Страница 12 от 213

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 28.05.2021, 22:15:16
от Rangel
Обаче хич не е 100 лв. на каско, а доста повече, зависи колко ти е познат този дето ти прави каското :). Ама и това не е най-важното…

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 28.05.2021, 23:10:08
от dimibo
Най-важното е, че ти си определяш правилата, а не някой друг да ти ги диктува няколко години докато е периода на лизинга.
И накрая на лизинга финална такса, такса прехвърляне, нотариална такса, такса придобиване и т.н.
Отиди при познат брокер на Алианц и после отиди в ЕТ и виж разликата в стойността на застраховката.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 29.05.2021, 06:42:36
от didoya
ЦецоNOL написа: 28.05.2021, 20:28:14 Да не говорим за 20 000 какво е - поне месец.
Ако имаш добри и доказуеми доходи и си клиент на банката - макс. ден и парите са при теб.
Редовно ми звънят да ми предлагат кредити. Като за потребителските "специалните условия" се изразяват в 3.8% лихва.

Иначе по питането на @YYakovliev, твърдо "за" да си е негова и да не се занимава с лизинги. Няма да има грижи да си договори изгоден кредит от банката, в която си получава заплатата.

Лихвите могат да слязат надолу, спрямо стандартните при определени условия. Имам приятели и познати, които си договориха ипотечни на 2.4%.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 29.05.2021, 06:59:06
от donci
Аз също съм "ЗА" кредит от банка. Работя в такава и могат да се договорят лихви по потребителски под 5%, а по ипотечни на нива около 2,5%. Кой вариант ще се избере зависи от сумата, която ще е необходима, защото има таван на потребителските / необезпечени/ кредити. И бумащината, и времето за получаване не са никак много.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 29.05.2021, 07:44:11
от 111E8
YYakovliev, мисля, че ако я придобиеш директно няма нужда от ходене при нотариус, както и че спестяваш данъка за придобиване, който в София е 3% например. Това бяха едни от нещата, които наклониха везната при мен като я поръчвам да реша да я платя направо. Доколкото разбрах каското по време на лизинга е в Алианц, което ти реже главата и ти взима всички уж "отстъпки", които предлагат.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 29.05.2021, 10:03:06
от YYakovliev
Благодаря за съветите на всички! Пак повтарям - оферта за лизинг от ЕТ имам вече, на това дето съм им казал че ще им дам като първа вноска. Сега остава да се обадя на Васил @_v_ в понеделник и да извадим примерни оферти за каско от други застрахователи. После си правя една хубава сметка с по-високата лихва от банката (ще събера оферти и от там) и спестените разходи от каско, нотариуси, данък придобиване, нерви и т.н и решавам как да процедирам. Самият процес по кандидатстване за каквото и да било не е фактор и не ме притеснява.

Никой не каза за най-големия плюс от директно придобиване, а именно че мога да си сложа табелките на "Шкода Форум" под номера.
[smilie=sarcastic.gif]

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 29.05.2021, 10:13:12
от Rangel
Че пък кой ще спре като е на лизинг? 😂😂😂

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 30.05.2021, 15:17:56
от YYakovliev
Някой може ли да ме упъти, къде мога да видя техническа информация колко тежи една такава джанта? Благодаря.

Изображение

3V0071499FHA7

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 30.05.2021, 15:39:39
от Audirulzz
Изображение

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 19:52:35
от coverdale
YYakovliev написа: 30.05.2021, 15:17:56 Някой може ли да ме упъти, къде мога да видя техническа информация колко тежи една такава джанта?
Еми,тежат си доста.
Седят в кашоните и не смея да ги премеря на жената на кантара,щото е стъклен.Нямам друг читав кантар.
Но пък са много здрави.Досега само една леко съм изправял.
Това са правилните 19-ки.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 19:55:33
от YYakovliev
Бат Ники, сравних ги с теглото на моите старите - вентилираните и разликата е 1.6 кг, което според моите скромни разбирания, не е кой знае какво?

Изображение

Това за здравината е супер и е най-важното нещо! Голямо притеснение ми е с тях, какво ще се случва по нашите пътища, но ти поне говориш от опит.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 20:05:18
от coverdale
YYakovliev,
Явка,ами,сега ги премерих заедно с кашона на стария кантар,не му вярвам,много,но горе-долу е това.
Както писа Ники,това е теглото. [smilie=pardon.gif]
Изображение

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 20:07:39
от stefan L
Според мен 1.6 кг не са малко и аз никога не бих жертвал перформанса заради някаква визия. Лично мнение!

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 20:15:04
от YYakovliev
stefan L написа: 31.05.2021, 20:07:39 Според мен 1.6 кг не са малко и аз никога не бих жертвал перформанса заради някаква визия. Лично мнение!
И колко да е тоя перформънс за тия кила? Скоро @Stevek ще мери баш с 19-ки и ще се разбере.

И доста хора пропускат един лек факт - всички 18-ки дето се предлагат с пакета L&K чупят грозометъра. Ама и 3-те са от гадни по-гадни. Точно модела Тринити много добре пасват на колата. Но да оставим визията, ако толкова не ме кефи как върви колата с тях или пък не ми харесва возията - винаги мога да ги продам. За да ги взема трябваше да доплатя 1300 лв, а едната джанта в ЕТ струва:

Изображение

И пак казвам - не мисля че 1.6 кг отгоре на джанта ще направи невероятен проблем на пърформанса на колата.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift

Публикувано: 31.05.2021, 20:44:02
от todor87
Абе не го мислете толкова....
Аз си купих гуми по 12.4кг....вие сега за джантите [smilie=sarcastic.gif]
1.6кг. няма да ги усети колата, без това вече ги правили 16сек. сток [smilie=pardon.gif]