Škoda Форум България

За "месоядните" V12

bega4kata написа: 10.01.2025, 22:41:54 Sawyer, абе по добре от това

Отпред е ужас, отзад изглежда окей колата - по-добре от яйцето GLC (особено купето ). Но пък това са лични виждания, затова за всяка кола си има клиенти

Така е,за всяка си има клиенти.
На мен ми е много грозно и отзад.
Х 4 също ми е грозно отзад. Много са им и навътре гумите. Твоето като топа е по добре.По широки са джантите.
Харесват ми м340 и х6м. Както и електическите 4-ки.
Х2 също е симпатяха
В интерес на истината,ако не беше станало да ми поръчат ГЛЦ-ТО с 450д,щях да си купя тази "грозната" х3М40д,която ще се появи това лято. Три литра дизел с мотора на петицата 305 коня.Намален е е заради екологии казаха от 340 на 305. Което не ме бърка особено,не я вземам да се състезавам,а да се возя и да имам сигурно изпреварване. Във Варна дилърите са много коректни и отзивчиви. За разликка от на някои други.

bega4kata написа: 11.01.2025, 12:40:25 Много са им и навътре гумите. Твоето като топа е по добре.По широки са джантите

Пак не е идеално. Едно от нещата, които ме дразнят леко. Особено със зимните 20-ки си личи доста, 21-ците за лятото го прикриват малко по-добре



М340i е много добра кола, обаче трябва да е комби, за да има багажник. Х3 и Х4 за мен са им най-добрите предложения откъм дизайн, функционалност и размери. И тук вече е до лични предпочитания, защото и MB, и Audi предлагат сходни коли за сходни пари

Ауди нямат мотори. Това ве 6 е сложно като технология по принцип. Много по прости и надеждни са редовите двигатели. Аз защото постоянно ги ремонтирам и съм ги намразил. Топлинно също са много претоварени относно периферия особено.

При Audi си бях набелязал RSQ3, не знам какво би било едно SQ5, например

После се замислих, че RSQ3 реално е поредната MQB кола (като Octavia на кокили, само че с 2.5 TFSI) и реших да видя какво се предлага извън VAG. Човек като вземе това решение, в зависимост от това кой дизайн му “действа” повече, сяда или в X3/X4, или в GLC - и двата избора са

Така е. Лайк имаш.
Аз щях да сложа едни 15-20мм.фланци отзад на х4.
Само там. Отпред е ок.

Точно на новите х-драйв май не е добра идея да се бяга от стандартните параметри на гумите и джанти. Поне това ми казаха, ако искам гаранцията да важи.

Не мисля че ще повлияе. В завой,така или иначе едното колело изминава по малко разстояние.
Ти не променяш диаметър на колелото.
Все едно да не може да сложиш по широки джанти или с друго ет само отзад. Чак толкова да е кашкавалено това х драйв,не вярвам.

В BMW форумите има огромни теми дори не за фланци и джанти, различни от ОЕМ, а просто за промяна на препоръчаните от производителя размери на предни и задни гуми и какви комбинации могат да се правят между тях

Моите впечатления са, че има хора, които не поемат рискове и спазват стриктно каквото казва BMW (като мен), има и други, които правят всякакви експерименти. Не съм попадал на някой, който да каже “Строших xDrive, защото промених нещо по джанти/гуми”

Не знам дали си струва да се изнасят навън с фланци, или по-скоро трябва по-широка джанта и гума за нея (скъпо упражнение ). При ОЕМ 21-цоловите джанти, например, предната гума е 255, а задната 265 - това много ме изненада първоначално, очаквах да са доста по-широки

На тракторчето предните трябва да са 255/45/20 ,задните 285/40/20.
И естествено по шороки задни джани (9,5j) за което е нужно уширение на калниците. Въщата може да се поръча с еднакви 4 джанти и гуми 235/19. Значи едва ли променят някакви настройки или пук да му влияе негативно на форматика. И с Х драйва трябва да е същото. Аз биш сложил едни 15-ки каро евтин вариант. Или сет с различни по ширина джанти,да запълни и на вътре и на вън калника,да не се променя оста на центъра следатата спрямо завода. Това е най доброто.
Виждал дъм и БМВ най често х6 и Мерцедес които са били явно поръчвани с различни джанти,а после (може би зимен сет) да взели еднакви. Карат си,само много им личи че са навътре задните. Грозно е само.
Като се замисля,в х4,само това ме дразни. Иначе е от КРАСИВИТЕ БМВ-та. Харесва ми много. И за х4 м40д МНОООГО сериозно се бях замислил. Много добра отстъпка ми правиха. Имаше някаква промоция,натоварваш го с всички екстри възможно и от 180 го вземаш ма 153 базова цема за Мперформас модела. Огромна отстъпка и мотора все оче по потентноя 340 коня дизел. Но не се реших,само защото като им дадох пример на тези от Мерцедес,ми се изсмя дилъра по телефона и ми вика,ами то 8годишен модел вече,за това ти правят такива отстъпки. И се замислих, заслужава ли си. Това ме отказа най вече. А и не исках да имам някои екстри за които трябва да включа. Офертата беше само при фул макс екстри.
Няма ли като твоя модел джанти,по широки? Две отзад да боднеш?

И двата ми сета ОЕМ джанти са с по-широки задни и са с максималната предвидена от BMW ширина за съотвения модел джанта. Просто арката на задния калник е толкова издута, че си стоят навътре. Отпред е окей

21-цоловите са по-широки от 20-цоловите и изпълват калниците по-добре



В крайна сметка, това са дреболии, но човек си търси неща, за които да си мисли и евентуално да човърка по тия коли

На този красавец няма какво да му се човърка Само бензин и газ да му се раздава повечко

Sawyer написа: 12.01.2025, 09:31:44 Моите впечатления са, че има хора, които не поемат рискове и спазват стриктно каквото казва BMW (като мен), има и други, които правят всякакви експерименти. Не съм попадал на някой, който да каже “Строших xDrive, защото промених нещо по джанти/гуми”

Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми, ти за джанти и фланци говориш

odo написа: 12.01.2025, 14:57:56 Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми

Значи не са ме излъгали. Не ми се е налагало да ползвам гаранция, дано и да не се налага.