, дано не съм прекалил и генератора се справи..., марката акумулатор е TAB, за първи път ги чувам, но ги похвалиха! Сега пали от раз!

knave88 написа: 29.05.2020, 10:30:07 За кой модул става въпрос?

За така наречения комфорт модул - 09 Cent. Elect.
Проверете го за грешки.

Защо е сменян плафона?
Относно лед крушките...най-лесно е да ги махнеш и пробваш

До @stocher - Акумулатора, който махна, колко "Ah" беше?

todor87 написа: 29.05.2020, 22:53:26 Защо е сменян плафона?

Ох, кофти история. Предишният собственик беше лепил някъв антирадар върху него, и имаше останало старо лепило, което яко ме дразнеше. Купих някъв прехвален холандски препарат, уж точно за тая цел, и разбира се досъсипах пластмасата на плафона. Явно препарата беше прекалено агресивен или пък лепилото твърде старо. Та отидохме на подмяна на целия плафон... Сега имам резервен работещ плафон, само без стъкълцето... ако някой му трябва да свирка

tuningmania написа: 29.05.2020, 23:32:49 До @stocher - Акумулатора, който махна, колко "Ah" беше?

Не видях, така и си замина, момчето извади един каталог и за моята кола препоръчваха 62Ач, пусков ток избрах с по високо число акумулатор!