БМВ

[Sec8200]

За "месоядните" V12

[Sawyer]

Sawyer, абе по добре от това

Отпред е ужас, отзад изглежда окей колата - по-добре от яйцето GLC (особено купето ). Но пък това са лични виждания, затова за всяка кола си има клиенти

[bega4kata]

Така е,за всяка си има клиенти.
На мен ми е много грозно и отзад.
Х 4 също ми е грозно отзад. Много са им и навътре гумите. Твоето като топа е по добре.По широки са джантите.
Харесват ми м340 и х6м. Както и електическите 4-ки.
Х2 също е симпатяха
В интерес на истината,ако не беше станало да ми поръчат ГЛЦ-ТО с 450д,щях да си купя тази "грозната" х3М40д,която ще се появи това лято. Три литра дизел с мотора на петицата 305 коня.Намален е е заради екологии казаха от 340 на 305. Което не ме бърка особено,не я вземам да се състезавам,а да се возя и да имам сигурно изпреварване. Във Варна дилърите са много коректни и отзивчиви. За разликка от на някои други.

[Sawyer]

Много са им и навътре гумите. Твоето като топа е по добре.По широки са джантите

Пак не е идеално. Едно от нещата, които ме дразнят леко. Особено със зимните 20-ки си личи доста, 21-ците за лятото го прикриват малко по-добре



М340i е много добра кола, обаче трябва да е комби, за да има багажник. Х3 и Х4 за мен са им най-добрите предложения откъм дизайн, функционалност и размери. И тук вече е до лични предпочитания, защото и MB, и Audi предлагат сходни коли за сходни пари

[bega4kata]

Ауди нямат мотори. Това ве 6 е сложно като технология по принцип. Много по прости и надеждни са редовите двигатели. Аз защото постоянно ги ремонтирам и съм ги намразил. Топлинно също са много претоварени относно периферия особено.

[Sawyer]

При Audi си бях набелязал RSQ3, не знам какво би било едно SQ5, например

После се замислих, че RSQ3 реално е поредната MQB кола (като Octavia на кокили, само че с 2.5 TFSI) и реших да видя какво се предлага извън VAG. Човек като вземе това решение, в зависимост от това кой дизайн му “действа” повече, сяда или в X3/X4, или в GLC - и двата избора са

[bega4kata]

Така е. Лайк имаш.
Аз щях да сложа едни 15-20мм.фланци отзад на х4.
Само там. Отпред е ок.

[Impress_me]

Точно на новите х-драйв май не е добра идея да се бяга от стандартните параметри на гумите и джанти. Поне това ми казаха, ако искам гаранцията да важи.

[bega4kata]

Не мисля че ще повлияе. В завой,така или иначе едното колело изминава по малко разстояние.
Ти не променяш диаметър на колелото.
Все едно да не може да сложиш по широки джанти или с друго ет само отзад. Чак толкова да е кашкавалено това х драйв,не вярвам.

[Sawyer]

В BMW форумите има огромни теми дори не за фланци и джанти, различни от ОЕМ, а просто за промяна на препоръчаните от производителя размери на предни и задни гуми и какви комбинации могат да се правят между тях

Моите впечатления са, че има хора, които не поемат рискове и спазват стриктно каквото казва BMW (като мен), има и други, които правят всякакви експерименти. Не съм попадал на някой, който да каже “Строших xDrive, защото промених нещо по джанти/гуми”

Не знам дали си струва да се изнасят навън с фланци, или по-скоро трябва по-широка джанта и гума за нея (скъпо упражнение ). При ОЕМ 21-цоловите джанти, например, предната гума е 255, а задната 265 - това много ме изненада първоначално, очаквах да са доста по-широки

[bega4kata]

На тракторчето предните трябва да са 255/45/20 ,задните 285/40/20.
И естествено по шороки задни джани (9,5j) за което е нужно уширение на калниците. Въщата може да се поръча с еднакви 4 джанти и гуми 235/19. Значи едва ли променят някакви настройки или пук да му влияе негативно на форматика. И с Х драйва трябва да е същото. Аз биш сложил едни 15-ки каро евтин вариант. Или сет с различни по ширина джанти,да запълни и на вътре и на вън калника,да не се променя оста на центъра следатата спрямо завода. Това е най доброто.
Виждал дъм и БМВ най често х6 и Мерцедес които са били явно поръчвани с различни джанти,а после (може би зимен сет) да взели еднакви. Карат си,само много им личи че са навътре задните. Грозно е само.
Като се замисля,в х4,само това ме дразни. Иначе е от КРАСИВИТЕ БМВ-та. Харесва ми много. И за х4 м40д МНОООГО сериозно се бях замислил. Много добра отстъпка ми правиха. Имаше някаква промоция,натоварваш го с всички екстри възможно и от 180 го вземаш ма 153 базова цема за Мперформас модела. Огромна отстъпка и мотора все оче по потентноя 340 коня дизел. Но не се реших,само защото като им дадох пример на тези от Мерцедес,ми се изсмя дилъра по телефона и ми вика,ами то 8годишен модел вече,за това ти правят такива отстъпки. И се замислих, заслужава ли си. Това ме отказа най вече. А и не исках да имам някои екстри за които трябва да включа. Офертата беше само при фул макс екстри.
Няма ли като твоя модел джанти,по широки? Две отзад да боднеш?

[Sawyer]

И двата ми сета ОЕМ джанти са с по-широки задни и са с максималната предвидена от BMW ширина за съотвения модел джанта. Просто арката на задния калник е толкова издута, че си стоят навътре. Отпред е окей

21-цоловите са по-широки от 20-цоловите и изпълват калниците по-добре



В крайна сметка, това са дреболии, но човек си търси неща, за които да си мисли и евентуално да човърка по тия коли

[atanashh]

На този красавец няма какво да му се човърка Само бензин и газ да му се раздава повечко

[odo]

Моите впечатления са, че има хора, които не поемат рискове и спазват стриктно каквото казва BMW (като мен), има и други, които правят всякакви експерименти. Не съм попадал на някой, който да каже “Строших xDrive, защото промених нещо по джанти/гуми”

Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми, ти за джанти и фланци говориш

[Impress_me]

Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми

Значи не са ме излъгали. Не ми се е налагало да ползвам гаранция, дано и да не се налага.